Conduire mon RX450H sur neige

DraculaDriver · 05-12-2021 22:35:05

Bonjour,

J'ai un RX450H de 2010, et souhaiterais faire un tour dans les Carpates (logique pour un vampire :-) qui sont enneigées à cette période de l'année. Au niveau pneu, conformément à la loi ici, j'ai mis des pneus neige (MICHELIN) et j'ai aussi prévu des chaînes Easy Fit (Thule) si il y a beaucoup de neige. Ma question porte plutôt sur comment paramétrer le contrôle de trajectoire. Quelle est la consigne à suivre en cas de conduite sur neige ?

Miguel75 · 06-12-2021 06:27:35

Bonjour.
Ça dépend ..
Déjà, si la couche de neige dépasse la garde au sol du véhicule, ne pas rouler : j'ai arraché un cache du moteur comme cela l'hiver dernier (sous le véhicule).
Ensuite, sur le plat, avec 4 RM et 4 pneus neige, ça passera très bien, juste rouler doucement, anticiper les freinages, vérifier (quand il y a personne derrière) que vous pouvez vous arrêter.
En montée, pareil, aucun problème. Oubliez pas que votre voiture est pas un chasse-neige, si la couche est trop épaisse, c'est mort, voir remarque N°1.
En descente, là il faut faire attention, spécifiquement sur la glace, avec 2 tonnes, sur de la glace, l' ESP et aide au freinage sont aux limites, c'est là que vos chaines pourrons êtres utiles.

Bon retour au pays !

smu · 06-12-2021 07:26:19

Si ton RX est un 4WD, tu peux essayer le mode "Snow" wink

DraculaDriver · 06-12-2021 08:44:33

Merci beaucoup pour vos réponses ! En fait j'ai seulement deux roues motrices ! (Désolé, j'aurais du commencer par cette précision).
Justement concernant l'ESP, faut-il le désactiver ou pas ? J'ai entendu quelque part qu'il risque de s'emballer et de devenir dangereux sur neige. Qu'en pensez-vous ?

omb34 · 06-12-2021 10:51:09

Perso, je désactive l'ESP ... ensuite pour monter aucun soucis... par contre en descente ; attention au poids du RX... plus c'est lourd, plus ça a tendance à faire un tout droit. Toujours en descente éviter les freinages en virage et utiliser autant que possible le levier de vitesse en mode manuel pour rétrograder en douceur

Un autre conseil, n'hésite à te rendre sur un grand parking pour faire n'importe quoi... des zig zag à 50 Km/h en montée et descente pour te familiariser avec les réactions du véhicule. En descente lever le pied et tourner le volant pour voir si l'Ar reste bien en place (pas de tête à queue)... Ainsi on roule un peu plus sereinement.

Ajouté après 01min 51s

Au fait tu as monté quoi comme Michelin dessus?

DraculaDriver · 06-12-2021 11:12:03

omb34 a écrit :

Perso, je désactive l'ESP ... ensuite pour monter aucun soucis... par contre en descente ; attention au poids du RX... plus c'est lourd, plus ça a tendance à faire un tout droit. Toujours en descente éviter les freinages en virage et utiliser autant que possible le levier de vitesse en mode manuel pour rétrograder en douceur
Un autre conseil, n'hésite à te rendre sur un grand parking pour faire n'importe quoi... des zig zag à 50 Km/h en montée et descente pour te familiariser avec les réactions du véhicule. En descente lever le pied et tourner le volant pour voir si l'Ar reste bien en place (pas de tête à queue)... Ainsi on roule un peu plus sereinement.
Ajouté après 01min 51s
Au fait tu as monté quoi comme Michelin dessus?

J'ai mis des Michelin "Latitude Alpin". Merci pour tes conseils ! Pas bête l'idée de s'entrainer sur un parking !

Juste pour être sûr de savoir désactiver l'ESP. Précision préliminaire (J'ai un RX acheté aux USA, compteur en miles etc...) Sur la console centrale (entre les deux sièges avant), il y a un bouton avec une voiture blanche en train de déraper avec une mention OFF. Quand j'appuie dessus, j'obtiens sur le tableau le message "TRAC OFF". C'est bien ça qu'il faut faire ?

Astrix64 · 06-12-2021 11:25:35

Je dirais que cela c'est le TRAC control, c'est juste quand tu as des chaines et que le système t'empêche de repartir car il ne veut pas te faire patiner. Donc dans la doc il t'indique que pour démarrer tu peux le désactiver et c'est la seule chose que je te conseillerais.

