Nx 300 h ou rav 4

Bandit38 · 25-07-2021 10:40:50

Bonjour je voudrais votre avis.
Je souhaite changer de voiture mais j'hésite entre la Lexus nx 300 h à partir de 2018.
Et le rav 4 à partir de 2019.
Pouvez vous m'aider.

Merci

MARCO83 · 25-07-2021 15:47:36

Toujours difficile de conseiller, mais vu que tu trouveras ces modéles dans la même concession, prends RDV pour un essai des deux ?
Même base technique mais équipements différents et plus "luxueux" chez Lexus.

Bzh.ch · 25-07-2021 18:51:15

Sans avoir vraiment essayer mais bien comparé sur place disons, la finition du lexus saute aux yeux d'un point de vue qualitatif...
Après le budget reste un critère de poids également, mais cherchez les 1 rav et 1 nx et comparez par vous même avec vos critères perso.

Maintenant demander sur un forum Lexus si le RAV est mieux...on part tous avec un avis qui est orienté vers Lexus.

Cap_Dino · 25-07-2021 21:14:28

Bonjour, un lien qui donne un info sur un autre forum https://hybridlife.org/threads/toyota-r … ost-160202
.
Personnellement, j’ai fait le choix du Nx pour le confort et l’acoustique même si le RAV 4 ( génération 2019 est au point de vue technique supérieure pour sytème hybride de derrière génération.

Bandit38 · 26-07-2021 07:10:56

Merci de vos réponses et du coup j'irai du côté de Lexus ce qui était quand même mon 1 er choix.
Merci encore

MARCO83 · 26-07-2021 07:49:11

Il faut dire que le nouveau RAV 4 est moins esthétique que l'ancien, rare chez un constructeur ???

omb34 · 26-07-2021 20:42:05

Mais le nouveau RAV 4 est très habitable et mieux fini je pense

Ozzy78 · 27-07-2021 07:33:16

J'avais hésité aussi entre les deux et suis parti sur le NX pour le confort, le silence, l'équipement et l'audio. Mais chacun ses priorités.

omb34 · 27-07-2021 09:02:01

omb34 a écrit :

Mais le nouveau RAV 4 est très habitable et mieux fini je pense

J'ai oublié de préciser ... par rapport à l'ancien RAV 4 ...

Bourouge · 28-07-2021 12:38:43

J'avais également eu la même réflexion. Au final je suis parti sur un NX300h de 2018 et je ne regrette absolument pas. Au niveau du confort, finition et insonorisation, il n'y a pas photo: Le NX est clairement au dessus.. (même si je reconnais que Toyota a fait des progrès à ce niveau)

Après tout dépend de ton utilisation, si tu veux une voiture fonctionnelle, dans ce cas il vaut mieux prendre le Rav4.
A l'essai j'avais trouvé que le Rav4 était un peu plus dynamique avec plus de couple au démarrage (peut être lié au 222 ch et la nouvelle génération HSD de Toyota), mais la différence n'est pas énorme.

Mais, comme dit plus haut, sur un forum Lexus, c'est dur d'avoir des réponses objectives. Pose la même question sur un forum Toyota, tu auras peut être des arguments supplémentaires en faveur du Rav4 tongue

MARCO83 · 08-08-2021 14:38:53

197 ou 222 ch la différence est minime mais peut apporter une meilleure sensation pour les reprises ?
Par contre, le NX 2022 avec 248 ch fera la différence.

Miguel75 · 09-08-2021 03:24:23

Bonjour.
Je ne peux pas parler du nouveau Rav4 hybride, spécifiquement des améliorations intérieur et du confort. J'ai acheté neuf un Rav4 Diesel BVA 6 vitesses 4*4 en 2009 que j'ai gardé 5 ans, revendu en 2014 et remplacé à la sortie de son cousin par le NX (je voulais une hybride, le R4 ne l’était pas encore). Quand je suis passé de l'un à l'autre, ce que j'ai vraiment regretté c'est la position de conduite, qui me semblait être plus haute sur le R4, Je voyais le bout du capot en R4, en NX non. Je pense que le R4 avait aussi un rayon de braquage puis court. Peut-être que le rayon de braquage est devenu le même entre le R4 et NX, puisse qu'ils partagent une plateforme commune il me semble. J'ai aussi l'impression que les tôles R4 étaient plus épaisse (genre Panzer), le capot moteur par exemple était qq. chose à soulever....
Lors de mes 90 000 km en Rav 4, j'avais changé la batterie (HS) et les amortisseurs arrières pour fuite (à 60 k km). J'en suis à 105 k km en NX, tout est d'origine.
Je vais beaucoup en Haute Savoie l'hiver, les deux véhicules avaient et ont des pneus neige. Le R4, contrairement à ce dont j'avais peur, était bien moins agréable à conduire sur neige en montée, je me sent hyper en confiance en NX sur ce genre de route, le NX colle à la route, c'est fluide, pas d'a-coups .Peut être l'hybridation joue t'elle un rôle ??
Question équipement, évidemment, en 5 ans, on avait changé de génération (j'ai le HUD, le régulateur électronique adaptatif et LDA sur NX que j'avais pas sur R4), le passage de l'un à l'autre a été super apprécié...
A+

PS : j'ai quand même eu un coup au cœur quand j'ai lâché le R4, c’était mon premier véhicule acheté neuf, j'en avais rêvé des mois avant de signer le chèque ...

