Scoop IS Gen2 2011

TeD · 04-06-2010 12:43:27

Bon scoop, scoop faut le dire vite, à part les feux de jour ce n'est pas la révolution non plus !

TeD · 04-06-2010 12:45:25

A noter les feux restylés et les jantes à la LF-A

TeD · 04-06-2010 12:58:57

Source : http://auto.sohu.com/20100601/n272483220.shtml

En fait cette annonce est faite à l'occasion de l'introduction en chine du modèle IS250, auparavant, seul le modèle IS300 était disponible sur le territoire chinois.

Marcus · 04-06-2010 18:26:28

Une barre de remorquage installée sur une IS250, ce doit être un fake, çà tombe jamais en panne big_smile
Sinon merci pour les photos en exclu smile

Y a quand même un paquet de nouveautés
-> le design à l'intérieur des phares avant (intégration éclairage diure + légère retouche cligno et feu de croisement).
-> le design des antibrouillards et le décrochement de calendre à leur niveau (j'accroche pas trop)
-> le design de la grille de calendre plus aéré avec un logo en plexi énorme
-> l'antenne de toit peut-être bien avec la FM numérique
-> le volant bi-ton
-> la petite bande alu entre la boite à gants et le tableau de bord (je crois pas avoir)
-> feu transparent pour les cligno à l'arrière
-> pas facile à voir mais je crois disparition du décrochement au niveau de la plaque d'immatriculation avant qui prolongeait la ligne de capot, il semble courbe sur tout sa longueur maintenant ?

Ca saute pas aux yeux mais y a pas mal de petites retouches par ci, par là, finalement.

L'éclairage diurne, faudrait voir en vrai si çà "pête" autant que sur Audi tongue

Dernière modification par Marcus (04-06-2010 18:40:51)

Blackbeauty · 04-06-2010 18:32:04

Pas très révolutionnaire tout ça !
Qui parlait des Audi alias des Skoda avec des guirlandes : vive les Toyota avec des guirlandes !

A l'intérieur on devine toujours la super horloge type Startrek !2214_EM2

amDBs9 · 04-06-2010 18:56:17

En tout cas çà ne démode pas les versions précédentes !
Déjà entre les 2007 et les 2009, il faut avoir l'oeil ...

Darth21 · 04-06-2010 19:01:51

C'est une impression ou l'avant fait plus 'plat' ?

Marcus · 04-06-2010 19:04:57

amDBs9 a écrit :

En tout cas çà ne démode pas les versions précédentes !
Déjà entre les 2007 et les 2009, il faut avoir l'oeil ...

Exact, hormis le design des feux arrière à partir du modèle 2009, le reste c'est bonnet blanc et blanc bonnet big_smile

Petite question, ce serait le dernier design de l'IS Gen2, la Gen 3 est prévue pour la fin d'année prochaine avec arrivée sur la marché en 2012 ? J'ai un peu fouillé le net sur les roadmaps Lexus mais je ne trouve pas grand chose à ce sujet tongue

Dernière modification par Marcus (04-06-2010 19:11:28)

Marcus · 04-06-2010 19:08:28

Darth21 a écrit :

C'est une impression ou l'avant fait plus 'plat' ?

Non ce n'est pas une impression, le design du parechoc avant n'a plus son changement de courbure au niveau de la plaque avant. De même le rayon de courbure de la ligne basse du parechoc semble plus ouvert et s'arrête net au niveau du début des antibrouillards.
Sur la mienne quand on se positionne du dessus, on a l'impression que le bas du parechoc est le point le plus en avant de l'auto et il fait un grand arc "bien courbé" jusqu'aux antibrouillards. Ce qui n'est clairement plus le cas sur la photo prise du dessus dans ce post.

Ce n'est pas très facile de juger par photo, à voir en vrai, mais je pense que la face avant a beaucoup plus évolué sur ce modèle que lors du passage 2008->2009. Cela donne une nouvelle identité stylistique à la face avant. Personnellement je trouve l'avant de l'ancien modèle plus en accord avec le design fluide de l'auto, sur ce nouveau desgin cette fluidité est "cassé" par les décrochements au niveau des antibrouillards et la petite zone plate présente devant l'antibrouillard.

