Lexus LS 400

Fabs74 · 11-09-2016 11:37:20

Salut à tous,
Je souhaite avoir vos avis positifs comme négatifs sur ce modèle je pense de première génération vu sur un site d'annonces en ligne.
https://www.leboncoin.fr/voitures/976402891.htm?ca=22_s

Et d'une manière générale, les problèmes récurants sur ce modèle?

J'ai peur pour la suspension pneumatique, auriez vous la même crainte sur ce kilométrage?

Merci pour vos avis.

Fabs74

Nicodu63 · 11-09-2016 20:48:12

D'une manière générale voiture très fiable. Concernant la suspension pneumatique, il est clair que si il y a des amortisseurs à remplacer par la suite, là ça fait mal hmm

kitnos83 · 12-09-2016 00:08:54

Et ce n ai plus dispo en pièce d origine.

maxaudrey · 12-09-2016 06:32:40

Il n'y a pas beaucoup de forum où deux experts répondent aussi vite pour une question posée. Merci.

Fabs74 · 12-09-2016 07:39:42

maxaudrey a écrit :

Il n'y a pas beaucoup de forum où deux experts répondent aussi vite pour une question posée. Merci.

Exactement et merci à eux.

Du coup ça fait réfléchir

kitnos83 · 12-09-2016 09:53:32

De rien, ce qui serai bien c est d en trouver une sans suspension pneumatique mais où je sais pas, car par chez nous c était de serie sur toutes les LS 400 mais dans certain pays je sais que c était pas de serie, les quels ? indecis
En voilà 2 mais phase 2 peut être les amorto encore dispo mais ça doit être 1000frs l amorto. hmm
www.autoscout24.ch/4042394
www.autoscout24.ch/4141051
La premiere tres intéressante à mon goût, le prix à baissé elle était 1000 de plus il y a 2 mois, si pas de suspension pneumatique j aurai fait le pas sans souci.

Dernière modification par kitnos83 (12-09-2016 10:01:37)

Frère · 12-09-2016 15:20:35

ah bah tiens je disais bien qu'il y en avait des belles en suisse !

Pour la rouge que tu nous montres, ce ne sont pas les jantes d'origine (17" ça passe peut être mais sur l'année-modèle 1991 elle est en 15" d'origine - 16" à partir de 1993)

Il y a quelques soucis avec les suspensions pneumatiques (mais perso sur une LS400, même s'il fallait les remplacer je resterais sur des pneumatiques pour la philosophie de cette auto). Il y en a aussi avec la pompe de DA qui fuit, ce qui peut endommager l'alternateur.

Et puis comme sur pas mal de grandes routières les triangles et rotules de direction qui fatiguent (mais ça dépend de l'usage). Rien de bien exceptionnel

Mais sinon, quelle auto ! tedhingue2

Ajouté après 08min 22s

kitnos83 a écrit :

La premiere tres intéressante à mon goût, le prix à baissé elle était 1000 de plus il y a 2 mois, si pas de suspension pneumatique j aurai fait le pas sans souci.

Pour celle-ci, deux choses me chagrinent :
1. elle a l'air plus basse de l'arrière (impression visuelle ?)
2. L'ensemble calandre noire, jantes racing, pneus nokian, désiglage, spoiler sur la malle, ça veut dire que le proprio a un petit potentiel de kéké. Donc qu'est-ce qu'il a modifié d'autre ? méfiance. Après ça, ayant aussi un potentiel de kéké, j'aime beaucoup son choix de jantes et la calandre hein, j'aurais peut être fait pareil lol

Dernière modification par Frère (12-09-2016 15:29:30)

LS is Best · 22-10-2016 20:47:15

Salut

Regarde du côté de l'Allemagne, les suspattes pneumatiques étaient en option sur la première generation.

Pierre

Blackice · 22-10-2016 21:56:15

Sur la LS400, il y a peu de soucis. Perso, je n'ai eu qu'un problème de gaz de clim (ancienne formule) dont il a fallu que je fasse la recharge chez un garagiste qui avait gardé 2 bombonnes de R12!

Les problèmes connus étaient :
- peinture sur jantes qui boursouflait ou s'oxydait
- fuite de direction assistée
- boîte auto fragilisée si huile pas changée à 90000km/180000km....
- pot catalytique percé
- cuir si pas entretenu correctement avec changement de couleur
- silent blocs (suspension, direction, moteur...) fatigués à cause du poids de la voiture
- les écrans LCD du tableau de bord qui perdent leur contraste

Mais si la voiture a été correctement suivie et les pièces remplacées selon les indications du constructeur c'est une voiture plutôt fiable. La mienne à 150 000km n'avait pas un seul suintement d'huile et tout fonctionnait parfaitement y compris la suspension pneumatique (malgré un passage sur des chemins de montagne...) et le contrôle de trajectoire!
Cette voiture a été un rêve pour moi! C'est ce qui m'a convaincu d'acheter des Lexus!

