vanne EGR

cyril75 · 14-06-2009 13:23:43

ha ça fait plaisir à entendre ! wink Et tellement vrai smile

Infectomilo · 14-06-2009 14:40:35

Merci PPM, c'est bon à entendre!

Boris Vassilieff · 14-06-2009 15:27:05

Infectomilo a écrit :

Merci PPM, c'est bon à entendre!

On appelle ça « Méthode Coué ».

Powerpuff Mookie · 14-06-2009 15:33:52

lololexus a écrit :

si je t'avais en face de moi jte roulerai un pelle

deg

jon · 14-06-2009 21:02:48

Je suis entièrement d'accord avec toi powerpuff smile

beccarid · 31-08-2009 09:09:03

beccarid a écrit :

beccarid a écrit :
bah pour moi c'est la deuxième fois que la vanne EGR me fait des misères
... la 1e en décembre et maintenant ce week end ... et moins de 10.000 km entre les deux !!!
Merci encore au concessionnaire de m'avoir vanté la fiabilité de la marque !
La je vraiment suis furieux 3 fois en 6 mois que ce p!$#% de "check VSC" fait son apparition !!! Faut quand même pas pousser là !
Ma femme vient de m'appeler, elle est à 30km/h sur la bande d'arrêt d'urgence avec ma fille de 3 mois dans la voiture ; j'ai bien fais de lui laisser l'IS en pensant qu'elle est plus fiable et plus sécuritaire !

Bon bah ca y est, ce samedi 4e fois dans l'année !!! foire
la je sais plus quoi faire.
Surtout que cette fois c'est sur le retour des vacances en espagne à 80 bornes de la frontière, avec ma femme et ma fille de 6 mois et la voiture pleine à craquer.
Du coup, 3 heures d'attente pour qu'un dépanneur venant de France nous remorque jusqu'à son dépôt à la frontière coté France ensuite taxi jusque Narbonne à une agence Hertz pour récupérer une SEAT Altea (... super hmm : en cas de panne, prêt d'un véhicule de même gamme qu'il disait !).
Le pire dans l'histoire, c'est que d'après Lexus Assistance, même sous garantie, il n'est normalement pas prévu de rapatrier mon véhicule !
Donc en plus de tous ces désagréments, je vais peut être devoir me taper près de 600 bornes pour aller récupérer l'IS à Perpignan. bash

TeD · 31-08-2009 10:11:15

C'est vraiment exaspérant je le conçois.

la je sais plus quoi faire.

1 Informer ton concessionnaire dès ton retour, il a le pouvoir et le devoir roll d'être l'interface entre le client et le service client Lexus
2 Informer le service client Lexus.
3 CHANGER de marque.

beccarid · 31-08-2009 11:02:13

TeD a écrit :

1 Informer ton concessionnaire dès ton retour, il a le pouvoir et le devoir d'être l'interface entre le client et le service client Lexus

Je l'ai fait de suite Samedi ...

TeD a écrit :

2 Informer le service client Lexus.

Tu sais comment faire ? t'as un numéro de téléphone ?

TeD a écrit :

3 CHANGER de marque.

Selon l'issu de cette situation de crise, c'est en effet ce que j'envisage.

Dernière modification par beccarid (31-08-2009 11:02:38)

TeD · 31-08-2009 11:15:24

Voir ces quelques informations :

Post sur le sujet 'Service clients Lexus'

Papy Mougeot · 31-08-2009 15:33:09

Quelle galère !...

SEB · 31-08-2009 20:55:35

Pas de chance effectivement. hmm

eanti · 31-08-2009 22:48:23

J'en sors à peine, et je vois qu'une seule vanne EGR+DPNR en 1 an et demi et 70 000 bornes, ce n'est pas si mal. Bon courage... Fucking Check VSC !!!!
PS1: j'ai arrêté de prêter mon IS à ma femme... Je suis plus rassuré lorsqu'elle prend l'Espace... ça craint, non ?
PS2: concernant l'assistance, il faut toujours se souvenir que l'on appelle Europe Assistance (à une époque c'était Mondial Assistance, concurrent du premier), que l'on tombe sur un chargé d'assistance - quasi un bénévole, et que dernier est (mal) payé pour assurer des prestations contractuelles définies par Lexus. En l'occurrence, on ne rapatrie un véhicule que lorsqu'il est à l'étranger et que le réseau local ne peut assurer la même presttation de service (ce n'est pas notre cas avec notre garantie pan-européenne) et que par ailleurs, lorsqu'il y a prestation de type "Retour au domicile", il y a généralement une "Récupération de vh réparé" qui consiste à vous acheminer du domicile au garage.
Dans tous les cas, le chargé d'assistance est tributaire des "Stations de location de véhicule" comme Hertz et de leurs disponibilités. Trouver une Mercedes en semaine est souvent plus facile qu'une Ford Ka le dimanche !
Pour la récup, il est généralement proposé soit de réacheminer le conducteur ou une personne désignée par icelui vers le garage, soit de payer un chauffeur pour faire la prestaton (hors essence et péages dont le remboursement vous est réclamé à l'arrivée). Je déconseille fortement cette dernière prestation, car on tombe fréquemment sur un Jeun's plein de bonne volonté et de sève qui risque d'avoir du mal à respecter votre belle !

