Consommations IS220d (BVM6)

ravrouva · 03-09-2009 16:19:45

9,25L de moyenne à la pompe.. (9,3L ODB) cool

Dernière modification par ae92/ravrouva (03-09-2009 16:20:31)

Shaan · 23-09-2009 15:07:18

Yop,

Alors ici une moyenne de 8,7l pour les derniers 7000km (53.000 au total actuellement).

Quelqu'un à la consommation de la boîte version 2009? Si je change de voiture cette hiver je reprendrais bien la même chose...

Shigekazu · 23-09-2009 15:09:14

Consommation théoriquement beaucoup plus faible :

CONSOMMATION (l/100 km)
Urbaine 7,1 (8,6)
Extra-urbaine 4,8 (5,9)
Mixte 5,6 (6,9)

entre () les données de la pack sport.

Aucun membre n'a essayé encore la voiture assez longtemps. Sinon, d'après le seul essai que j'ai trouvé, la conso serait bien en baisse et l'agrément bien en hausse (au niveau d'une A4 nouvelle génération).

Dernière modification par Lexis84 (23-09-2009 15:13:04)

Bruce · 06-11-2009 19:53:20

Je ne sais pas si c'est vrai mais le vendeur de GTA Meaux m'a annoncé le D4D 150ch pour l'IS d'ici peu.
ca fera baisser la conso, le malus ecologique et les tarifs

a suivre...

Pika200 · 06-11-2009 20:10:45

Bruce a écrit :

Je ne sais pas si c'est vrai mais le vendeur de GTA Meaux m'a annoncé le D4D 150ch pour l'IS d'ici peu.
ca fera baisser la conso, le malus ecologique et les tarifs
a suivre...

il est plus fiable le 150 car ils n'ont pas le droit de se tromper deux fois...

ravrouva · 07-11-2009 19:41:32

Bruce a écrit :

Je ne sais pas si c'est vrai mais le vendeur de GTA Meaux m'a annoncé le D4D 150ch pour l'IS d'ici peu.
ca fera baisser la conso, le malus ecologique et les tarifs
a suivre...

Sa m'étonnerait quand même.. le modèle ayant a peine subit le restylage.. En plus, tous les "problèmes" du dcat ont été revus, alors..

Shigekazu · 12-11-2009 17:38:25

ça me parait cohérent, ça pourrait permettre d'avoir une entrée de gamme à 30K euros par exemple (y'en a une mais réservée aux entreprises). Le 150ch est plus fiable que le 177ch.
Personnellement, je serai pour mais en même temps, même si ça parait cohérent, ça rentre en contradiction avec le fait que lexus a dit pourtant vouloir abandonner le diesel ??? Mais ça peut aussi être un moyen de rendre encore plus accessible la gamme et SURTOUT PERMETTRE DE PROPOSER UNE IS DIESEL [large]BVA[/large] (le 150 est dispo en bva chez toyota).

Donc j'approuve et je dis +1000 pour ce MQP.

Pour rester dans le sujet, l'hiver arrive, la conso monte (6,9l, clim activée, mixte + région fortement vallonnée).

TeD · 12-11-2009 17:59:07

C'est possible, le 150 disponible sur plusieurs modèles de la marque a des perf trés proches du 177.

Cependant deux remarques.

1/ L'IS arrive en fin de vie l'année prochaine et l'avenir du diesel est incertain.

2/ La différence de prix est très faible et l'impact sur les émissions assez réduit même plus mauvaises en 150 Auto qu'en 177 méca. (voir chiffres pour avensis ci-dessous)

Berline 150 D-4D FAP Manuelle 6 vitesses Lounge 34.350,00 147 / 149 (Lounge)
Berline 150 D-CAT FAP Automatique 6 vitesses Lounge 35.600,00 169 / 171 (Lounge)
Berline 177 D-CAT FAP Manuelle 6 vitesses Lounge 35.600,00 157 / 159 (Lounge)

Au final une entrée de gamme 4 cylindres diesel 150ch boite méca, sièges tissu à 30.500 donc sans intéret pour la gamme Lexus.

