Achat NX300H Exe ou F sport

Julien49 · 15-06-2024 09:23:46

Bonjour à tous

De retour sur le forum après + de 10 ans d'absence yikes

Je vous avais quitté en RX à l'époque je l'ai conservé 6 ans...quelle bonne auto et quelle belle histoire big_smile

Bref, aujourd'hui on voudrait changer la voiture de madame pour passer un poil plus grand, car la famille s'est encore agrandie .

Actuellement en CH-R on pensait passer sur un NX.

Evidemment, la question budget est le point le plus important, et de plus en plus je m'oriente vers différents modèles, cependant pour moi Lexus rime avec luxe et pléthore d'options big_smile

C'est vrai que le look du F-sport est terrible, je parle même pas du F-sport exe, mais clairement hors budget... mais si aujourd'hui je dois mettre + de 25000€ dans une auto, alors (ça peut paraitre idiot) mais il me faut WAZE ou MAPS ou autre, ça c'est la base.

J'ai pas mal poncé le forum et fait le tour des finitions, des versions etc..je sais que l'ideal serait une version après 2018, mais la c'est le budget qui coince, alors je me disais qu'une version antérieure avec le remplacement du système multimédia pouvait être intéressant.

Pour faire simple, je vois des EXECUTIVE (Mark Levinson, TO, etc..) avec -100000 Kms mais avec l'ancien système, est ce que certains ont franchi le pas et remplacé le multimédia par les systèmes qu'on peut voir sur le Net avec un cout d'environ 5/600€ ? Y'a t-il une solution plus simple et moins couteuse pour profiter du Carplay ou android sur l'écran ?

Voilà j'aimerai vos avis par rapport à ça et peut etre des retours d'expérience sur le type de système à installer

Merci d'avance

jmk6 · 15-06-2024 10:39:53

Sur les NX 1ère génération avant face-lift, il n'y a pas de possibilité d'avoir Android Auto / Carplay en natif. La seule solution possible est l'ajout d'un boîtier.

Il existe plusieurs choix, du simple boîtier qui ajoute seulement Android Auto ou Carplay sur le système multimédia (et l'écran) existant, jusqu'au remplacement complet du système et de l'écran (tactile le plus souvent) offrant Android Auto ou Carplay sans fil et des fonctions multimédia supplémentaires. Dans tous les cas, il faut être à l'aise avec le démontage de la console centrale et l'installation du nouveau système.

Julien49 · 15-06-2024 14:52:07

Exact, c'est ce que j'avais pu entrevoir
Cet aprem' je suis passé faire un tour en concession histoire de comparer avant et après facelift, c'est clair que ça diffère et rend les modèles plus récents beaucoup plus typé je trouve.
La gamme design est esthétiquement sympa en se rapprochant du F Sport, mais je la trouve assez pauvre en équipements.
Va juste falloir que je sois patient dans mes recherches tongue
Sinon j'arrive pas à piger la différence 2/4WD , y'a de la puissance en moins ou c'est juste pour tracter ?

Dernière modification par Julien49 (15-06-2024 14:53:53)

jmk6 · 15-06-2024 16:22:48

Julien49 a écrit :

Cet aprem' je suis passé faire un tour en concession histoire de comparer avant et après facelift, c'est clair que ça diffère et rend les modèles plus récents beaucoup plus typé je trouve.

Les versions phase 2 ont un design légèrement revu et des combinaisons de couleurs qui manquaient en phase 1 mais surtout, un certain nombre d'améliorations. En particulier le LSS+2.5 dont certaines fonctions sont plus perfectionnées (notamment le régulateur adaptatif qui reste actif jusqu'à l'arrêt - top pour les embouteillages) et le système multimédia justement, avec l'écran 10,3".

Julien49 a écrit :

Sinon j'arrive pas à piger la différence 2/4WD , y'a de la puissance en moins ou c'est juste pour tracter ?

Le 4WD de ce type consiste en l'ajout d'un moteur électrique arrière (donc, pas un vrai 4x4). Le moteur thermique est identique, il n'y a pas de puissance combinée supplémentaire mais une répartition de la puissance électrique progressive entre l'arrière et l'avant savamment dosée par le PCU (le calculateur qui gère le système hybide) selon les conditions de conduite instantanées. Cette configuration est hautement recommandable pour une meilleure tenue de route. En 2WD, on peut facilement faire décoller l'arrière de cette voiture en virage, vu son relatif embonpoint et sa taille pas vraiment de guêpe.

Julien49 · 16-06-2024 08:45:16

jmk6 a écrit :

Julien49 a écrit :
Sinon j'arrive pas à piger la différence 2/4WD , y'a de la puissance en moins ou c'est juste pour tracter ?
Le 4WD de ce type consiste en l'ajout d'un moteur électrique arrière (donc, pas un vrai 4x4). Le moteur thermique est identique, il n'y a pas de puissance combinée supplémentaire mais une répartition de la puissance électrique progressive entre l'arrière et l'avant savamment dosée par le PCU (le calculateur qui gère le système hybide) selon les conditions de conduite instantanées. Cette configuration est hautement recommandable pour une meilleure tenue de route. En 2WD, on peut facilement faire décoller l'arrière de cette voiture en virage, vu son relatif embonpoint et sa taille pas vraiment de guêpe.