Donc ne pas désactiver l'ESP, qui gère la stabilité du véhicule.
Cependant, à vérifier sur les RX, mais il est peut-être possible de désactiver l'ESP, et cela pourrait être un bouton sous le tableau de bord (si comme sur la LS). Cependant à chaque démarrage l'ESP se réactive tout seul.

Dernière modification par Astrix64 (06-12-2021 11:26:13)

DraculaDriver · 06-12-2021 14:07:23

Merci pour ta réponse. Je comprends pas très bien cette notion de TRAC control ? T'es sûr que c'est différent de l'ESP ?

Astrix64 · 06-12-2021 14:15:16

TRAC control, empêche seulement les roues de patiner en limitant la puissance moteur sur les roues motrices.

L'ESP agit sur les freins des roues avant arrière droite gauche, moteur, d'une façon indépendante pour chacune afin de garder le véhicule dans le sens de la circulation autant que possible la limite étant la physique. Donc te permet de garder le véhicule contrôlable si tu ne l'as pas envoyer en dehors des limites de la physique.

PIERREDAIG · 06-12-2021 14:47:24

Pneus neige+ Chaines, il te manque le compresseur.
En effet en dégonflant un maximum c'est très efficace, bien sur il faut regonfler ensuite.

DraculaDriver · 06-12-2021 15:24:24

Merci @Astrix64 pour ta réponse détaillée. Si quelqu'un sait comment on désactive l'ESP sur le RX450H ça peut être intéressant. Je veux bien aussi des avis sur l'opportunité de le conserver en conduite sur neige.

Dernière modification par DraculaDriver (06-12-2021 15:56:27)

smu · 06-12-2021 18:26:36

Essaye un appui long sur le fameux bouton (plus de 3 secondes) wink

Les manuels pour ton véhicule : https://drivers.lexus.com/lexusdrivers/ … ls?type=om (le manuel canadien en français s'appelle OM48A39D, mais il est difficile à trouver).

Astrix64 · 06-12-2021 18:26:46

L'ESP sur le RX s'appelle VSC et voici comment le désactiver: C'était dans la doc tongue

Dernière modification par Astrix64 (06-12-2021 18:27:26)

burgon · 06-12-2021 19:38:18

A tous ces conseils précieux, je ma permettrais de rajouter la non utilisation du régulateur de vitesse. Juste pour éviter les coups de pieds au cul lors du rattrapage de vitesse (descendue à 75 en début de montée, accélération automatique et pas toujours douce pour revenir à 80 si 80 programmé par ex.)

omb34 · 06-12-2021 22:20:08

De toute façon, normalement un patinage de roue désactive le régulateur non?

burgon · 06-12-2021 23:26:38

???? +1

jamais eu l'occasion de vérifier.

DraculaDriver · 07-12-2021 07:55:48

Vous êtes vraiment au top sur ce forum, je m'attendais pas à recevoir une réponse aussi détaillée !
Maintenant que je sais comment désactiver le TRAC CONTROL et l'ESP, en dehors de la question du démarrage quand la voiture est embourbée, je fais quoi pendant la conduite ? Je suis tombé sur des sites Internet (généraux) qui disent de les conserver sur neige quand le véhicule est lancé ? Vous faites quoi vous ?

Astrix64 · 07-12-2021 08:09:36

En conduite, ne pas enlever l'ESP (VSC) , ni le TRAC control (tant que la voiture ne peine pas à avancer) car en enlevant le TRAC control tu favorises la perte d'adhérence et donc tu diminues la stabilité du véhicule.

Dernière modification par Astrix64 (15-12-2021 10:12:25)

DraculaDriver · 15-12-2021 10:10:16

Merci Astrix64 ! Je vais suivre ton conseil ! D'ailleurs j'ai trouvé un article qui va dans ton sens. En gros il dit qu'avec des pneus neige il faut garder l'assistance électronique quand le véhicule est lancé -> https://www.auto-search.fr/abs-esp-sont … neige.html

Si je suis vivant au retour, je vous ferai un feedback de mon expérience !

DraculaDriver · 29-12-2021 10:27:18

Voilà je suis de retour, tout s'est bien passé ! Il y avait max 1cm de neige. J'ai pas mis les chaines, seulement les pneus neige. Je confirme que l'ESP s'est souvent déclenché et qu'il m'a plutôt aidé ! Merci pour vos conseils !

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#1 05-12-2021 22:35:05

Conduire mon RX450H sur neige

#2 06-12-2021 06:27:35

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#4 06-12-2021 08:44:33

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#5 06-12-2021 10:51:09

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