presse automobile

leviking · 12-02-2011 10:13:23

pour ceux que ça intéresse, ce moi ci dans le très bon magazine EVO, match / comparo entre : audi RS5, mercedes C63, bmw M3 et........lexus ISF.

yemgi · 12-02-2011 11:23:03

Merci, je vais aller voir ça smile

ravrouva · 13-02-2011 16:38:30

Un resume'?

Tsar · 13-02-2011 17:15:47

Evo, magazine au top, faut que j'aille me le procurer.

leviking · 13-02-2011 20:31:25

en résumé, l'isf termine devant la RS5 qui semble avoir de gros problèmes de mise au point ( suspension, direction ) mais derrière la M3 compétition qui reste impériale sur un circuit et la c63 pack performance pour son moteur extraordinaire. Reste que les 3 autres sont tarifées entre 90 et plus de 100 ke pour la RS5 dans leur config du test soit 20 à 30 ke de plus que la lexus, EVO n'en tient pas compte............mais moi si hmm
L'ISF est la plus homogène du lot pour un usage routier et tourne plus vite qu'une C63 amg perf de 487cv, est bien plus coupleuse que la M3 et la RS5 et est bien plus confortable.

Dans mon cahier des charges je ne regrette pas mon achat au vue de cet article car la RS5 est ratée, la C63 à une boite auto lente comme un chameau et présente une conso inversement proportionnel a la conso de ce dernier , la M3 est une excellente voiture pour tourner sur un circuit encore faut il choisir les bonnes options, mais présente un agrément très quelconque quand on ne se trouve pas entre 6000 et 8000 tour c'est à dire 95 % du temps.
Le tout pour un prix très inférieur................. que demande le peuple,............. allez un habitacle un peu plus typé sport pour chipoter.

v8rulz... · 13-02-2011 20:43:39

pourtant le rs5 a été salué par la presse pour avoir sorti Audi des modèles puissants qui motricent bien mais qui n'ont pas de caractère moteur....pour eux c'était une réussite d'efficacité et de sensations...
normal que le 6,3 l engloutisse du coco c'est le plus gros cubage du lot...

Pour ma part il manque l'excellente cadillac CTS V coupé dans ce comparo qui est très très sérieusement développée sauf sa boîte peut être..mais le reste châssis, grip, freins, moteur est hallucinant et scotche une M5 au 1000 ou au 400....

Pour ma part c'est une voiture que je rechercherais dans quelques années...c'est quand même le bloc du zr1 dégonflé..
je pense d'ailleurs que le cts v dépose très proprement une ISf mais c'est normal vu la puissance de la bête...pour info elle tourne aussi vite qu'un E 63 amg et lui est égale en tout....mais inconnu en Europe...tant mieux pour la décote....;););)

maxaudrey · 17-02-2011 19:09:47

Pour moi, au vu du prix des voitures et des prestations de chacune, je prends l'IS-F sans hésiter même si je ne suis pas totalement impartial. big_smile

cylau68 · 18-02-2011 07:47:44

Salut,

Moi aussi perso c'est l'IS-F et ça restera une IS-F, auto que l'on ne croise pas à tout les coins de rues car les gens sont butés à acheter les marques "connues" (c'est la FRANCE) et ne regardent pas ce qui ce fait ailleurs.......... et en bien meilleurs!!!!!!!

Salutations

v8rulz... · 18-02-2011 11:20:04

le CTS V est rarissime aussi...;);)

Denis · 18-02-2011 11:23:38

Les américaines sont loin d'avoir la finition d'une japonaise à mon humble avis.

Amicalement,
Denis.

Infectomilo · 18-02-2011 11:35:18

+1 avec Denis

C'est clair que les américains savent faire des autos puissantes mais avec des finitions très cheap...

v8rulz... · 18-02-2011 12:06:06

c'est sûr mais là c'est vraiment pour le 6,2 l !!!c'est quand un bloc de zr 1 dégonflé ça envoie du gros....564 cv pour ce prix là!!!!75990 euros...HS OFF...........

CTS V / ISF...

Dernière modification par v8rulz... (18-02-2011 12:22:10)

ravrouva · 18-02-2011 12:09:28

+1 pour les ricaines, finition de aygo partout.. zont que ce bruit de moteur si envoutant..

Denis · 18-02-2011 13:07:51

Comment comparer une voiture de 423ch avec une autre de 564ch ?
Il faut que cela soit raisonnable comme comparatif...

Par contre, il aurait fallu une LFA pour comparer... !hinhin

Amicalement,
Denis.

v8rulz... · 18-02-2011 13:19:41

c'est ds la même "gamme "et les ricains aiment l'is F donc il compare ds ce segment avec ce que eux font de couillu...c'est sûr qu'elle est plus proche d'un RS 6...elle est pas bps plus chère qu'une F c'est l'argument massue des ricains et en plus elle existe en superbe break...il compare avec ce qui a la réputation de bien marcher M3, c63 amg, RS 4 etc...
comparo avec LFA par contre c'est sûr qur le cts V n'est pas ds la catégorie Supercar, mais ça doit pas être énorme la différence finalement...4,20 s contre 3,7 soit 0,5 de différence pour 301410 euros de plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

davidisa · 21-02-2011 19:14:45

http://www.caradisiac.com/La-1ere-Lexus … -66268.htm

v8rulz... · 21-02-2011 19:24:31

je connaissais pas ce championnat....

Lexiflo · 12-08-2011 12:15:10

LIS-F recevra de nouveaux amortisseurs alors que les suspensions ont été retravaillées afin daméliorer la stabilité et de rendre la conduite plus sportive. De nouvelles jantes BBS feront également leur apparition sur la liste des options alors quun nouvel habillage intérieur pourpre et noir sera proposé.

yemgi · 12-08-2011 20:48:02

euh... les suspensions c'était pour le modèle 2011, les jantes idem en Europe, 2010 aux USA. L'intérieur rouge (TerraCotta) c'est 2010 aux USA

crimson69 · 14-08-2011 15:15:33

leviking à écrit le 12-02-2011 10:13:23 :
"pour ceux que ça intéresse, ce moi ci dans le très bon magazine EVO, match / comparo entre : audi RS5, mercedes C63, bmw M3 et........lexus ISF".

Bonjour,
Tout d'abord, mes excuses pour cette réponse seulement maintenant, mais je suis un nouveau membre depuis peu wink

C'est en parti grâce à cet article que j'ai acheté cette auto !
En effet, en lisant cet article (plusieurs fois et notamment entre les lignes), j'avoue avoir été particulièrement intrigué de connaitre quel pourrait être le prix d'occasion de cette Lexus IS-F dont le prix neuf (toutes options !!!) était déjà quasiment 30% moins cher que ses rivales germanique !

Dernière modification par crimson69 (14-08-2011 15:21:14)

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