Ah OK, du coup c'est beaucoup plus clair merci je trouve étonnant qu'on trouve des F sport ou Executive en 2WD , le seul que j'ai pu essayer était un F sport de 2019 en 4WD, je l'ai trouvé pataud certes, mais je sais que c'est pas pour une question de puissance/vitesse, c'est plus pour un sentiment de sécurité pour madame qui l'utilisera 90% du temps

JackyBrakmar · 16-06-2024 14:41:36

Passe nous voir si tu souhaites t'aventurer dans l'installation d'un boitier Carplay/AA, tout est dans ma signature (Il faut avoir le même pseudo que sur le forum) wink

Julien49 · 16-07-2024 19:54:36

Hello
ça y'est ! acompte versé, je devrais en prendre possession semaine prochaine si tout va bien smile

Voici à quoi il ressemble, en attendant de vous mettre quelques photos ;-)

Un Executive 4WD Blanc arctique / cuir crème de 2018

Du coup il est bien carplay/android ready, il a 75000 kms, l'entretien des 90000 vient d'etre effectué chez Lexus.

J'ai pas mal regardé pour le boitier sans fil @jmk6 le AAw va sortir en 2.0 avec applecarplay en + d'android et j'ai également vu le carlinkit 5.0 2air qui a l'air pas mal

Dernière modification par Julien49 (16-07-2024 19:55:11)

omb34 · 20-07-2024 15:06:36

Félicitations ; vivement les photos big_smile

Julien49 · 27-07-2024 21:51:30

ça y'est Titine est arrivée, livraison aujourd'hui malgré le temps pourri (pas encore fait de photos)

J'essaye en vain de me connecter avec l'appli et enregistrer le multimedia hmm

- Lexus Link- le VIN Ok et reconnu, mais pas possible le multimedia (dans la voiture et en ligne)
- link+ c'est encore pire, le QR code n'est pas reconnu NI le VIN roll

Il me semble avoir lu qu'aujourd'hui, seul Link+ va continuer et link va disparaitre.

J'arrive bien à créer un compte MyLexus pourtant, j'ai meme essayé d'effacer mon compte, mettre mes ID en majuscule, télécharger seulement Link+, ou Link mais rien n'y fait.

Une idée ?

FutureNx · 29-07-2024 14:14:22

j'ai acheté l'année dernière un nx de 20018, pour la même raison que toi je voulais un phase 2 pour avoir Android Auto.
Je ne peux pas t'aider j'ai jamais utilisé l'appli lexus, pour le multimedia je passe par android auto pour tout sauf la radio!
En tout cas si tu veux du sans fils je ne peux que te conseillé le boitier AAWireless dont j'avais lu du bien sur le forum, je l'ai branché sur la voiture dès l'achat ça marche au top. Faut juste se faire à la manipulation du pavé tactile à l'ancienne pour naviguer dans l'interface.

Dernière modification par FutureNx (29-07-2024 15:53:58)

Jules3189 · 29-07-2024 18:08:11

FutureNx a écrit :

j'ai acheté l'année dernière un nx de 20018, pour la même raison que toi je voulais un phase 2 pour avoir Android Auto.
Je ne peux pas t'aider j'ai jamais utilisé l'appli lexus, pour le multimedia je passe par android auto pour tout sauf la radio!
En tout cas si tu veux du sans fils je ne peux que te conseillé le boitier AAWireless dont j'avais lu du bien sur le forum, je l'ai branché sur la voiture dès l'achat ça marche au top. Faut juste se faire à la manipulation du pavé tactile à l'ancienne pour naviguer dans l'interface.

Je voulais aussi mettre un boitier, sur l'ux, mais comme je fais souvent de longs trajets, je dois brancher pour maintenir la charge du tel, alors, quitte à avoir un câble, j'ai laissé tomber le boitier.

Julien49 · 25-08-2024 11:18:55

Bonjour a tous

Voici donc mon NX Executive de 2018, blanc arctique, totalisant 75000 km, acheté en concession Toyota à Cholet (réparateur agrée Lexus) garantie 3 ans +1 avec Relax (jusqu'aux 10 ans du véhicule)

On l'a depuis presque 1 mois maintenant smile Un vrai bonheur à conduire, un sentiment de sécurité à bord, son confort, un grand coffre, son cuir beige de toute beauté, une excellente sono ML et j'en passe.

Pour les - , je dirais :

- la ceinture arrière du milieu pas pratique
- son coté un peu "pataud"

Le coté criard du CVT me gêne pas plus que ça ayant été proprio de plusieurs modèles avec la même techno, mais on est super content de notre achat wink

J'ai juste un problème de connectivité avec l'appli pour le moment et le coaching hybride qui n'existe pas pour le moment, j'ai vu qu'il y avait un post à ce sujet, j'y vais donc de ce pas

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#1 15-06-2024 09:23:46

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#10 29-07-2024 14:14:22

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