Salut, de retour de mon séjour au ski la semaine dernière où il a fait très froid, le mercredi je démarre la voiture nickel, le jeudi le voisin m'informe que sa voiture ne démarre plus (Laguna toute neuve), dû au gel du gasoil.
Le vendredi c'est à mon tour la voiture à très bien démarrée et a calé environ 10 secondes plus tard.
Impossible de la redémarrer.
Il faisait très froid depuis 2 jours, le thermomètre de l'IS marqué encore -17°C à midi.
J'appelle l'assistance LEXUS qui s'est occupé de tout et que je remercie.
Le dépanneur à cherché la voiture à peine 30mn après mon appel sachant que les conditions méteo pour monter à la station était très mauvaises..
Les frais ont totalement été pris en charge par Lexus, et avait déjà prix une option sur la réservation d'un hôtel pour le WE avec location de voiture si je ne pouvais pas récupérer la voiture le vendredi soir, car le garage était fermé le WE.
Pour info l'assistance Renault n"a rien prix en charge pour la panne de la Renault ils ne considèrent pas cela comme une panne.
Je pensais que ce genre d'ennuis n'existait plus de nos jours.
Quelqu'un a t il déjà eu à faire à se phénomène.
Encore Bravo à l'assistance Lexus qui m'a permis de skier l'après midi sans stress sachant que tout était réglé quoi qu'il arriverait.
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Ben dis donc t'es parti au pôle nord !!!!!
Quelle efficacité
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Au debut, vu le titre, je pensais que c'etait moqueur ...
Conclusion, ne pas de diesel, et encore moins une Renault diesel
Non je plaisante pour le diesel
Bien gelé la voiture quand meme ...
J'ai deja eu a faire avec Lexus Assistance pour un niveau d'huile bas sur l'autoroute, 30 minutes plus tard je repartais avec le complément du niveau par un garagiste, tout gratuit !
Lexus GS 450h Pack President 1G0
Ex Lexus GS 430 Pack President 1E0
Ex Lexus IS 220d Pack Executive 1G0
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-Kit Ouverture et Fermeture des rétroviseurs automatiques V2
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La semaine dernière, j'étais à Villard de Lans, où les températures sont aussi descendues très bas (-14°C). Je n'ai moi-même eu aucun soucis de démarrage ni de paraffinage du gazole (pour que cela gèle, il faut vraiment que ça descende très bas).
Par contre, plusieurs de mes "voisins" de la semaine en Peugeot ou Citroën, ou Renault, n'ont pas pu démarrer.
Toyota CH-R 2019.
Ex UX250H Pack Confort, septembre 2019, Blanc, intérieur noir (incendie en avril 22)
Ex CT200H Passion, Juin 2013, Havane métallisé (4V3), intérieur cuir Ivoire
Ex IS220D Pack à boîte longue, Bleu Magyar 8U0, intérieur ivoire 04FE (sellerie et tableau de bord intégral) Juin 2007.
Ex Toyota Prius II - Nov 2007 : une autre façon de conduire... mais très bien pour mon usage professionnel avec beaucoup de ville.
Ex IS 200 Pack Luxe GPS - 1c6 - Intérieur beige - Mars 2005
Ex 307 SW TDI, Citroën Xsara Break TDI, Renault 19 Turbo Diesel (2 exemplaires), Fiat Punto TD, Opel Corsa TD, Golf GTI 1 (110 chevaux), Peugeot 104 S, Autobianchi A112 Abarth, Fiat 500
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Lexus a vraiment assuré, parce qu' avec ce tps ils auraient pu t' envoyé bouler, en te disant de prendre les dispositions nécessaires.....genre une bache ou autre....En tous cas terrible le tps là bas, ca doit etre moyen pr skier...
Ex Lexus IS 220d executive 04/2006 Noir / Lexus IS300H F-SPORT 01/2014
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Suis sûr que t'es parti au Pole Nord !!!
En tout cas , félicitations à LEXUS Assistance !!!!
Ex LEXUS IS200 Pack Luxe (2007-2011)
LEXUS IS300 Pack Luxe GPS TO (2013 - .... )
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J'adore la photo !
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il faut mettre 1L d'essence pour eviter que sa gele sans risque pour le moteur
Et si c'est en réserve, ça marche aussi?
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il faut mettre 1L d'essence pour eviter que sa gele sans risque pour le moteur
Oui, il parait qu'on peut mettre jusqu'à 10% je pense que je mettrais 1l ou 2 en faisant le plein en arrivant au bas de la station l'année prochaine.
Mais les conditions météo été tout de même extrêmes.