Dernière modification par Marcus (04-06-2010 19:26:17)

TeD · 04-06-2010 19:32:08

Marcus a écrit :

Une barre de remorquage installée sur une IS250, ce doit être un fake, çà tombe jamais en panne
Sinon merci pour les photos en exclu
Y a quand même un paquet de nouveautés
-> le design à l'intérieur des phares avant (intégration éclairage diure + légère retouche cligno et feu de croisement).
-> le design des antibrouillards et le décrochement de calendre à leur niveau (j'accroche pas trop)
-> le design de la grille de calendre plus aéré avec un logo en plexi énorme
-> l'antenne de toit peut-être bien avec la FM numérique
-> le volant bi-ton
-> la petite bande alu entre la boite à gants et le tableau de bord (je crois pas avoir)
-> feu transparent pour les cligno à l'arrière
-> pas facile à voir mais je crois disparition du décrochement au niveau de la plaque d'immatriculation avant qui prolongeait la ligne de capot, il semble courbe sur tout sa longueur maintenant ?
Ca saute pas aux yeux mais y a pas mal de petites retouches par ci, par là, finalement.
L'éclairage diurne, faudrait voir en vrai si çà "pête" autant que sur Audi

Finement observé ...:cool:

Ce qui m'ennuie, c'est que ce sera la phase 3 de la Gen2, c'est beaucoup en 5 ans !

De plus ça rend la revente plus compliquée : "Ha bon vous n'avez pas les clignotants dans les rétros (Phase 2) ben c'est embétant ça" ... ou "C'est dommage, elle n'a pas les feux de jours, sinon je l'aurais prise" .. . hmm Et à cause (ou à l'aide) des feux à LED roll il sera TRES facile de distinguer la phase3 de la phase 2 surtout de face (3) tongue .

Pour la Génération3, rien ne filtre, mais rien n'a filtré de sérieux sur la Gen2 non plus avant Genève 2005. Il semblerait en fait que sa sortie soir retardée d'un an (2012) pour laisser la voie libre à la GS 2011 pour laquelle il y a urgence a redresser les ventes.

Marcus · 04-06-2010 20:42:45

TeD a écrit :

...C'est dommage, elle n'a pas les feux de jours, sinon je l'aurais prise"...

plus qu'à "espérer" un bris de glace pour se faire installer les derniers feux à l'avant si plug&play big_smile

En parlant de la Gen3, si j'avais quelques souhaits à émettre ce serait :
- une hauteur sous toiture augmenté, pour les modèles avec le toit ouvrant c'est un peu juste
- un meilleur soutien des cuisses pour les grands gabarits
- un parebrise un peu moins incliné ou un peu plus haut car parfois on se sent un peu "écrasé"
- un espace aux jambes à l'arrière un peu augmenté
- la possibilité de rabattre totalement la banquette arrière pour charger les objets longs
- une position de conduite réglable un peu plus basse
- une boite de vitesse auto dont on peut stopper les "patinages" (en mode manuel, en mode full auto elle est très bien comme elle est)
- un poil plus de couple / puissance pour le moteur V6 2.5 soit avec un petit turbo ou une hybridation pour "s'arracher" un peu plus dynamiquement sur les deux premiers rapports

C'est un peu la liste au père noel, M. Lexus si vous nous lisez tongue

Et pour la GS, je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer, elle répondrait peut-être à bon nombre de mes observations sur l'IS, mais le budget est un poil trop élevé pour ma bourse, peut-être d'occas un jour wink

Dernière modification par Marcus (04-06-2010 20:47:46)

ravrouva · 04-06-2010 21:00:11

A noter aussi, le fond noir des phares..

Pour répondre à Marcus, perso, je n'espère pas de turbo.. ça colle pas avec l'esprit de la marque, puis c'est nul je trouve.. Faudrait qu'on aie accès à la 300 !! C'est impec ce moteur sur l'IS, pour l'avoir essayé, ça reste un excellent compromis..

Marcus a écrit :

Personnellement je trouve l'avant de l'ancien modèle plus en accord avec le design fluide de l'auto, sur ce nouveau desgin cette fluidité est "cassé" par les décrochements au niveau des antibrouillards et la petite zone plate présente devant l'antibrouillard.

A voir en vrai, mais là en regardant les photos, je pense comme toi..

