Bruit de frottement a l'arrière droit sur is200 (freinage)

Lantenac · 09-01-2009 22:14:50

Bonjour a tous,

J'ai un gros bruit de frottement a l'arrière droit de mon IS200.

Ont peut dire que ça fait le même bruit que quand les disques sont complètement rouillé après une longue période a l'arrêt, et lors d'un premier freinage.

J'ai remarqué que la surface du disque arrière droit est comme arraché, mais seulement sur une taille de diamètre (partie diamètre extérieur est correcte, mais vers le centre, c'est moyen.

Lors du freinage le bruit se fait immédiatement entendre, et même après avoir relâche la pédale de frein. Ce bruit se fait de plus en plus entendre.

A votre avis, c'est un cylindre de roue qui est HS, ou cela peut il être autre chose. Je pense qu'il ne faut pas que je tarde
a regarder ça, car l'ai l'impression que mon disque s'use de façon irrégulière a la vitesse grand V !
Peut-être une plaquette complètement HS ?

Vos avis m'intéresse wink

A+
Didier

Denis · 09-01-2009 22:18:04

Sans voir c'est compliqué de t'orienter.

Si tu cherches un étrier je crois que Hotwills est ton homme wink
Amicalement,
Denis.

Lantenac · 09-01-2009 22:20:51

Je vais faire des photos demain, ça sera plus simple.

Hot Will's · 10-01-2009 10:38:34

Lantenac a écrit :

Bonjour a tous,
J'ai un gros bruit de frottement a l'arrière droit de mon IS200.
Ont peut dire que ça fait le même bruit que quand les disques sont complètement rouillé après une longue période a l'arrêt, et lors d'un premier freinage.
J'ai remarqué que la surface du disque arrière droit est comme arraché, mais seulement sur une taille de diamètre (partie diamètre extérieur est correcte, mais vers le centre, c'est moyen.
Lors du freinage le bruit se fait immédiatement entendre, et même après avoir relâche la pédale de frein. Ce bruit se fait de plus en plus entendre.
A votre avis, c'est un cylindre de roue qui est HS, ou cela peut il être autre chose. Je pense qu'il ne faut pas que je tarde
a regarder ça, car l'ai l'impression que mon disque s'use de façon irrégulière a la vitesse grand V !
Peut-être une plaquette complètement HS ?
Vos avis m'intéresse
A+
Didier

oui en premier lieu vérifie evidement les plaquettes
sinon peut etre que le cache poussiere frotte (mais j'en doute)
il est possible que ce soit l cache moyeu qui soit legerement tordu et qui arrive a frotter mais la aussi cela me parait bizarre car tu as une usure irreguliere donc cela ne doit pas être cela

yemgi · 10-01-2009 14:32:19

ca peut etre un etrier grippé

Lantenac · 10-01-2009 14:49:15

Voici les photos.
Ce que j'ai remarqué, c'est que la "bande de freinage" sur le disque n'est pas du tout la même entre l'arrière droit et gauche. A l'arrière droit, ça usine plus proche du centre de l'axe.

Arrière Droit :

Arrière Gauche :

D'après les photos, vous pensez a quoi ?

Dernière modification par Lantenac (10-01-2009 14:56:15)

SEB · 10-01-2009 15:07:20

C'est le dernier vinyle de quelle star ????

Je dirais, remplacement des disques et plaquettes, car elles sont surement HS. Peux tu prendre une photo avec la roue démontée que l'on puisse voir les plaquettes?

Lantenac · 10-01-2009 15:14:31

Le disque n''est pas usé du tout ( en épaisseur), et cette marque d'usure prématuré sur le disque reste superficielle pour le moment (pas de grands stries, comme sur certain disque).

Une plaquette usé a la code peut t'elle produire ce résultat ?
Pour la photo sans la roue, je vais tacher de faire ça en fin de journée, je vais même peut-être démonté les plaquettes pendant que j'y suis...

Dernière modification par Lantenac (10-01-2009 15:16:09)

shadow · 10-01-2009 16:05:05

ouai demonte les plaquettes et fait nous des photos de tout sa et aussi de l'étrier une foi les plaquettes enlever sa peut tjr servir

Hot Will's · 10-01-2009 18:22:38

je dirais au premier abord
plaquette hs

nikodu49 · 11-01-2009 18:06:18

Hot Will's a écrit :

je dirais au premier abord
plaquette hs

+ 1!!!