Donc le seul avantage serait alors de proposer une 150d AUTO au MEME prix qu'une 177 manuelle, et rien que ce détail peut justifier cette décision ... à suivre.

Shigekazu · 12-11-2009 18:09:00

Donc le seul avantage serait alors de proposer une 150d AUTO au MEME prix qu'une 177 manuelle, et rien que ce détail peut justifier cette décision ... à suivre.

C'est ce que je me suis dit big_smile

iggy · 20-12-2009 10:59:08

bonjour,

j'ai maintenant 23.000km au compteur avec ma 2ème IS 220d et la conso n'a cessée d'augmenter ; dernièrement, j'étais à plus de 8l avec une conduite normale (au lieu de 7,2 l avec ma 1ère IS en boîte longue)
je viens de remettre mes pneus hivers en 205/16p en remplacement des 17p été et je m'aperçoie que la conso a diminuée de l'ordre de 0,5 l au cent
je pense donc que les grosses jantes (17 ou 18p) ont un impact important sur la conso.
je trouve aussi moins d'inertie au démarrage; malgré le couple important, je trouve que le moteur a (légèrement) du mal a entrainer les 17p

Korben Dallas · 20-12-2009 11:44:54

C'est sûr que la taille des pneumatiques et le modèle jouent sur la consommation. Entre mes anciens Bridgestone Turanza et mes nouveaux Dunlop Fast Response, j'ai l'impression que ma consommation a un peu augmenté.

Ashram · 11-03-2010 11:46:12

bonjour à tous
70 000 kms au compteur avec mon modèle 2006 sport et je suis en moyenne aux alentours de 8l en hiver (urbain compris) et 7.5l en été même avec des 18 pouces.... et avec le boîtier de modif sur toutes les saisons.

J'ai eu quand même droit à une dépose moteur complète l'automne dernier (pris en charge en intégralité par Lexus) à cause d'un défaut sur la vanne EGR (3 fois en 2 mois et demi).

Dans l'absolu je garderais bien la voiture mais si je pouvais seulement changer le bloc moteur/boîte contre du 6 cylindres diesel et une boîte mieux étagée et plus vive, je suis preneur.

PAM6 · 12-03-2010 07:44:50

Bonjour,
Pour une IS 220d 2010, Pack executive, boîte longue, environ 2200 km au compteur, en coduite mixte(ville, route sinueuse, autoroute), en respectant les limitations, mais d'une manière assez dynamique sur les rapports: entre 6 et 7 l/cent km selon l'ODB, selon les trajets.

Pika200 · 12-03-2010 08:29:03

PAM6 a écrit :

Bonjour,
Pour une IS 220d 2010, Pack executive, boîte longue, environ 2200 km au compteur, en coduite mixte(ville, route sinueuse, autoroute), en respectant les limitations, mais d'une manière assez dynamique sur les rapports: entre 6 et 7 l/cent km selon l'ODB, selon les trajets.

elle a quelle puissance fiscale ta 220d ?

car le pont long en 2010 ça parait bizarre...

SEB · 12-03-2010 09:01:37

pika200 a écrit :

car le pont long en 2010 ça parait bizarre...

Elle existe sur la Pack Business réservée aux société avec un rejet de 148g.

Maintenant PAM6 devrait se présenter pour être sur que ce soit un Business, et non une Executive wink

PAM6 · 13-03-2010 07:51:04

Bonjour,
Elle a une puissance fiscale de 11 cv. J'ai bien acheté une IS 220d, 2010, P. Executive, de couleur gris clair!
En dehors de cela, cette voiture est très bien finie, très confortable. Elle me semble très réactive, dynamique et facile à vivre. Je roulais précédemment avec un véhicule V6 diesel, boîte automatique, beaucoup plus placide. Ma consommation était à peu près identique à ce que j'observe avec l'IS. Un petit détail: je ne suis pas encore arrivé au bout des quelque 1000 pages des 2 manuels d'explications et d'instructions! Bon week-end.