Dernière modification par eanti (31-08-2009 22:59:41)

beccarid · 01-09-2009 09:06:42

Un gars très sympa de l'assistance Lexus m'a rappelé hier en me rassurant sur le fait que mon véhicule allait être rapatrié dans ma concession. Il s'est aussi arrangé avec Hertz pour que je puisse déposer le véhicule dans l'agence qui me convient ... du coup les tracas "collatéraux" se règlent et c'est déjà pas mal ...
Pour le problème de fond, j'attends de voir ce que va me dire la concession de Gaillard ; j'espère que cette fois il seront un peu plus attentifs et s'engageront à corriger définitivement ce problème !
Quatre fois la même panne en 12 mois ... on peut commencer à parler d'incompétence non ???

TeD a écrit :

Voir ces quelques informations :
Post sur le sujet 'Service clients Lexus'

Merci pour les infos Ted, mais après lecture du topic, je ne vais même pas perdre de temps à appeler le service client.

FrenchCrackberry · 01-09-2009 09:19:11

je pense qu'il le faut pourtant , pour que lexus accepte une prise en charge dans le caas ou tn concessionnaire le refuse

d'apres ce que je peux lire la 220d est pas super fiable

TeD · 01-09-2009 11:13:01

FrenchCrackberry a écrit :

d'apres ce que je peux lire la 220d est pas super fiable

heu ... ben pas vraiment en fait roll

beccarid · 01-09-2009 12:42:47

FrenchCrackberry a écrit :

je pense qu'il le faut pourtant , pour que lexus accepte une prise en charge dans le caas ou tn concessionnaire le refuse

bah elle est encore sous garantie donc pas de problème de prise en charge ... normalement ...
je vous tiens au courant de la suite ...

Korben Dallas · 01-09-2009 17:07:12

Le problème, c'est que la garantie n'est pas éternelle...

beccarid · 02-09-2009 15:19:19

du coup cette fois il me change les 4 injecteurs !fou

SEB · 02-09-2009 19:41:28

beccarid a écrit :

du coup cette fois il me change les 4 injecteurs

Oh ça c'est la classe !!!!!! !lol!

ravrouva · 03-09-2009 16:06:26

Loooool.. les injecteurs?? lol et puis quoi encore.. Ils tatonnent ou quoi?

Vraiment pas de chance ! hmm Bon courage !

beccarid · 08-09-2009 13:32:35

Ça y est j'ai récupéré la bête coiffée de ses injecteurs tous neufs neutral
Le responsable de la concession a appelé le mécanicien pour que j'ai l'explication de l'intervention :
D'après lui, les injecteurs étaient en bout de course, d'où mauvaise combustion et donc encrassement. c'est un problème qu'il avait déjà traité sur les véhicules Toyota mais jamais sur Lexus.
Ça expliquerait aussi mes problèmes de surconsommation et je devrais, toujours d'après lui, m'en rendre compte aussi dans la conduite car plus de couple.
En tout cas il est très confiant et me dit que de toute façon si ce n'est pas ça il ne sait plus quoi faire car tout a été changé hmm (à quoi j'ai évidemment répondu : sauf la voiture tongue ).

J'ai eu droit aux excuses de circonstance et je suis donc reparti en expliquant que le plus gênant dans cette affaire, ce n'était pas tellement la panne en elle-même (ça ca peut arriver, même pour Lexus fort de sa réputation de fiabilité) mais plutôt le manque de sérieux dans la résolution de celle-ci. Si tous les efforts avaient été déployés une des 3 fois précédentes, nous n'en serions peut-être pas là ... et la pour le coup de ce n'est pas acceptable, d'autant moins d'une marque comme Lexus ...

En tout cas, ils l'ont briqué ma petite IS, elle n'a jamais autant briller je crois smile

TeD · 08-09-2009 15:32:30

D'après lui, les injecteurs étaient en bout de course

Rappelle-moi le kilométrage de ton IS ... roll

ravrouva · 08-09-2009 15:41:26

Des injecteurs piezo en fin de course, je pencherais pour une cause externes aux injecteurs eux meême..
Ceux de toyota des anciennes toyota c'est pas des piezo.. ça n'a rien a voir..

Korben Dallas · 08-09-2009 20:14:27

Comme souvent, les explications données sont bidons. Et après ça, les réparateurs automobiles veulent que l'on ait confiance en eux...

lolo09 · 08-09-2009 20:32:08

Pour moi, problème de vanne EGR à 35000 km. Après un aller retour chez le concessionnaire (200 km) juste pour identifier la panne, puis un autre pour la changer, tout va mieux et je ne me fais plus doubler par les vélos en montée smile
La tuture a récupéré sa puissance initiale à bas régime et la conso a rebaissé (8l au lieu de 10l). L'intervention a été pris entièrement en charge par la concession.
Enfin, je vais me tourner vers une essence (le vrai savoir faire de Lexus), vivement le rx !!!

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