à changer rapidement avant de finir les disques!

Lantenac · 16-01-2009 18:23:54

J'ai enfin eu le temps de démonté les plaquettes.
Donc ce sont bien les plaquettes qui sont morte de chez morte, il n'y a plus d'épaisseur pour le freinage et l'usure anormale, c'est tout simplement la base de la plaquette qui commençait a venir en appuis sur le disque. Le disque n'est pas usé a l'intérieur, ni en épaisseur.

Par contre, sur mes nouvelle plaquette, il n'y a pas de sens d'indiquer, et elle semble rigoureusement symétrique ?
Ce sont des plaquettes férodo.

Je les places dans le sens que je veux ?

yemgi · 16-01-2009 18:32:02

Le bon sens c'est les écritures vers le piston et la partie frittée vers le disque tongue lol

Les plaquettes sont symétriques

Lantenac · 16-01-2009 18:44:40

yemgi a écrit :

Le bon sens c'est les écritures vers le piston et la partie frittée vers le disque

Merci pour l'info lol

Donc pas de sens particulier a respecter.
Je vais probablement monter ça ce soir ou demain matin.

SEB · 16-01-2009 18:45:39

Si ça peut t'aider, coté intérieur de l'étrier.

Lantenac · 17-01-2009 11:47:47

Les plaquettes que tu me montre sont neuve par rapport aux mienne !!!! wink
Je terminer le remplacement, et vous ferrai des photos de l'usure ensuite.

Lantenac · 18-01-2009 22:23:16

Coté extérieur de l'étrille :

Coté intérieur de l'étrille :

Voila, donc plaquette usé jusqu'a la corde.
Les témoins d'usure était cassé... je n'ai donc eu aucun signe avant coureur.

Denis · 19-01-2009 08:55:46

Voilà ce qui arrive quand on conduit comme un païlote tongue

Amicalement,
Denis.

Lantenac · 19-01-2009 09:31:15

Comme un pailote ...:lol:
C'est surtout, que les temoins sonore n'ont visiblement pas fait leur office wink

Denis · 19-01-2009 10:41:10

Tu n'avais pas changé les plaquettes à son acquisition ?
Tu roules beaucoup ?

Amicalement,
Denis.

Lantenac · 19-01-2009 11:09:26

Je n'avais pas de raisons de les changer, puisque VSD m'avait clairement dit que tout était bon niveau freinage, et qu'il n'était pas nécessaire de les changer....

Elle a 140000 Km aujourd'hui, et la revision chez VSD avait été faite a 120000 Km, donc en gros j'ai fais 10000 Km/an !

cyril75 · 19-01-2009 11:55:54

ouah reccord battu !! smile

effectivement il était grand temps de les changer wink

Denis · 19-01-2009 12:08:30

Lantenac a écrit :

Je n'avais pas de raisons de les changer, puisque VSD m'avait clairement dit que tout était bon niveau freinage, et qu'il n'était pas nécessaire de les changer....
Elle a 140000 Km aujourd'hui, et la revision chez VSD avait été faite a 120000 Km, donc en gros j'ai fais 10000 Km/an !

T'es sûr que VSD à regarder tes freins roll

Le mécano aurait pu te dire le nombre approximatif de kilomètres restants ou leur usure lors de cette révision surtout lorsque les plaquettes de freins font 50000 kms tranquille...

Amicalement,
Denis.

cyril75 · 19-01-2009 12:50:31

Par expérience VSD ne check pas le véhicule, sauf si on insiste bien et qu'on leur demande un contrôle complet, que normalement ils facturent.

Infectomilo · 19-01-2009 13:52:13

Facile à dire qu'ils ont regardés.
A l'époque à Aubière, ils m'avaient assuré que mes plaquettes arrières devraient être changées à la prochaine révision. Résultat quand je les ai changé (15000 km plus tard), elles étaient quasi neuves....

Je pense que quoique dise un garagiste, il faut vérifier soi même, surtout pour des petits organes tels que les plaquettes

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Bruit de frottement a l'arrière droit sur is200 (freinage)

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