Pika200 · 13-03-2010 08:39:50

SEB a écrit :

pika200 a écrit :
car le pont long en 2010 ça parait bizarre...
Elle existe sur la Pack Business réservée aux société avec un rejet de 148g.
Maintenant PAM6 devrait se présenter pour être sur que ce soit un Business, et non une Executive

autant pour moi !!!!

amDBs9 · 13-03-2010 09:23:45

Ah, les 2 manuels d'explication de la Pack executive ... je confirme, il y a du boulot. J'y vais progressivement à l'intuition.

pcrwr · 13-03-2010 12:39:04

Oui mais la pack business n'est pas la pack executive, qui elle a bien une boite courte et fait 11CV.

Il me semble que le business est un mixte entre la BC et la BL, afin de réduire les émissions pour le malus, et de réduire les charges pour les entreprises... Mais effectivement, elle est bien équipée, mais n'a pas de cuir.

Pika200 · 13-03-2010 13:19:22

pcrwr a écrit :

Oui mais la pack business n'est pas la pack executive, qui elle a bien une boite courte et fait 11CV.
Il me semble que le business est un mixte entre la BC et la BL, afin de réduire les émissions pour le malus, et de réduire les charges pour les entreprises... Mais effectivement, elle est bien équipée, mais n'a pas de cuir.

Ouh la la ça devient compliqué pour moi...

il a une IS Gen2 c'est super pour lui....rires

Papy Mougeot · 13-03-2010 15:31:41

Pour la présentation des membres du forum, c'est ici PAM6 : http://forum.clublexis.com/viewforum.php?id=32

Lexus74 · 08-07-2010 23:22:41

Bonjour à tous,
Conso de 6 et 7 l, ca laisse vraiment songeur..
Depuis que j'ai ma LEXUS IS 220 D, pack luxe, de 2008 (boite courte), je tourne à 9.5 l..... Le garage m'a certifié que mon modèle avait été reprogrammé car il y avait eu quelques modèles defectueux milieu d'année 2008...
Peut être ai-je autre chose qui ne tourne pas rond dans la voiture..... Le garage en tout cas ne trouve pas et met en cause ma conduite.....
C'est vrai que les placides 177 chevaux sont tellement discrets qu'on a tendance à les solliciter un peu trop...
Je fonce d'ailleurs dans la rubrique boitier additionnel.... @ +

amDBs9 · 09-07-2010 18:59:25

Mon IS 220d de 12/2007 boite courte a consommé 7.9L/100 de moyenne sur mes 12000 derniers km. Ca me va !

pcrwr · 09-07-2010 19:08:01

De janvier 2009 à juin 2010 (environ 25000Km), j'étais en moyenne à 8,41L/100, en ayant une conduite assez nerveuse, et des problèmes de surconsommation suite à une panne turbo et à un problème de FAP... plutôt honnête quoi !

(boite longue de 2006 acheté en 2007 avec 7000Km et revendu fin juin avec environ 80000Km)

Et pour info, avec la 250 sur mon 1er plein en ayant bien fait joujou avec (mode power tout le temps) et pratiquement que de la ville, un peu de route et très peu d'autoroute, je suis à 10.5L/100 ! mais qu'est-ce que la pédale de droite c'est prise dans les dents tongue

PAM6 · 18-07-2010 17:51:09

Bonsoir,
Avec 9000 kms au compteur, et ayant appris à mieux utiliser la boite de vitesse, en roulant aux limitations sur des parcours mixtes, ma consommation se situe presque toujours vers 6l/100(ODB). La semaine précédente, nous avons roulé environ 800 kms dans la journée, essentiellement de l'autoroute, partagés entre madame et moi: ma consomation était de 5,7l/100(ODB), madame 5,9l/100(ODB).
IS 220d Executive 2010.:)

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#302 23-09-2009 15:07:18

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