Luxury Sedan · 09-11-2016 23:11:54

Je constate sensiblement comme Pierre.
Je possède la mienne depuis bientôt 10 ans et j'arrive à 158.000 km.
Pas de souci avec la suspension pneumatique.
Les "problèmes rencontrés" : faiblissement rapide des vérins de capot moteur, 1 biellette de direction grippée (constaté lors d'un réglage parallélisme)
Sinon RAS et j'espère ne pas avoir à en changer bientôt car je ne sais pas par quelle voiture la remplacer.

Frère · 10-11-2016 11:35:46

En même temps tu as très certainement l'une des plus belles autos du forum (la plus belle ?) tedhingue2

pr51 · 15-11-2016 07:16:28

Bonjour, nouveau sur ce Forum, mais c'est le mien car je possède une LEXUS LS400 de mars 1990, achetée l'année dernière, elle a 360 000kms.
Alors pourquoi acheter à un tel kilométrage, et je répond à ce POST, j'avais eu un échange avec le Forum Canadien sur la LEXUS LS 400 avec un membre qui me disait posséder 2 LS 400, une de 395 000kms et une autre de 672 000kms, son intention était de vendre la moins kilométrée car il connaissait mieux celle de 672 000kms en me disant qu'il n'était pas rare de voir des LS400 au Canada/USA, bien entretenues, de près d'un million de kms, Depuis, pas déçu, la voiture roule très bien, dans un silence absolu, vu une fois par TTR Auto spécialiste LEXUS à REIMS pour avis (positif) sur le véhicule. Ma suspension est pneumatique mais elle fonctionne bien et accentue le confort de l'auto, mon véhicule étant ancien j'ai axé mon achat sur le carnet qui était relativement complet.
Pour me résumer, c'est un véhicule que je rénove petit à petit, au niveau intérieur essentiellement et lui ferai donner un petit coup de peinture dans quelques temps.

bfi · 15-11-2016 09:08:56

impressionnant....! smile

lemanu · 15-11-2016 10:03:35

belle auto en effet, dommage que les banquettes arrières ne se rabattent pas pour un usage plus familiale

Frère · 15-11-2016 20:33:42

pr51 a écrit :

Bonjour, nouveau sur ce Forum, mais c'est le mien car je possède une LEXUS LS400 de mars 1990, achetée l'année dernière, elle a 360 000kms.
Alors pourquoi acheter à un tel kilométrage, et je répond à ce POST, j'avais eu un échange avec le Forum Canadien sur la LEXUS LS 400 avec un membre qui me disait posséder 2 LS 400, une de 395 000kms et une autre de 672 000kms, son intention était de vendre la moins kilométrée car il connaissait mieux celle de 672 000kms en me disant qu'il n'était pas rare de voir des LS400 au Canada/USA, bien entretenues, de près d'un million de kms, Depuis, pas déçu, la voiture roule très bien, dans un silence absolu, vu une fois par TTR Auto spécialiste LEXUS à REIMS pour avis (positif) sur le véhicule. Ma suspension est pneumatique mais elle fonctionne bien et accentue le confort de l'auto, mon véhicule étant ancien j'ai axé mon achat sur le carnet qui était relativement complet.
Pour me résumer, c'est un véhicule que je rénove petit à petit, au niveau intérieur essentiellement et lui ferai donner un petit coup de peinture dans quelques temps.

tedhingue2

il y a des témoignages qui valent toutes les publicités !

Luxury Sedan · 16-11-2016 20:40:13

Finalement je viens à peine de terminer le rodage !
Si ça continu je serai rincé avant la voiture...

forplatina · 16-11-2016 20:50:22

Y'a pas à dire, un bon gros moteur pas trop poussé en chevaux est gage de très grande fiabilité !!

Annonce

#1 11-09-2016 11:37:20

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#2 11-09-2016 20:48:12

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#3 12-09-2016 00:08:54

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#4 12-09-2016 06:32:40

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#6 12-09-2016 09:53:32

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#7 12-09-2016 15:20:35

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#8 22-10-2016 20:47:15

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#9 22-10-2016 21:56:15

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#10 09-11-2016 23:11:54

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#11 10-11-2016 11:35:46

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#12 15-11-2016 07:16:28

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#13 15-11-2016 09:08:56

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#17 16-11-2016 20:50:22

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