Du turbo sur l'ISF

Torque38 · 11-04-2011 19:38:02

J'ai vu sur Internet que l'ISF semblait bien se prêter à l'ajout d'un biturbo
avez-vous des infos sur un revendeur de ce type de matériels et sur un bon mécano ?
j'ai posé la question à XLGarage, j'attends leur réponse
A bientôt et merci

guigui37 · 11-04-2011 19:51:58

Déjà vu des vidéo mais pas plus

gégé35 · 12-04-2011 18:14:29

yopla

http://www.turbochargers.com/store/prod … ts_id/2148

@+

guigui37 · 12-04-2011 18:26:59

Ça marche

maxaudrey · 12-04-2011 18:48:03

C'est faisable en France ?

papa_ep3 · 12-04-2011 19:14:50

j ai bien une honda civic de 500 ch lol tout est faisable, a toi de ne pas te faire attraper hmm

yemgi · 12-04-2011 22:51:00

C'est un kit "bricolage", il y en a quelques un qui ont acheté des voitures avec ce montage sur My.IS et CL, la plupart l'ont retiré car la qualité est approximative. Le travail réalisé par la société lors de l'installation n'y était pas étranger

maxaudrey a écrit :

C'est faisable en France ?

Oui bien sur par contre ça ne vivra pas longtemps quand tu habites dans une région il pleut souvent ou si il neige.

Torque, pour gagner des cheveaux facilement, il y a des pièces moins chères et qui ne nécessitent pas de bricolage: collecteur (+50ch), ligne (+25ch) et en ajoutant un kit d'admission K&N tu passes au-dessus des 500ch rien qu'avec des pièces bolt-on et tout ça pour moins de $3500 + port et taxe smokin

maxaudrey · 13-04-2011 16:47:56

yemgi a écrit :

Oui bien sur par contre ça ne vivra pas longtemps quand tu habites dans une région il pleut souvent ou si il neige.

Pourquoi ? smile

Boris Vassilieff · 13-04-2011 17:58:55

maxaudrey a écrit :

yemgi a écrit :
Oui bien sur par contre ça ne vivra pas longtemps quand tu habites dans une région il pleut souvent ou si il neige.
Pourquoi ?

Parce que la mécanique est très exposée.

sstp_1008_04_o+2009_lexus_isf+under_engine.jpg

Quand il pleut, les filtres à air doivent être dégueulasses en moins de 500 m lol
Quant aux turbos... roll

Torque38 · 17-04-2011 12:32:31

yemgi a écrit :

C'est un kit "bricolage", il y en a quelques un qui ont acheté des voitures avec ce montage sur My.IS et CL, la plupart l'ont retiré car la qualité est approximative. Le travail réalisé par la société lors de l'installation n'y était pas étranger
maxaudrey a écrit :
C'est faisable en France ?
Oui bien sur par contre ça ne vivra pas longtemps quand tu habites dans une région il pleut souvent ou si il neige.
Torque, pour gagner des cheveaux facilement, il y a des pièces moins chères et qui ne nécessitent pas de bricolage: collecteur (+50ch), ligne (+25ch) et en ajoutant un kit d'admission K&N tu passes au-dessus des 500ch rien qu'avec des pièces bolt-on et tout ça pour moins de $3500 + port et taxe

Merci beaucoup pour vos réponses.
Cela me paraît beaucoup 50ch avec le changement de collecteurs, est-ce vraiment certain ?
Pour la ligne, est-ce le même problème d'exposition de la mécanique pour toutes les lignes ? Quelle est la marque de celle que l'on voit sur la photo de Boris Vassilieff ?

yemgi · 17-04-2011 13:44:22

La photo de Boris montre le kit turbo en question, les turbos ainsi que leur admission sont situés juste derrière les roues arrières. En Californie du Sud ce n'est pas forcément gênant mais en Europe en cas de pluie tout le système est directement arrosé ce qui n'est bon ni pour le filtre à air ni pour le turbo.

Pour plus d'infos sur les performances obtenues avec le collecteur et la ligne complète :
http://www.clublexus.com/forums/is-f/41 … -here.html
http://www.clublexus.com/forums/is-f/56 … aders.html
http://www.clublexus.com/forums/is-f/55 … mance.html
http://www.clublexus.com/forums/is-f/55 … -joez.html

Torque38 · 29-04-2011 21:59:37

Une autre piste : j'ai lu que la prochaine Lotus Esprit sortant en 2013 devrait être équipée d'un moteur d'IS-F avec compresseur.
On obtient : 620cv / 720Nm / 0 à 100 en 3,4sec.
Cette option est encore plus intéressante car on est que cela existe, on connaît les perfs obtenues, c'est beaucoup moins compliqué à monter, c'est moins cher, ce n'est pas dangereux pour le moteur.
Il ne reste plus qu'à trouver le produit exact qui est monté....

Phil pup

Nouvelle Lotus ESPRIT

Dernière modification par Boris Vassilieff (29-04-2011 22:10:11)

v8rulz... · 30-04-2011 09:09:23

exact pour la motorisation sur l'esprit, déjà posté par contre....;);)

Torque38 · 30-04-2011 09:32:55

v8rulz... a écrit :

exact pour la motorisation sur l'esprit, déjà posté par contre....;);)

Une idée du modèle de compresseur monté et autres infos ? freak6
Merci

Phil

Marcusvdw · 30-04-2011 11:12:36

Ils parlent d'un 'tuining' Eaton dans ton lien..

CErtainement des pièces de cette marque http://www.capa.com.au/eaton.htm

v8rulz... · 30-04-2011 11:19:35

si c'est un compresseur eaton c'est très sympa , pas de "lag" par rapport à un turbo classique...

Jules3189 · 27-12-2017 20:12:24

Si elle est à vendre, celle là n'est pas mal non plus. Certe un peu loin. tongue
https://www.youtube.com/watch?v=SktYAwj … e=youtu.be

Dernière modification par Jules3189 (27-12-2017 20:15:03)

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