l'âme de la voiture : LE MOTEUR

Korben Dallas · 23-12-2008 20:27:59

shadow a écrit :

je confirme 'adore le séquencielle meme si je suis tjr pas converti au boite auto mais la séquencielle sa me plais bien

Comme quoi, tous les goûts sont dans la nature : sur l'IS250 que j'ai eu 2 jours la semaine passée, franchement, j'ai trouvé le mode séquentiel très "gadget". La boîte est beaucoup plus agréable en mode tout automatique, à mon humble avis.

Sur cette voiture, je confirme aussi la sensation de molesse du moteur, bien qu'il soit nettement plus puissant que celui d'un IS200. Au retour dans mon IS220D, j'ai retrouvé plus de vivacité : c'est un comble d'avoir une Diesel plus vive que l'essence ! Reste que côté bruit et vibration et boîte automatique, l'IS250 est une merveille.

TeD · 23-12-2008 20:33:58

Korben Dallas a écrit :

Comme quoi, tous les goûts sont dans la nature : sur l'IS250 que j'ai eu 2 jours la semaine passée, franchement, j'ai trouvé le mode séquentiel très "gadget". La boîte est beaucoup plus agréable en mode tout automatique, à mon humble avis.

Il faut quelques temps avant de comprendre comment l'utiliser , ensuite on y prend goût, notamment en conduite dynamique pour rétrograder c'est indispensable big_smile .

Korben Dallas a écrit :

Sur cette voiture, je confirme aussi la sensation de molesse du moteur, bien qu'il soit nettement plus puissant que celui d'un IS200.

C'est le problème du couple placé assez haut et d'un cylindrée moyenne.

Korben Dallas a écrit :

Au retour dans mon IS220D, j'ai retrouvé plus de vivacité : c'est un comble d'avoir une Diesel plus vive que l'essence ! Reste que côté bruit et vibration et boîte automatique, l'IS250 est une merveille.

C'est l'effet du Turbo à bas régime comparé à un moteur atmosphérique, dans les faits le moteur de l'IS250 est (un peu) plus nerveux que l'IS220d cool

Korben Dallas · 23-12-2008 20:45:19

Ce qui m'a frappé, moi qui conduit des Diesel depuis un bon moment, c'est que l'IS250 a une plage d'utilisation beaucoup plus large que l'IS220D. Je croyais l'inverse avant. En fait, de 1500 à 6500 tr/mn, le moteur est présent. Avec mon Diesel, c'est plutôt entre 1900 et 4000 tr/mn, obligeant finalement à plus jouer du levier de vitesse (surtout avec la boîte longue et sa 6ème longue comme un jour sans pain).

Il est aussi vrai que l'effet "turbo" donne des sensations différentes.

Quant à l'usage de la boîte séquentielle, c'est sûr qu'en 2 jours et 150 km, je n'ai pas eu le temps de vraiment essayer. Et il est aussi vrai que ce que j'ai reproché à la boîte automatique, c'est le manque de frein moteur, qu'il est sans doute possible de compenser en mode séquentiel.

lololexus · 23-12-2008 21:13:58

korben tout les diesel on eu plage limité , en majorité 4500ts voir 5000trs max

Jcmiller · 23-12-2008 21:51:56

vince-88 a écrit :

Jcmiller a écrit :
tu l'as dis toi même! quitte à swap, swap 2jz...
oui , un 2JZ c'est bien beau , sa marche fort mais sa risque de marcher un peut trop fort (je pense) pour l'arbre de transmission et tout ce qui suit . donc si sa doit me couter 25000 je prefere acheter une skyline GTR et depenser l'argent qui me reste pour passer le volant a gauche, rien que pour la frime http://images0.hiboox.com/images/5208/9 … ff8c5d.jpg
le train avant d'une IS pese combient avec le 2JZ ?:freak6:

C'est une caisse de malade !
mais je crois que 25000 c'est un peu court pour une R34 et son rb26 tt!

Sinon le swap sur IS300 se fait en pagaille outre atlantique, niveau chassis, il me semble que is200 is300 c'est la même donc pas de soucis. Jamais rien vu ou entendu sur une transmission(sur mesure de toute façon) ou un pont qui tient pas le coup. sa doit arrivé, mais dans le cadre d'une utilisation particulièrement agressive.

lololexus · 23-12-2008 21:55:49

t'en trouve a 18 000 des R34 GTR wink

Korben Dallas · 23-12-2008 22:04:53

lololexus a écrit :

korben tout les diesel on eu plage limité , en majorité 4500ts voir 5000trs max

Ouais, tout à fait.

