qui connai le 1G-GTE

lololexus · 29-03-2008 04:28:44

salut a tous j'en appel a vos connaissance,j'ai vu sur pas mal de site qu'on pouvait adapté un 1G-GTE sur nos is mais j'en connai pas grand chose sur se moteur ,ou si c kan meme mieu le 2JZ ,alors si vous avez kelke info je suis preneur merci

Tian · 29-03-2008 04:29:00

apparament c'est un 6cyl DOHC 2L avec turbo 185 à 210cv
monté sur supra MK3

Ce moteur as été remplacer ensuite par le 1JZ puis le 2JZ.

Kraken · 29-03-2008 04:29:06

peut être un peut moins plug and play que le 2JZ vu qu'il est plus ancien de 2 génération

lololexus · 29-03-2008 04:29:08

en fait apparement il faut juste recupéré les pistion bielle et vilbrequin car il s'adapte nikel sur nos moteur is 200 et il suporte plus de pression kan on met un tubal car jai trouve un 2JZ GE mais trouve toujour pas de boite hmm

Kraken · 29-03-2008 04:29:10

Boite 6 de supra que tu cherche ?

lololexus · 29-03-2008 04:29:12

vouii

yemgi · 29-03-2008 04:29:14

Le 1G-GTE est pour le 1G-FE la meme chose que ce que le 2JZ-GTE est au 2JZ-GE, une évolution renforcée pour pouvoir supporter les contraintes du turbo. Remplacer ton moteur par un 1G-GTE sera surement plus facile que de mettre un 2JZ. Tu n'auras pas besoin de modifier les supports moteur, l'échappement ou l'admission

lololexus · 29-03-2008 04:29:20

etbv au niveua de la boite celle de l'is se monte dessu ??

yemgi · 29-03-2008 04:29:24

oui c'est le meme bloc a la base, c'est juste l'équipage mobile et la culasse qui sont différents

lololexus · 29-03-2008 04:29:26

tu sait bke je t'aime toi

par contre c'est bien un 2.0L pas un 2.5 L ??

Infectomilo · 29-03-2008 04:29:28

par contre, c'est pas trop compliqué à trouvé ces bêtes là!?

yemgi · 29-03-2008 04:29:30

oui 2 litres par contre effectivement c'est pas tres courant comme bloc

Infectomilo · 29-03-2008 04:30:30

par hasard, ce ne serait pas le bloc qui équipait les Celica GT??

Kraken · 29-03-2008 04:31:08

yemgi a écrit :

Le 1G-GTE est pour le 1G-FE la meme chose que ce que le 2JZ-GTE est au 2JZ-GE, une évolution renforcée pour pouvoir supporter les contraintes du turbo. Remplacer ton moteur par un 1G-GTE sera surement plus facile que de mettre un 2JZ. Tu n'auras pas besoin de modifier les supports moteur, l'échappement ou l'admission

en voilà une bonne nouvelle

yemgi · 29-03-2008 04:31:18

Infectomilo a écrit :

par hasard, ce ne serait pas le bloc qui équipait les Celica GT??

non aucune Celica n'a eu de moteur 1G
* 19861992 Toyota Supra MK3 (chassis GA70)
* 19881990 Toyota Mark II/Chaser/Cresta (chassis GX81)
* 19861990 Toyota Soarer (chassis GZ20)
Tous ces modeles n'ont été vendu qu'au Japon mais il est possibel d'en trouver qui ont eté importés en Angleterre

lololexus · 29-03-2008 04:32:26

yemgi pense tu que le 3SGE peut se monté sans problm sur une IS conduite a gauche? car le collecteur me fait un peu peur merci

yemgi · 29-03-2008 04:33:34

facilement ? pas plus que le 2JZ

ISEMAN · 12-08-2009 16:26:44

Je suis asser partant pour faire ce swap (1G-FE<>1G-GTE) j'ai pu en trouver un 1G-GTE pour 700 E,mais avant de me lancer ,j'aimerai savoir si vous connaissez un préparateur ou garage qui pourrai me faire ça vite fait bien fait cool :rolleyes:
(Sur Londres Ou Paris)

Dernière modification par ISEMAN (12-08-2009 16:28:38)

yemgi · 12-08-2009 18:32:50

En Angleterre, il y en a pelin, celui que je connais et recommande est SPC a Horsham en France il y a ... personne

ISEMAN · 12-08-2009 21:23:13

yemgi a écrit :

En Angleterre, il y en a pelin, celui que je connais et recommande est SPC a Horsham en France il y a ... personne

Ok Merci ,je pense que je vais prendre contact avec eux ,je serais a Londres dimanche pour une dizaine de jours..
Es-que tu pense que le swap vaut le coup? Car le 1G-GTE est plus vieux est tu perds le VVT-I

Es-que SPS a déjà effectuer ce swap?

Mille merci pour ton aide car j'ai vraiment envie de booster la bete surtout depuis que je suis passer en combiner filter on a vraiment encore plus l'impression que le 1G-FE tourne a la camomille lol

lexus IS200 1G-GTE

Dernière modification par ISEMAN (12-08-2009 21:31:58)

yemgi · 13-08-2009 18:47:16

Je ne suis pas sur que ca vaille le cout, un 1JZ-GTE oui mais un 1G je ne pense pas que ca va faire une grande différence.
De toute facon pour un swap, le cout sera quasiment le meme quelque soit le moteur que tu mettes

Autant que je sache, Ils n'ont jamais fait ce swap, le seul qui l'ait fait se trouve du coté de Manchester.

shadow · 13-08-2009 19:42:30

Yemgi a ton avi est il possible de mètre un collecteur d'echappement de 1g-gte sur le 1g-fe sans faire de modif comme nécessiterais la pose d'un collecteur de 2jz ?

yemgi · 14-08-2009 19:22:01

ce n'est pas la meme platine

shadow · 14-08-2009 20:13:32

Grrr pourquoi tu me sap toujours le moral quand je suis sur d'avoir une idée qui tien la route loool ya pas un bloc qui a les même platines mais pour turbos c'est trop demander Monsieur toyota d'en fair 1 identique ? Merki Yemgi tes infos sont toujours précieuse

yemgi · 14-08-2009 21:10:28

Pourquoi se faire chier? Il y a des kits turbo tqui ont déja tout pour le 1G-FE

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