TeD a écrit :

Ce qui m'ennuie, c'est que ce sera la phase 3 de la Gen2, c'est beaucoup en 5 ans !
De plus ça rend la revente plus compliquée : "Ha bon vous n'avez pas les clignotants dans les rétros (Phase 2) ben c'est embétant ça" ... ou "C'est dommage, elle n'a pas les feux de jours, sinon je l'aurais prise" .. . Et à cause (ou à l'aide) des feux à LED il sera TRES facile de distinguer la phase3 de la phase 2 surtout de face (3) .

+1 on sent que ya le bordel au sein de la marque.. hmm

TeD a écrit :

Pour la Génération3, rien ne filtre, mais rien n'a filtré de sérieux sur la Gen2 non plus avant Genève 2005. Il semblerait en fait que sa sortie soir retardée d'un an (2012) pour laisser la voie libre à la GS 2011 pour laquelle il y a urgence a redresser les ventes.

Ce ci parait la meilleure explication en effet.. L'IS 3G se retrouve taxée, bloquée par une GS pas encore prête à être sur les routes.. roll

Dernière modification par ravrouva (04-06-2010 21:01:30)

Hot Will's · 17-06-2010 17:42:39

Marcus a écrit :

Une barre de remorquage installée sur une IS250, ce doit être un fake, çà tombe jamais en panne

c'est en prévision de l'introduction de l'IS220d

TeD · 22-06-2010 11:16:23

Bon , le modèle 2011 semble se confirmer, avec quelques aspects intéressants, mais comme je le disais, ça donne un coup de vieux immédiat aux modèles antérieurs, et à mon sens ce n'était pas nécessaire.

De jolies jantes et le nouveaux feux de jour.

Une F-Sport de plus en plus inspiré de l'IS-F ... très réussie

Et quelques menus détails à l'intérieur (volant, baguette 'décorative' au dessus le la boite à gants.

Sources

Marcusvdw · 22-06-2010 11:44:53

Marcus a écrit :

TeD a écrit :
...C'est dommage, elle n'a pas les feux de jours, sinon je l'aurais prise"...
plus qu'à "espérer" un bris de glace pour se faire installer les derniers feux à l'avant si plug&play
En parlant de la Gen3, si j'avais quelques souhaits à émettre ce serait :
- une hauteur sous toiture augmenté, pour les modèles avec le toit ouvrant c'est un peu juste
- un meilleur soutien des cuisses pour les grands gabarits
- un parebrise un peu moins incliné ou un peu plus haut car parfois on se sent un peu "écrasé"
- un espace aux jambes à l'arrière un peu augmenté
- la possibilité de rabattre totalement la banquette arrière pour charger les objets longs
- une position de conduite réglable un peu plus basse
- une boite de vitesse auto dont on peut stopper les "patinages" (en mode manuel, en mode full auto elle est très bien comme elle est)
- un poil plus de couple / puissance pour le moteur V6 2.5 soit avec un petit turbo ou une hybridation pour "s'arracher" un peu plus dynamiquement sur les deux premiers rapports
C'est un peu la liste au père noel, M. Lexus si vous nous lisez
Et pour la GS, je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer, elle répondrait peut-être à bon nombre de mes observations sur l'IS, mais le budget est un poil trop élevé pour ma bourse, peut-être d'occas un jour

Sinon pour les feux avant, il y a aussi ça : http://www.vaistech.com/products/vline/vline.php

ET +1 pour la hauteur sous toit (ouvrant)...

Je fais 1.90 m et je touche régulièrement le revêtement de toit...
Par contre, pour mes jambes pas de soucis....et il y encore de la marge.

pcrwr · 22-06-2010 12:10:03

je voulais prendre une F-sport, mais rien pour le moment en occas, et puis sa faisait un poil cher un neuf... peut être la prochaine !

amDBs9 · 22-06-2010 17:59:28

Je ne vois pas les photos de Ted mais j'imagine qu'elles viennent de là !
http://ameblo.jp/tawa/entry-10568887095.html

TeD · 22-06-2010 19:36:45

amDBs9 a écrit :

Je ne vois pas les photos de Ted mais j'imagine qu'elles viennent de là !
http://ameblo.jp/tawa/entry-10568887095.html

oui c'est d'ailleurs le lien 'sources' que j'ai ajouté après les photos roll

faut tout lire dans les posts lol

amDBs9 · 22-06-2010 20:44:32

Oh, passé la 50 aine, on a moins de neurones, la vue baisse, ... toussa quoi !

