[IS gen²] « KEY IS NOT DETECTED » et impossible de fermer la voiture

Rom911 · 19-11-2011 16:51:27

Bonjour j'ai un problème en direct live, impossible de fermer ma voiture j'ai le message key is not detected qui apparaît quand j'entre dans la voiture. Mais le problème c'est que je peux pas la fermer à clé non plus. Suis devant ma caisse comme un con ... Quelqu'un peu m'aider ? Merci

Dernière modification par Boris Vassilieff (19-11-2011 21:05:15)

yemgi · 19-11-2011 16:56:33

il faut changer les piles de la clé ou bien tu es dans une zone qui brouille les ondes radio.
Essaies en déplaçant la voiture
Pour démarrer, colles la clé au bouton de démarrage
Pour la verrouiller, colles la clé à la poignée lorsque tu appuies sur le bouton

Boris Vassilieff · 19-11-2011 16:59:22

Regarde dans le manuel utilisateur, la procédure à suivre en cas de
dysfonctionnement du SmartKey (pile, interférences, etc.) est expliquée
en détail.

Rom911 · 19-11-2011 17:06:35

Bon bah voilà suis en rade avec ma caisse, je pense que j'ai plus de batterie... Tout se met ok et quand je veux demarrer, la pédale de frein est dure et elle émet des cliquetis... Suis bon pour appeler un dépanneur !!!

coco · 19-11-2011 18:20:39

En effet.

Si cela avait été la pile de la clef, celà te l'aurait indiqué au TDB bien avant que celle ci n'ai été completement out.

v8rulz... · 19-11-2011 18:28:00

j'ai eu aussi le cliquetis ça semble effectivement être la batterie HS et j'avais bps de mal à rentrer ds la voiture même en "manuel"....

Rom911 · 19-11-2011 20:19:10

Bon, un pote est venu avec des câbles et la voiture est repartie. Suis bon pour aller acheter une nouvelle batterie. Quelqu'un a un idée du prix ? Merci a tous en tout cas.

Boris Vassilieff · 19-11-2011 20:49:52

Rom911 a écrit :

Suis bon pour aller acheter une nouvelle batterie. Quelqu'un a un idée du prix ?

P'tain les mecs, utilisez la fonction Recherche...

* 152,19 TTC
* 165 TTC
* 120,26 TTC

coco · 19-11-2011 21:22:35

Va la prendre chez Lexus directement, elles ne sont pas si chère, voir meme parfois moins qu'en grande surface ou centre auto sur les grandes marques.

Avéré pour mon ex 250 où elle était moins chers chez Lexus qu'une bosh ou autre de carrouf' wink

Et surtout chez Lexus au moins tu es sure d'avoir la bonne avec les polarités au bon endroit et la bonne taille pour tenir dans son bac.

copperfield · 20-11-2011 10:22:53

La mienne est une hayusa (je sais c' est pas de la marque) mais elle a presque 2ans et nickel, acheter chez firestop a moins de 100euros, juste du attendre une journée pour avoir à polarité inversé...

Lexus74 · 21-11-2011 12:18:52

Et sinon, la manip de la démarrer au câbles?? Ca s'est bien passé? J'ai toujours eu peur de le faire avec des voitures contenant de l'électronique depuis qu'une de mes connaissances, à voulu démarrer quelqu'un en passe sur la route, et a cramer l'électronique de son scénic (pas d'erreur de polarité pourtant...)

Bryan78 · 21-11-2011 12:54:25

attention a l'utilisation de pince pour le démarrage

on peut démarrer une diesel en panne avec une voiture essence , pas de problème

ne surtout pas démarrer une essence en panne avec une diesel , la tu va cramer le faisceau de la voiture essence pk ? parce qu'un diesel a beaucoup plus dampérage qu'une essence , la voiture essence n'est pas prévue pour autant dampérage

diesel pour diesel pas de problème

essence pour essence pas de problème

Michel · 21-11-2011 13:25:26

copperfield a écrit :

La mienne est une hayusa (je sais c' est pas de la marque) mais elle a presque 2ans et nickel, acheter chez firestop a moins de 100euros, juste du attendre une journée pour avoir à polarité inversé...

Hayusa ou Yuasa?
Si c'est Yuasa, crois-moi c'est la de très bonne batterie.
Venant de l'univers motard, crois-moi si il fallait en changer je ne réclamerais que cette marque!

