Salut de bidoche et sa Is200 2jzgte boite 6 getrag [news tofs page 3 ]

Supris · 21-04-2010 09:46:46

Je suis deja aller sur ce site mais aucune page lisible même un pot a aissayer et sa marche pas non plus de chez lui !!!

Alors du coup bin j'ai du commander sur eBay

Supris · 21-04-2010 15:48:32

Fun je vien de recevoir mon kit turbo complet j'avait jamais vu un T4 et bien c'est énorme ^^ la wesgate aussi est énorme sa va pshiter grave !!!

Supris · 22-04-2010 00:21:51

Je me demander si a tout azard il y avait des gens en IS qui habiter dans le midi-pyrénée 31 11 09 ??!!

Supris · 22-04-2010 19:50:42

Yahou j'ai reçu mon arbre de transmi' aujourd'hui , c'est une piece magnifique sa donne pas envi de le monter tellement il est beau :shock: en plus chui trop fan il ce monte a merveille il a une finition superbe .

Et aussi en fin d'aprem' j'ai reçu les jantes en 18' , tout ce que j'ai a dire sa va déchirer grave , elle sorte environ de 2 a 3 cm des ailes , donc va faloir tirer grave sur les ailes big_smile

kurt · 22-04-2010 20:27:31

des photos big_smile

Dernière modification par Denis (05-05-2010 11:36:05)

jon · 22-04-2010 20:35:15

+1, Et les photos??? tongue

Dernière modification par jon (22-04-2010 20:35:47)

Supris · 22-04-2010 20:52:32

Pour les tofs je vous met ça demain matin , par contre chez XSpower il ce sont tromper il mon pas envoyer le bon turbo , je vous dit juste que l'entrée d'air du turbic mesure presque 100mm , il est juste plus gros que ce celui que j'avait commander big_smile

Dernière modification par Supris (22-04-2010 20:53:41)

Supris · 23-04-2010 18:11:58

bon bin comme promis voici les tofs de mes cadeaux hihi , pendant trois jours j'ai cru que c'etait noel

pour les jante je suis tres heureux de mon achat je les trouve magnifiques , je sai pas ce que vous en penser mes moi je kiffe trop le liseré jaune , je trouve que sa donne un coté fun moin stricte . AV 18x8.5 ET27 / AR 18x9.5 ET35

l'arbre de transmission c'est une pieces de bijoutier je le trouve tellement beau que si je pourrais je ne le monterais pas lol

le kit turbo ça a etait le plus gros cadeaux de noel car a chaque fois que j'ouvrais un carton il y en avait plein dedans ^^

petite vue rapide des jantes en 18' , chui deg' elle prend grave la poussiere ma tuture

vu de devant , sa me fait grave aluciner la largeur des jantes derriere ..

deport de ouf avant

deport de ouf ar mdr

voila enfin mon "petit" arbre de transmission sur mesure , coté boite avec un flector tailler dans la masse ^^

coté pont

le kit turbo , wesgate externe 60mm , turbine de turbo 61mm ( entrer du turbic 98mm ) , collecteur inox , dump pipe ( je crois que sa s'apelle comme sa !!! ) , ect ect ....

voilou pour commencer , car quand j'aurais la chevre le travail va demarrer et la je vais plus rigoler , je crois que je vais en chi'r sympa big_smile

SEB · 23-04-2010 18:15:59

Sacré beau matos wink Tu verras, les jantes avec les pneus une fois posée par terre ça ressortira moins wink

Bryan78 · 23-04-2010 19:14:45

superbe matos presse de voir le resultat !!!!

jon · 23-04-2010 19:46:28

Que de belle chose, +1 presser de voir la suite wink

yemgi · 23-04-2010 22:59:11

j'aime bien les jantes. L'arbre est vraiment terrible. Bon courage pour l'assemblage smile

misterj · 23-04-2010 23:42:42

Du beau matos, du beau travail fait avec gout et qualité donc un GROS bravo !!!!! wink

J'adore les jantes, t'as tres bien choisis. Tu nous fera le totale des frais dessus pour que je me fasse une idée

Papy Mougeot · 24-04-2010 11:35:33

Et, à en juger par la dernière photo, c'est déjà le pied !

SEB · 24-04-2010 13:13:13

Papy Mougeot a écrit :

Et, à en juger par la dernière photo, c'est déjà le pied ! http://emoticon.gregland.net/emoticon/@GregLand/cv.gif

Je dirais même plus, Le pied de Madame wink

shadow · 24-04-2010 15:09:41

oh mais qu'ils sont tacquin ces deux la vraimant du bon matos tout sa dit moi ton garage a un bon syteme anti effraction ??? big_smile

Supris · 24-04-2010 22:40:30

Merci , ouai tkt pour le garage ^^....

A tout azard qui saurai me dire ou trouver le schéma complet electrique sur la rta car je cherche mais je trouve pas, ya trop de pages ?

Dernière modification par Supris (24-04-2010 22:42:05)

shadow · 25-04-2010 05:19:59

yemgi ou toine sont demander a l'aide svp merci

Infectomilo · 25-04-2010 06:46:19

Ca promet une beau résultat, bon courage pour la suite! wink

yemgi · 25-04-2010 09:36:21

Il n'y a pas de schéma électrique complet. C'est découpé en sections.
Pour la gestion du moteur par exemple http://bahamutcars.free.fr/workshop/IS_ … ?code=l_04

Supris · 25-04-2010 17:52:20

Pinnaise c'est trop la merde je sens que vais galérer comme pas permis !!!!:(

Jcmiller · 25-04-2010 20:21:39

arbre de transmission deg

si ti connais rien, commence a chercher un tres bon electricien automobile qui a pa peur des japonaise.
la partie mécanique tu vas pouvoir gérer sans soucis majeur mais le reste... multiplexage dans l'is et à "l'ancienne" sur le supra! donc tu vas etre obligé de balancé des manos en masse dans l'habitacle, en plus de ceux pour la pression turbal et huile, pour récupérer les t° eau et huile, une bidouille est possible pour le compte tour, faudra calibré le compteur de vitesse qui sera faussé, ..... c la partie complexe du chantier.

Pour le pont, t'as prevu quelque chose? avec les histoires de ratio entre la boite 6 et le pont d'un is200, les rapport tirent beaucoup trop court (turbo a pas le temps de charger et t déjà en rupture).

pour info, le projet que je suivais il y a quelque temps est sur les routes. avec un nouveau moteur 2jzgte en VVTI. qui semblerai-t-il est plus compatible dans sa partie électrique... à suivre

Supris · 26-04-2010 15:47:42

Si je me procure un faisceau moteur de is300, étant monte avec les mêmes options habitacle, toute la partie intérieure cote habitacle devrait être plug-n-play non?

Et dans ce cas de figure, quelles seraient les sondes/parties de faisceau qui poseraient problème cote moteur, sachant qu on poserait un faisceau GE sur un gTe?

Jcmiller · 26-04-2010 21:04:54

le faisceau moteur pose pas de problème puisque tout est centralisé sur l'ecu. c'est de l'ecu vers habitacle que c la me***.
je croi qu'il faut creuser sur un boitier genre sybelle mais chez AEM. il en font des plug and play avec faisceau origine. donc pourquoi pas adapté un faisceau de GE sur le GTE avec un boitier AEM pour IS300! le boitier est complètement programmable, donc faut voir apres pour le turbo comment sa se passe!

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#72 25-04-2010 20:21:39

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#73 26-04-2010 15:47:42

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