Essai Hilux 2018

maxaudrey · 26-02-2018 17:48:31

Salut à tous,

Partant bientôt en outremer, je me suis intéressé au Toyota Hilux, modèle ô combien mythique. Petit mail à STA Rambouillet qui par l'intermédiaire de Florent prévient Bastien de ma demande. Appel, rendez-vous, je passe quand je veux lundi et il me laisse les clefs...

Aujourd'hui, grand jour, on arrive à la concession Toyota et il y a beaucoup de monde. Entre deux clients, Bastien ma passe les clefs et l'Hilux est à moi. Pas besoin de laisser femme et enfant la confiance règne. Top.

La bête nous attend sur le parking. Petit tour pour vérifier la position de la banquette arrière avec le siège bébé, pas de soucis. Moteur et on part faire un tour. Nationale, petit chemin non goudronné. Ca roule correctement avec un confort très appréciable. C'est maniable, la direction assistée est très douce et la largeur passe facilement sur la route. Je passe le volant à Audrey qui apprécie la position et la hauteur. Derrière c'est spacieux et confortable. On se gare en épi à coté d'autres voitures et la longueur est impressionnante même si on arrive à l'estimer facilement avec la caméra de recul.

La benne est immense et recouverte de la protection en plastique d'origine sur la finition Legend Sport. Par contre, la porte de la benne pèse lourd et aucun système d'amortissement n'est prévu. Retour avec une prise de vitesse sur la route. Ce n'est pas transcendant mais ca fait le job sur nos routes limitées à 90 km/h et bientôt à 80 km/h. Le moteur est bien présent en charge mais se fait oublier à régime constant. La boite est très douce avec un mode éco et un mode power. Il a aussi un blocage de différenciel électronique et un blocage du pont arrière. On peut également passer en vitesse courte.

Retour dans de petites voies et on se gare sur une place pour la longueur et ca dépasse des lignes standards. Après on peut se garer sur le trottoir. Il ne voit même pas la montée du trottoir.

On a rendu les clefs. Deux simulations pour connaitre les prix et les remises pratiquées. Discussion avec un passionné de grosse voiture et échange avec Bastien.

Un grand merci à lui et à l'équipe STA. On peut même emprunter l'Hilux un weekend.

asian92 · 26-02-2018 19:50:16

C'est sympa ça! Et en outremer, j'imagine que les véhicules sont tropicalisés, sinon, t'aurais déjà fait un swap avec la F!

maxaudrey · 26-02-2018 20:28:08

En voiture numéro 2 plutôt.

SuperKaribou · 26-02-2018 20:51:10

L'intérieur est bien sympa en tout cas !!!

Antares · 27-02-2018 10:02:55

Un + du pickup pas d'écotaxe.
Par contre en France on ne dispose que du 2,5 l alors qu'il existe en 2,8 l
Je garde mon 3l qui équipe aussi le land cruiser.

jnpons · 27-02-2018 11:32:20

Oui très bon modèle, j’avais hésité avec le hillux lorsque j’avais acheté le NIssan Navara.

maxaudrey · 27-02-2018 11:49:43

Le 2,4 litres, il fait beaucoup plus utilitaire que le 3 litres et je trouve qu'il se montre plus présent en charge.

bfi · 05-03-2018 09:54:01

SuperKaribou a écrit :

L'intérieur est bien sympa en tout cas !!!

+1

les jantes ont l'air toutes petites ?!?!

Ajouté après 01min 07s

Antares a écrit :

Un + du pickup pas d'écotaxe.
...

ah oui ! pourquoi ? considéré comme un camion ?! tongue

maxaudrey · 05-03-2018 10:30:16

non comme utilitaire et pas de tvss il me semble.

Antares · 05-03-2018 10:38:55

Par contre un contrôle technique tous les ans.

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