Nous avons skié toute la semaine il a fait très beau, le froid est arrivée le jeudi, mais bien équipé le froid est supportable.
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le diesel gèle plus vite que l'essence ou pas?
pour les spécialistes c'est quoi les températures pour que ça gèle ?
2ème petite question quand vous parlez de lexus assistance c'est quoi l'assistance véhicule associé à la garantie ou l'assistance de l'assurance?
@ bientôt
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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SEB a écrit :lololexus a écrit :il faut mettre 1L d'essence pour eviter que sa gele sans risque pour le moteur
Et si c'est en réserve, ça marche aussi?
ah ca meur demmarrer mais pas super longtemp
Wouahou, t'es creuvé Lolo
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le diesel gèle plus vite que l'essence ou pas?
pour les spécialistes c'est q,uoi les températures pour que ça gèle ?
2ème petite question quand vous parlez de lexus assistance c'est quoi l'assistance véhicule associé à la garantie ou l'assistance de l'assurance?
@ bientôt
Lexus a vraiment assuré sur ce coup là c'est clair ! car ils ne sont pas responsables des conditions climatiques : bravo !
Oui le gasoil se fige a basse température a cause de la paraffine qu'il contient. Il faut que ça descende bas quand même, mais -15 -20, il y a un risque oui.
Pas de soucis avec l'essence en revanche, c'est un carburant "sec".
Dans le grand nord canadien par ex, je parle alors de température dans les -40 , tout engins d'extérieur et les camions aussi ne sont jamais coupés de l'hiver (ou alors, dans un hangar).
Arrêté ne serait ce qu'une heure en extérieur, ça ne redémarre plus...
Beaucoup de véhicules sont adaptés pour ces températures, ils possèdent des "réchauffeurs".
--------------- Lexus Is 200 pack Executive bva 2004 1C0 full cuir noir 120000 km -----------------
私は私のレクサス IS 200が好きです
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1. L'essence n'est pas confronté à ce phénoméne de gel.
2. Normalement le diesel peut paraffiner avec des températures inférieur à -20°C en période hivernale les pétroliers ajoutent des additifs pour éviter cela.
3. J'ai utilisé l'assistance Lexus inclus dans l'extension de garantie de 3 ans LEXUS Extracare.
J'aime bien ces deux aussi.
L'essuie glace
Est une petite HS ou l'on voit bien qu'on est au dessus des nuages.
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Exact le diesel gele a -20 a peu près mais il me semblait que les voitures modernes était justement équipées de réchauffeurs. J'ai eu une c3 ou le gasoil avait gelé mais le réchauffeur ne marchait plus. Mais il est vrai que la lexus a du mal a demarrer par grand froid mais j y suis toujours arrivé meme a l'alpes d'huez a -25.
IS220D Pack - Bleu Nuit 8P8 - 82.000km - boitier puissance - "A vendre 15.000"
106 Rallye S2 - Blanche full origine sans options - 193.000km - 115cv (Vendu)
Conseiller commercial chez LINKEO - Soyez Linkable ;-)
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J'espère ne pas être ennuyé avec ma Twingo MQP à Serre Chevalier en Mars.....
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lololexus a écrit :SEB a écrit :Et si c'est en réserve, ça marche aussi?
ah ca meur demmarrer mais pas super longtemp
Wouahou, t'es creuvé Lolo
non jme suis pété un ligament au niveau de la clavicule donc un peu de mal a ecrire
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pika200 a écrit :le diesel gèle plus vite que l'essence ou pas?
pour les spécialistes c'est q,uoi les températures pour que ça gèle ?
2ème petite question quand vous parlez de lexus assistance c'est quoi l'assistance véhicule associé à la garantie ou l'assistance de l'assurance?
@ bientôt
Lexus a vraiment assuré sur ce coup là c'est clair ! car ils ne sont pas responsables des conditions climatiques : bravo !
Oui le gasoil se fige a basse température a cause de la paraffine qu'il contient. Il faut que ça descende bas quand même, mais -15 -20, il y a un risque oui.
Pas de soucis avec l'essence en revanche, c'est un carburant "sec".Dans le grand nord canadien par ex, je parle alors de température dans les -40 , tout engins d'extérieur et les camions aussi ne sont jamais coupés de l'hiver (ou alors, dans un hangar).
Arrêté ne serait ce qu'une heure en extérieur, ça ne redémarre plus...
Beaucoup de véhicules sont adaptés pour ces températures, ils possèdent des "réchauffeurs".
en fait c'est surtout que dans le gasoil il y a toujour un peu d'eau
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