Durée de vie des pièces d'usure

fallout29 · 29-03-2008 02:56:58

A une époque, j'avais posté cet article de autoplus sur la durée de vie moyenne des pièces d'usure. La lexus IS qui apparait dans l'article est bien evidemment la première génération (article de 2005).
Malheureusement ils ne parlent de l'embrayage, ca ne répondra pas à la question de Kurt.
Voilà ca vaut ce que ca vaut.

fallout29 · 29-03-2008 02:57:00

hp · 29-03-2008 02:57:02

c'est bizarre, pour la Is, ils disent que les pneus avants s'usent plus vite que les pneus arrière !!!
alors que moi, c'est l'inverse !!! lol

SEB · 29-03-2008 02:57:22

Je confirme donc ces chiffres. Amortots sur la mienne à changer (204TTC pièce chez VSD avec remise), déja changé les disques et plaquettes à 147000, ainsi que les roulements à 98000 lors de mon achat fait par VSD en 2004 et bien sûr les pneus Cata et embrayage jamais changés. J'ai peur. (du pris, bien sûr)

lololexus · 29-03-2008 02:57:26

moi plu de problm avec le cata car je l'ai vidé et mi un tube

levarois · 29-03-2008 02:57:40

tu risque pas d'avoir des probleme au prochain control

Kraken · 29-03-2008 02:58:04

Pour l'usure rapide des pneus je suis pas surpris comme on en a parlé sur le forum !

Mais je suis plus surpris par la longévité annoncé de 150000km des amorto ! Car sur la mienne il mon été signalé lors passage de CT très fatigué alors quel avais 72000km

Bruce · 29-03-2008 02:58:22

Qqun qui vit à la campagne va beaucoup plus user ses amortos que qqun qui ne fait que de l'autoroute.

en plus ya aussi le facteur chargé ou pas chargé.

perso, je vais presque que de la nationale ou de l'autoroute et rarement chargé alors à 140.000 ils se portent encore bien.

lololexus · 29-03-2008 02:58:38

levarois a écrit :

tu risque pas d'avoir des probleme au prochain control

pas quand tu connai le patron du controle

Tian · 29-03-2008 02:58:50

lololexus a écrit :

pas quand tu connai le patron du controle

Au passage, belle performance de notrep etite IS quand meme!

yemgi · 29-03-2008 02:59:00

lololexus a écrit :

pas quand tu connai le patron du controle

Nicofren · 29-03-2008 02:59:18

C'est vrai qu'elles sont performantes nos Is, la mienne a encore tout d'origine. Je parle des supensions, pot, embrayage. Il broute un peu mais je crois qu'il 'agit d'un problème général. Est ce le cas pour vous aussi. Ou s'agit il des premiers signes avant un remplacement. J'ai 135 000 Kms

powerpuff mookie · 29-03-2008 02:59:24

Perso, mes 2 premières IS broutaient. J'ai même fait près de 60.000km avec ma 2me IS avec ce phénomène avant de changer d'auto.

yemgi · 29-03-2008 02:59:30

si elle broute, c'est que l'embrayage est encore bon, ca veut dire que ca accroche

Lexboy · 29-03-2008 03:01:28

sur la mienne les pneus avant ont été changés à 48000 km et ar à 69 000 et tout le reste est d'origine.

Lexus

Bruce · 29-03-2008 03:01:38

powerpuff mookie a écrit :

Perso, mes 2 premières IS broutaient. J'ai même fait près de 60.000km avec ma 2me IS avec ce phénomène avant de changer d'auto.

moi j'en suis à 70.000 dans les memes conditions.
pourtant Lexus m'a dit " votre embrayage est mort !"

je crois que le "broutage " en 1ere est assez répandu

jarod01 · 29-03-2008 03:02:02

Pour ma part, mon IS est trop jeune, 26000 km, pour avoir un avis. Mais sur ma Celica de 1996 que j'ai vendu à 150000 km en decembre dernier, j'avais changé l'embrayage vers 124000 km, la pédale devenait de plus en plus dure, et les plaquettes de freins pour la première fois vers 145000 km. Par contre les amortisseurs étaient toujours d'origine et les contrôles techniques étaient toujours Ok. Mon parcours se fait essentiellement sur de la national.

Toyota-Lexus n'est pas n°1 mondial pour rien.

A +.

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