SEB · 22-06-2010 21:08:41

T'es pas excusable, Ted les a aussi bien dépassé lol Pas le tête Ted, pas la tête smile

Marcus · 22-06-2010 22:36:38

Marcusvdw a écrit :

Sinon pour les feux avant, il y a aussi ça : http://www.vaistech.com/products/vline/vline.php

Le look est sympa et donne un coup de "jeune" à la face avant.
99$, ca veut dire que c'est un truc où on passe les feux avant dans le four pour décoller le bloc et qu'on vient "momotter" pour poser la "guirelande" LED à l'intérieur ou c'est un swap complet du feu ?

amDBs9 · 22-06-2010 23:51:18

SEB a écrit :

T'es pas excusable, Ted les a aussi bien dépassé Pas le tête Ted, pas la tête

Ah ouais ... je le voyais beaucoup plus jeune !!!

ravrouva · 23-06-2010 21:31:09

Source

Dernière modification par ravrouva (23-06-2010 21:36:10)

TeD · 17-07-2010 09:36:46

Comme prévu, Lexus USA dans un communiqué de presse présente l'IS gen² 2011. Dernière évolution avant la Gen3, elle accueille désormais dans la gamme une IS350 AWD ! Ici nous attendons toujours l'IS250 AWD. Selon le communiqué, l'IS250 AWD représente 30% des ventes d'IS aux USA... à méditer pour les gourous du marketing Lexus Europe.

Les modifications les plus marquantes sont la face avant, les feux de jours (en série sur IS350 et en option sur Is250) et les jantes. Pour le reste (arrière et intérieur) c'est plus subtil.

TeD · 18-08-2010 10:07:57

27874d1280956950-my-2011-lexus-questions-answered-mostly-2011_lexus_is_350_f_sport_021-prv.jpg
Dans les mauvaises surprises cachées, ou en tout cas non dites, l'excellent site my.IS dévoile que certains équipements ou options disparaissent de l'IS berline 2011 (ceci ne concerne pas IS-C et IS-F):

° Plus de mémorisation de la position siège passager (demeure pour conducteur)
° Plus de phares directionnels
° Disparition de l'option Cruise control à radar adaptatif, cette disparition qui ne chagrinera pas Papy Mougeot wink , fait de l'IS berline le seul modèle de la gamme à ne pas pouvoir en disposer.

Beauoup plus d'infos ici ..

Document Lexus Information produit

Annonce

#1 04-06-2010 12:43:27

Scoop IS Gen2 2011

#2 04-06-2010 12:45:25

Re : Scoop IS Gen2 2011

#3 04-06-2010 12:58:57

Re : Scoop IS Gen2 2011

#4 04-06-2010 18:26:28

Re : Scoop IS Gen2 2011

#5 04-06-2010 18:32:04

Re : Scoop IS Gen2 2011

#6 04-06-2010 18:56:17

Re : Scoop IS Gen2 2011

#7 04-06-2010 19:01:51

Re : Scoop IS Gen2 2011

#8 04-06-2010 19:04:57

Re : Scoop IS Gen2 2011

#9 04-06-2010 19:08:28

Re : Scoop IS Gen2 2011

#10 04-06-2010 19:32:08

Re : Scoop IS Gen2 2011

#11 04-06-2010 20:42:45

Re : Scoop IS Gen2 2011

#12 04-06-2010 21:00:11

Re : Scoop IS Gen2 2011

#13 17-06-2010 17:42:39

Re : Scoop IS Gen2 2011

#14 22-06-2010 11:16:23

Re : Scoop IS Gen2 2011

#15 22-06-2010 11:44:53

Re : Scoop IS Gen2 2011

#16 22-06-2010 12:10:03

Re : Scoop IS Gen2 2011

#17 22-06-2010 17:59:28

Re : Scoop IS Gen2 2011

#18 22-06-2010 19:36:45

Re : Scoop IS Gen2 2011

#19 22-06-2010 20:44:32

Re : Scoop IS Gen2 2011

#20 22-06-2010 21:08:41

Re : Scoop IS Gen2 2011

#21 22-06-2010 22:36:38

Re : Scoop IS Gen2 2011

#22 22-06-2010 23:51:18

Re : Scoop IS Gen2 2011

#23 23-06-2010 21:31:09

Re : Scoop IS Gen2 2011

#24 17-07-2010 09:36:46

Re : Scoop IS Gen2 2011

#25 18-08-2010 10:07:57

Re : Scoop IS Gen2 2011

Pied de page des forums