Je suis deja aller sur ce site mais aucune page lisible même un pot a aissayer et sa marche pas non plus de chez lui !!!
Alors du coup bin j'ai du commander sur eBay
IS300 2jzge swap boîte manuelle 5 speed W58 de sc300 us en cour ..
Les ex :
IS200 3sge beam's altezza rs200
Corolla gti16 AE92 LEXUS IS200 2002 stock
IS200 compresseur TTE Toyota AE86 x3 dont une swap 20V
IS200 2jzgte single Honda civic EG6 EG5 EG4 AH53
SC300 2jzge. Toyota supra mk3 turbo x2
Honda S2000 99'. Nissan 200sx x3 dont une RB25DET
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Fun je vien de recevoir mon kit turbo complet j'avait jamais vu un T4 et bien c'est énorme ^^ la wesgate aussi est énorme sa va pshiter grave !!!
IS300 2jzge swap boîte manuelle 5 speed W58 de sc300 us en cour ..
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Je me demander si a tout azard il y avait des gens en IS qui habiter dans le midi-pyrénée 31 11 09 ??!!
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Yahou j'ai reçu mon arbre de transmi' aujourd'hui , c'est une piece magnifique sa donne pas envi de le monter tellement il est beau :shock: en plus chui trop fan il ce monte a merveille il a une finition superbe .
Et aussi en fin d'aprem' j'ai reçu les jantes en 18' , tout ce que j'ai a dire sa va déchirer grave , elle sorte environ de 2 a 3 cm des ailes , donc va faloir tirer grave sur les ailes
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des photos
Dernière modification par Denis (05-05-2010 11:36:05)
Lexus GS430 sport édition RHD 2003 GPL & FORD Grand C-Max Titanium ecoboost 2014
Ex IS200 SPORTCROSS pack luxe 2003
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+1, Et les photos???
Dernière modification par jon (22-04-2010 20:35:47)
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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Pour les tofs je vous met ça demain matin , par contre chez XSpower il ce sont tromper il mon pas envoyer le bon turbo , je vous dit juste que l'entrée d'air du turbic mesure presque 100mm , il est juste plus gros que ce celui que j'avait commander
Dernière modification par Supris (22-04-2010 20:53:41)
IS300 2jzge swap boîte manuelle 5 speed W58 de sc300 us en cour ..
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bon bin comme promis voici les tofs de mes cadeaux hihi , pendant trois jours j'ai cru que c'etait noel
pour les jante je suis tres heureux de mon achat je les trouve magnifiques , je sai pas ce que vous en penser mes moi je kiffe trop le liseré jaune , je trouve que sa donne un coté fun moin stricte . AV 18x8.5 ET27 / AR 18x9.5 ET35
l'arbre de transmission c'est une pieces de bijoutier je le trouve tellement beau que si je pourrais je ne le monterais pas
le kit turbo ça a etait le plus gros cadeaux de noel car a chaque fois que j'ouvrais un carton il y en avait plein dedans ^^
petite vue rapide des jantes en 18' , chui deg' elle prend grave la poussiere ma tuture
vu de devant , sa me fait grave aluciner la largeur des jantes derriere ..
deport de ouf avant
deport de ouf ar mdr
voila enfin mon "petit" arbre de transmission sur mesure , coté boite avec un flector tailler dans la masse ^^
coté pont
le kit turbo , wesgate externe 60mm , turbine de turbo 61mm ( entrer du turbic 98mm ) , collecteur inox , dump pipe ( je crois que sa s'apelle comme sa !!! ) , ect ect ....
voilou pour commencer , car quand j'aurais la chevre le travail va demarrer et la je vais plus rigoler , je crois que je vais en chi'r sympa
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Sacré beau matos Tu verras, les jantes avec les pneus une fois posée par terre ça ressortira moins
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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superbe matos presse de voir le resultat !!!!
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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Que de belle chose, +1 presser de voir la suite
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j'aime bien les jantes. L'arbre est vraiment terrible. Bon courage pour l'assemblage
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Du beau matos, du beau travail fait avec gout et qualité donc un GROS bravo !!!!!
J'adore les jantes, t'as tres bien choisis. Tu nous fera le totale des frais dessus pour que je me fasse une idée
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Et, à en juger par la dernière photo, c'est déjà le pied !
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Et, à en juger par la dernière photo, c'est déjà le pied ! http://emoticon.gregland.net/emoticon/@GregLand/cv.gif
Je dirais même plus, Le pied de Madame
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
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SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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oh mais qu'ils sont tacquin ces deux la vraimant du bon matos tout sa dit moi ton garage a un bon syteme anti effraction ???
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Merci , ouai tkt pour le garage ^^....
A tout azard qui saurai me dire ou trouver le schéma complet electrique sur la rta car je cherche mais je trouve pas, ya trop de pages ?
Dernière modification par Supris (24-04-2010 22:42:05)
IS300 2jzge swap boîte manuelle 5 speed W58 de sc300 us en cour ..
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yemgi ou toine sont demander a l'aide svp merci
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Ca promet une beau résultat, bon courage pour la suite!
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Il n'y a pas de schéma électrique complet. C'est découpé en sections.
Pour la gestion du moteur par exemple http://bahamutcars.free.fr/workshop/IS_ … ?code=l_04
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Pinnaise c'est trop la merde je sens que vais galérer comme pas permis !!!!:(
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arbre de transmission
si ti connais rien, commence a chercher un tres bon electricien automobile qui a pa peur des japonaise.
la partie mécanique tu vas pouvoir gérer sans soucis majeur mais le reste... multiplexage dans l'is et à "l'ancienne" sur le supra! donc tu vas etre obligé de balancé des manos en masse dans l'habitacle, en plus de ceux pour la pression turbal et huile, pour récupérer les t° eau et huile, une bidouille est possible pour le compte tour, faudra calibré le compteur de vitesse qui sera faussé, ..... c la partie complexe du chantier.
Pour le pont, t'as prevu quelque chose? avec les histoires de ratio entre la boite 6 et le pont d'un is200, les rapport tirent beaucoup trop court (turbo a pas le temps de charger et t déjà en rupture).
pour info, le projet que je suivais il y a quelque temps est sur les routes. avec un nouveau moteur 2jzgte en VVTI. qui semblerai-t-il est plus compatible dans sa partie électrique... à suivre
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Si je me procure un faisceau moteur de is300, étant monte avec les mêmes options habitacle, toute la partie intérieure cote habitacle devrait être plug-n-play non?
Et dans ce cas de figure, quelles seraient les sondes/parties de faisceau qui poseraient problème cote moteur, sachant qu on poserait un faisceau GE sur un gTe?
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le faisceau moteur pose pas de problème puisque tout est centralisé sur l'ecu. c'est de l'ecu vers habitacle que c la me***.
je croi qu'il faut creuser sur un boitier genre sybelle mais chez AEM. il en font des plug and play avec faisceau origine. donc pourquoi pas adapté un faisceau de GE sur le GTE avec un boitier AEM pour IS300! le boitier est complètement programmable, donc faut voir apres pour le turbo comment sa se passe!
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