Ajouté après 19min 47s

Ah, j'oubliai, il tétait ce RA4, la tôle épaisse, ça se paye, c'est lourd... Plus de 9 litres de gazout/100, je me souviens plus de la cylindrée (2 litre, 2 litre cinq) ??
Et je roulais comme maintenant, cool, respect des limitations ..
Actuellement 7.4/100 km sans réinitialisation du compteur de conso depuis 2 ans
A+

MARCO83 · 09-08-2021 06:24:01

Le poids des batteries fait que certains éléments sont en plastique (pare-chocs), ou en aluminium (capot, ... ), mais le poids est certainement identique.
Par contre, il n'est pas évident de comparer des véhicules qui ont 5 ou 9 ans de décalage, tout change trés vite.

Miguel75 · 10-08-2021 01:44:58

Oui, j'ai bien expliqué que 5 ans (soit au moins une génération) séparaient mon RAV4 (III de mémoire) et mon NX actuel (Phase 1).
Mais les générations n'expliquent pas les différences de finition cependant (joints portière par exemple). Le Rav 4 était plus bruyant, moins bien isolé, hors bruits motorisation.
Je crois que le Rav4 III avec son moteur Diesel et sa BVA faisaient 1,6 tonne, le NX et son moteur essence, ses moteurs électriques (av/ar) et son pack batterie puissance pèse 1,8 tonnes.

plutus · 12-12-2021 13:39:25

Perso j'hésite encore un peu entre nx et rav4. Le côté "rude" du rav4 ne me déplaît pas tout comme le système hybride plus récent et les systèmes de sécurité que, il me semble, sont plus à jour par rapport à un nx 2019.
De l'autre côté, je ne fais que 12/13000km/an, la différence en consommation est presque négligeable. Par contre le bruit à vitesse autoroute est très différent entre ld deux, le rav est plus bruyant que ma golf6 ! De la finition, inutile d'en parler..

fcouma · 12-12-2021 14:32:30

Pour avoir essayé le RAV4 2018 et le 2020 : j'ai préféré le 2018 niveau look et niveau moteur, j'ai trouvé le 2020 avec le nouveau moteur assez bruyant
Le NX300h avec le 197cv est bien mieux fini que la RAV4 mais est quasi aussi bruyant à l'accélération (contrairement à une IS300h par exemple)

Par contre, nouvelle génération hybride plus sobre

plutus · 12-12-2021 19:06:03

Le rav4 est bruyant même à vitesse constante (>110kmh)

cal78 · 13-12-2021 08:03:01

je pense que son design va mal vieillir je trouve l'ancien plus passe partout que ce faux 4*4

Ozzy78 · 13-12-2021 09:46:34

J'avais hésité entre les 2. Je suis parti sur le NX300h pour la finition et des différences d'équipements.

Annonce

#1 25-07-2021 10:40:50

Nx 300 h ou rav 4

#2 25-07-2021 15:47:36

Re : Nx 300 h ou rav 4

#3 25-07-2021 18:51:15

Re : Nx 300 h ou rav 4

#4 25-07-2021 21:14:28

Re : Nx 300 h ou rav 4

#5 26-07-2021 07:10:56

Re : Nx 300 h ou rav 4

#6 26-07-2021 07:49:11

Re : Nx 300 h ou rav 4

#7 26-07-2021 20:42:05

Re : Nx 300 h ou rav 4

#8 27-07-2021 07:33:16

Re : Nx 300 h ou rav 4

#9 27-07-2021 09:02:01

Re : Nx 300 h ou rav 4

#10 28-07-2021 12:38:43

Re : Nx 300 h ou rav 4

#11 08-08-2021 14:38:53

Re : Nx 300 h ou rav 4

#12 09-08-2021 03:24:23

Re : Nx 300 h ou rav 4

#13 09-08-2021 06:24:01

Re : Nx 300 h ou rav 4

#14 10-08-2021 01:44:58

Re : Nx 300 h ou rav 4

#15 12-12-2021 13:39:25

Re : Nx 300 h ou rav 4

#16 12-12-2021 14:32:30

Re : Nx 300 h ou rav 4

#17 12-12-2021 19:06:03

Re : Nx 300 h ou rav 4

#18 13-12-2021 08:03:01

Re : Nx 300 h ou rav 4

#19 13-12-2021 09:46:34

Re : Nx 300 h ou rav 4

Pied de page des forums