Michel · 21-11-2011 13:28:04

Heu... j'ai le même soucis avec la clé non détectée.
Lors de la dernière révision, ils auraient changé la pile... (en tout cas facturée)
Du coup, j'ai pris ce matin l'autre clé sur laquelle j'ai placé une pile neuve, histoire de voir ce qu'il se passe...

briareos · 21-11-2011 13:34:41

Michel a écrit :

copperfield a écrit :
La mienne est une hayusa (je sais c' est pas de la marque) mais elle a presque 2ans et nickel, acheter chez firestop a moins de 100euros, juste du attendre une journée pour avoir à polarité inversé...
Hayusa ou Yuasa?
Si c'est Yuasa, crois-moi c'est la de très bonne batterie.
Venant de l'univers motard, crois-moi si il fallait en changer je ne réclamerais que cette marque!

je confirme pour la batterie, c'est une marque qu'on utilise énormément en alarme entre autres...

Rom911 · 21-11-2011 13:44:05

Lexus74 a écrit :

Et sinon, la manip de la démarrer au câbles?? Ca s'est bien passé? J'ai toujours eu peur de le faire avec des voitures contenant de l'électronique depuis qu'une de mes connaissances, à voulu démarrer quelqu'un en passe sur la route, et a cramer l'électronique de son scénic (pas d'erreur de polarité pourtant...)

Ecoute pas de soucis pour le démarrage avec les câbles (hormis le trafic dans la rue à sens unique, heureusement que la Lexus a sa batterie à droite et que l'Auris a sa batterie à gauche de la voiture).

Je pense pas avoir grillé quoique ce soit, pourtant c'était un diesel... mais la prochaine fois je ferai gaffe à utiliser une autre voiture essence.

Pour la batterie, je fais appel à mon pote qui bosse chez Toy, il va me la commander.

Je crois qu'une fois remplacer, il faut juste reparamètrer les vitres.

Ce qui est assez bizarre c'est que la semaine dernière j'avais rempli la batterie avec de l'eau déminéralisée, et surtout, je n'avais aucun signe avant coureur. J'ai peut être ce dernier mois un peu abusé de faire joujou avec la voiture à l'arret pour tester les différents gadgets... J'ai pourtant fais l'aller/retour Paris/Royan (500 bornes).

Lexus74 · 21-11-2011 13:47:34

Ok Bryan78, donc pas de problème ou de mauvaise surprise pour cabler entre diesels.... Merci pour l'info wink

copperfield · 21-11-2011 14:45:26

briareos a écrit :

Michel a écrit :
copperfield a écrit :
La mienne est une hayusa (je sais c' est pas de la marque) mais elle a presque 2ans et nickel, acheter chez firestop a moins de 100euros, juste du attendre une journée pour avoir à polarité inversé...
Hayusa ou Yuasa?
Si c'est Yuasa, crois-moi c'est la de très bonne batterie.
Venant de l'univers motard, crois-moi si il fallait en changer je ne réclamerais que cette marque!
je confirme pour la batterie, c'est une marque qu'on utilise énormément en alarme entre autres...

Oui c' est bien ca la marque je viens de regarder.....92euros. Je suis motard aussi mais j' ai jamais eu a changer donc connaissais pas !

maxaudrey · 21-11-2011 19:19:26

Il faut surtout faire attention à la différence de capacité des batterie. Tu peux recharger un gros essence avec un 1.4 DCAT sans soucis. Le problème se pose avec les gros diesel qui demandent un grande capacité au démarrage donc des batteries énormes.

Rom911 · 21-11-2011 19:39:36

maxaudrey a écrit :

Il faut surtout faire attention à la différence de capacité des batterie. Tu peux recharger un gros essence avec un 1.4 DCAT sans soucis. Le problème se pose avec les gros diesel qui demandent un grande capacité au démarrage donc des batteries énormes.

En l'occurence, il est venu avec une Auris D4D, pas de problème...

Dostreus · 23-07-2012 22:02:48

Eh bien ce fut mon tour ce soir d'etre en rade de batterie...
meme symptomes : pedale de frein bloquee et cliquetis lors de la tentative de demarrage...
la cosse etant oxydee il se peut qu'elle en soit la cause mais ca sent le changement de batterie... bordel manquait plus que ca...

SupraDolph · 24-10-2014 15:30:00

J'ai eu droit à mon premier "KEY IS NOT DETECTED". Enfin plus exactement les monteurs de pneu qui n'arrivaient pas à ouvrir le coffre lol La voiture était levée par l'arrière, je ne sais pas si ça joue.
La clé ne répondait pas. J'ai tout de même pu ouvrir le coffre en mode sans clé (clé collée au coffre, pas testé via le bouton de l'habitacle).
Les portières arrières étaient condamnées la porte conducteur ouverte (impossible de refermer la voiture en mode sans clé ou même avec la clé).
Par contre à la fin de l'intervention aucun soucis pour démarrer et depuis pas de problème.

Lever la voiture entraîne-t-il une condamnation de la clé ?

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