ralenti élevé

stey2 · 26-12-2009 22:26:53

j'ai constaté que lorsque la voiture est froide mon ralenti est à environs 1200 tours/minutes.

cela me gène, est ce normal : je m'adresse aux propriétaires de IS 220d. merci:)

Dernière modification par stey2 (26-12-2009 22:27:30)

Korben Dallas · 26-12-2009 22:54:16

Ça nous gène tous, rassure-toi, c'est "normal" selon Lexus...

C'est pour moi, un des plus gros défauts de ce modèle.

Toine45 · 26-12-2009 23:00:53

Si je me souviens bien, c'est seulement avec la clim activée ?

stey2 · 26-12-2009 23:11:51

j'ai désactivée la clim est c'est pareil.:):)

2pac · 26-12-2009 23:20:47

Ah ben moi dès que je coupe la clim cela s'arrete.

Pika200 · 26-12-2009 23:36:59

moi pour que ça s'arrête il faut que je coupe la ventilation en gros t'appuie sur off

mais rassurez-vous j'avais une yaris ça faisait pareil c'est le chauffage qui est couplé au ralenti et pour que ça chauffe plus vite le ralenti augmente, c'est comme ça sur toutes les toy

2pac · 27-12-2009 00:57:01

Oui quand je dis la clim, c'est le bouton off.

jyh · 27-12-2009 10:05:31

Pareil pour moi, tu coupes la clim, et le ralenti redescend.

FrenchCrackberry · 27-12-2009 10:17:52

pour moi et en IS 250 c 'est pareil 1200 faut que je test sans clim

patrick68600 · 27-12-2009 11:43:23

idem pour moi , pour réduire le ralenti je mets en position OFF la ventilation ou bien je mets le règlage température sur LOW et quand le moteur est assé chaud le ralenti est de nouveau normal .

yemgi · 27-12-2009 11:43:27

C'est comme ca sur toutes les Toyota, 1000tr/min a froid pour que la montée en température soit plus rapide.
La clim augmente automatiquement la vitesse du moteur de 200tr/min.
Je ne vois pas en quoi c'est génant, 1000tr/min c'est pas très élevé

Korben Dallas · 27-12-2009 12:11:35

Sur l'IS 220D, le ralenti monte à 1200 tr/mn et c'est très désagréable. Le pire, c'est qu'en période très froide, il faut plus de 30 km (!) pour que le moteur soit considéré en température et donc redescende le ralenti à sa vitesse normale. En gros, à moins d'être gros rouleur pour aller bosser, on est tout le temps "à froid".

2pac · 27-12-2009 12:36:30

C'est vrai et cela joue sur la consommation 400tr/mon de plus sans arret....
Mais bon moi pareil quand je suis au feu ou stop j'appuie sur off et je remet sur auto en rédemarrant.

stey2 · 27-12-2009 13:16:21

je vais essayer en mettant la clim sur off:)

ravrouva · 27-12-2009 18:17:37

Je confirme, le ralenti du dcat met du temps.. un peu trop ! Et ceci sans clim ni chauffage..
Je viens de passer plusieurs jours au sahara avec et chaque matin je la laisse chauffer 5 à 15 minutes et puis je démarre sans que le ralenti revienne à la normale.. température entre 10 et 14°C..
Après 4-5 km, le ralenti redescend..
Alors oui c'est un désagrément, mais perso ça ne me dérange pas tant que ça.. smile

Marcus · 27-12-2009 20:59:28

big_smile

jyh a écrit :

Pareil pour moi, tu coupes la clim, et le ralenti redescend.

Curieux, je veux bien en mode N ou P mais une fois en D sur l'IS 250, le ralenti n'est jamais au dessus de 1000Tr/min en prise ?
Pour cette histoire de ralenti haut, en fait j'ai constaté çà aussi sur un RAV4, mais en plus ils avaient aussi ajoutés un bouton pour le monter encore plus haut big_smile "idle up"

Dernière modification par Marcus (27-12-2009 20:59:52)

Korben Dallas · 27-12-2009 21:32:33

Je me rappelle que sur ma vieille Fiat 500, il y avais une tirette appelée "starter" qui faisait pareil... mais au moins, c'était moi qui décidait :-)

stey2 · 28-12-2009 07:18:58

je confirme que la clim sur off et le ralenti est à 800 tours:)

Denis · 28-12-2009 08:40:08

Marcus a écrit :

Curieux, je veux bien en mode N ou P mais une fois en D sur l'IS 250, le ralenti n'est jamais au dessus de 1000Tr/min en prise ?

On parle de l'IS220d wink

Il est évident que les moteurs essence ne rencontrent pas ce problème...

dejaout

Amicalement,
Denis.

lololexus · 28-12-2009 09:48:51

Denis a écrit :

Marcus a écrit :
Curieux, je veux bien en mode N ou P mais une fois en D sur l'IS 250, le ralenti n'est jamais au dessus de 1000Tr/min en prise ?
On parle de l'IS220d
Il est évident que les moteurs essence ne rencontrent pas ce problème...

Amicalement,
Denis.

fait gaffe denis a fortce les possésseur de 220D vont se liés contre toi lol

ravrouva · 28-12-2009 09:58:45

Ce n'est po un problème

Denis · 28-12-2009 10:06:08

Même pas peur lol lol

Amicalement,
Denis.

Annonce

#1 26-12-2009 22:26:53

ralenti élevé

#2 26-12-2009 22:54:16

Re : ralenti élevé

#3 26-12-2009 23:00:53

Re : ralenti élevé

#4 26-12-2009 23:11:51

Re : ralenti élevé

#5 26-12-2009 23:20:47

Re : ralenti élevé

#6 26-12-2009 23:36:59

Re : ralenti élevé

#7 27-12-2009 00:57:01

Re : ralenti élevé

#8 27-12-2009 10:05:31

Re : ralenti élevé

#9 27-12-2009 10:17:52

Re : ralenti élevé

#10 27-12-2009 11:43:23

Re : ralenti élevé

#11 27-12-2009 11:43:27

Re : ralenti élevé

#12 27-12-2009 12:11:35

Re : ralenti élevé

#13 27-12-2009 12:36:30

Re : ralenti élevé

#14 27-12-2009 13:16:21

Re : ralenti élevé

#15 27-12-2009 18:17:37

Re : ralenti élevé

#16 27-12-2009 20:59:28

Re : ralenti élevé

#17 27-12-2009 21:32:33

Re : ralenti élevé

#18 28-12-2009 07:18:58

Re : ralenti élevé

#19 28-12-2009 08:40:08

Re : ralenti élevé

#20 28-12-2009 09:48:51

Re : ralenti élevé

#21 28-12-2009 09:58:45

Re : ralenti élevé

#22 28-12-2009 10:06:08

Re : ralenti élevé

Pied de page des forums