L'IS250 m'a rappelé ma Golf 1 GTI 1800, nostalgie en retour :-)

yemgi · 23-12-2008 22:49:20

vince-88 a écrit :

Jcmiller a écrit :
tu l'as dis toi même! quitte à swap, swap 2jz...
oui , un 2JZ c'est bien beau , sa marche fort mais sa risque de marcher un peut trop fort (je pense) pour l'arbre de transmission et tout ce qui suit .

Dans le cas d'un swap, il te faut faire fabriquer un arbre sur mesure, celui d'IS200 ne va pas sur une boite de 2JZ-GTE et celui de supra ne va pas sur le pont de l'IS ...

Jcmiller · 24-12-2008 00:01:53

lololexus a écrit :

t'en trouve a 18 000 des R34 GTR

sérieux ?? eek dans son jus et tout et tout....? et prête à rouler par chez nous?

Dernière modification par Jcmiller (24-12-2008 00:02:58)

yemgi · 24-12-2008 00:10:06

Immatriculée en Angleterre oui, apres il faut la ramener en France et l'homologuer. Une R34 GTS se trouve des 5000 ici

OpyKanoba · 24-12-2008 00:14:15

Et une GTR ?

yemgi · 24-12-2008 11:40:12

comme l'a dit lolo a 20000 tu en as

vince-88 · 24-12-2008 12:22:16

lololexus a écrit :

heu bonne chance pour le passage en conduite a gauche , car le tablea de bord nexiste pas , la cremaillere non plus

evidemment je rigoler je ne compte pas le faire , je n'ait pas encore gagner a euromillion wink

vince-88 · 24-12-2008 12:36:37

c'est sur , sa fait rever beaucoup de gens une SKYLINE GTR mais sa doit vraiment etre chiant le volant a droite , doubler sur une petite route par exemple devient vite une mission ou tu doit toujour avoir un passager qui te dit : "C'EST BON TU PEUX DOUBLER" kneu_ouf

Hot Will's · 24-12-2008 12:40:45

vince-88 a écrit :

c'est sur , sa fait rever beaucoup de gens une SKYLINE GTR mais sa doit vraiment etre chiant le volant a droite , doubler sur une petite route par exemple devient vite une mission ou tu doit toujour avoir un passager qui te dit : "C'EST BON TU PEUX DOUBLER"

non le plus chiant c'est au péage pour le reste pas de souci majeur il suffit juste de connaitre le gabarit de ta voiture.

vince-88 · 24-12-2008 12:49:41

sa doit etre chiant t'est toujours obliger de prendre ta femme avec juste pour le ticket , j'entend deja la mienne "vincent , ralenti !!!! il te reste que 4 points":lol:

beefcake · 24-12-2008 12:51:21

sinan t'as le télépéage!!!!! disturbed

yemgi · 24-12-2008 17:45:42

tout a fait il n'y a que pour les parking payants ou le Mc Drive ou c'est chiant tongue

lololexus · 25-12-2008 03:47:54

bah les mc drive sa passe encore puis avec une caiss comme sa ta toujour une groluche a coté de toi tongue

OpyKanoba · 25-12-2008 03:54:39

Et en plus t'es pas obligé d'aller au McDo... wink

yemgi · 25-12-2008 11:36:30

chez Quick ou KFC c'est pareil !2214_EM2 !rofl

Korben Dallas · 25-12-2008 11:54:47

Aller au Macdo avec une voiture comme ça ? Vous êtes malades... vous risquez de tacher les sièges avec la sauce dégueu !

Allez dans un bon restaurant gastronomique avec des prix "astronomiques"... lol

lololexus · 25-12-2008 21:24:32

Korben Dallas a écrit :

Allez dans un bon restaurant gastronomique avec des prix "astronomiques"...

c'est clair lol d'ailleur sa ma toujour fait rire ses restaurants car tu mange rien et sa te coute une fortune a l'addition mad

OpyKanoba · 25-12-2008 21:55:39

Moi je préfère les bons restaurants au McDo wink

cyril75 · 25-12-2008 22:00:39

OpyKanoba a écrit :

Moi je préfère les bons restaurants au McDo

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