Bonjour, félicitations, joli jouet .
Je trouve l'écran du tableau de bord très sympa, par contre, dommage qu'en 2024 Lexus ne propose toujours pas Android Auto sans fil.

Bonjour jmk6, pour les rappels, idem pour moi.
La semaine passée, lors du rappel pour le convertisseur DC-DC, ils m'ont aussi remplacé la trappe à essence et m'ont fait quelque chose sur les poignées de porte.

Concernant les problèmes, je trouve qu'en cas de forte humidité, la caméra arrière de mon rétroviseur à écran devient trouble (je ne vois plus rien sur le rétroviseur écran pendant une quinzaine de minutes). Concernant ce rétroviseur (que je trouve très pratique car on a une vue très dégagée), étant assez lourd, il a tendance à descendre. Je m'en aperçois à chaque fois que je le bascule pour passer en mode rétroviseur traditionnel (miroir).

Bonjour, par contre, je tiens à préciser que si j'ai quelques griefs concernant Lexus, c'est surtout par la direction et par le rapport qualité prix que je trouve en baisse (mais je me doute que c'est la même chose ailleurs)
Le personne à l'accueil que je vois depuis 20 ans est juste parfaite, ultra arrangeante et je dois avouer que c'est un peu grâce à elle que j'ai continué chez Lexus depuis quelques années (et aussi un peu par fénéantise de chercher une nouvelle marque)

Bonjour Procklee92, je suis passé sur un NX car je commençais à trouver le RX trop gros pour nos petites routes et pour nos minuscules places de Parking.
Je regrette malgré tous mes RX pour leurs motorisations 6 Cylindre. Je roule principalement en électrique avec non NX (je n'ai pas bouffé 3 pleins de SP95 en 20000 Km). Je déteste mon NX lorsque il passe en thermique. J'ai l'impression de conduire un moulin à café. Je l'aime bien en électrique sauf quand il s'agit de doubler. Je le laisse toujours en EV et, dans ce cas, même quand on écrase la pédale à fond, le thermique ne se déclenche pas et il n'y a aucune puissance. Ils auraient pu faire en sorte que le thermique se déclenche, un peu comme lorsque on mets le limiteur de vitesse qui de désactive lorsque on écrase la pédale (ce que j'avais vu sur un Mercedes, j'avoue ne pas avoir essayé sur mon NX).

Et surtout, je trouve qu'en 20 ans, Lexus à perdu son côté Luxe. Quand je vois le service que j'avais au début (conciergerie, multiples invitations, abonnement à une revue Lexus.....). Côté Véhicule, le cuir et le bois sont de plus en plus remplacé par du plastique dur. L'orque j'en ai parlé a la concession, ils m'ont dit que vu le nombre de clients qu'ils ont maintenant par rapport à il y a 20 ans, il était normal que la qualité du service aie baissée. J'ai donc compris qu'ils n'avaient plus besoin de chercher à garder des clients, les nouveaux viennent d'eux même (raisonnement que l'on voit d'ailleurs actuellement dans toutes les entreprises, on se fout des anciens clients et on fait des cadeaux aux nouveaux pour qu'ils viennent )

Le seul côté luxe que j'ai pu gardé est le fait que la concession (à 80 Km de mon domicile) vienne me chercher gratuitement mon véhicule pour les révisions (et il a fallu négocier grave et leur rappelé que c'était mon septième véhicule acheté chez eux).
Côté technique, ils ne connaissent rien et essayent toujours de me balader. Exemple, sur mon 3 ème RX, la caméra arrière était mal étalonnée. Le chef mécano m'a affirmé que c'était normal qu'elle n'indique pas la ligne au bon endroit au niveau du trottoir car la caméra sur ce modèle n'était pas placée au centre du coffre (sur les RX de cette époque, la caméra était située à environ 20 cm du centre, ce qui ne posait aucuns problèmes sur tous les autres RX).

Bref, je suis allé essayer un KIA EV6, je n'ai pas trouvé la finition plus mauvaise que sur mon dernier Lexus. Le cuir est effectivement remplacé par un "Cuir Végétal" mais Lexus ainsi que ses concurrents le font aussi. Chez KIA, il n'y a aucun service mais en allant chez eux on le sait, ils ne se prennent pas pour une marque de luxe. Je ne me suis pas encore décidé pour mon prochain véhicule mais pour moi, ce sera le dernier Lexus. Marre d'être pris pour un c.. .......

Bonjour, je viens d'essayer avec ces paramètres. J'ai eu une une mise à jour du boitier. Ca fonctionne nickel.
Un grand merci pour ces conseils

Bonjour, j'ai essayé hier, ça a fonctionné plusieurs fois. Aujourd'hui, il faut à nouveau que j'appui sur tous les boutons.
Idem avec un boitier Motorola, par contre, je n'ai pas de problèmes avec un écran Android auto sur mon autre véhicule.
Je laisse tomber, je vais me contenter d'appuyer sur tous les boutons avant de démarrer .

Bonjour, concernant Android auto, j'avais expliqué sur ce post le 19/12/2023 et, apparemment Tane a le même problème

http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=28159&p=3

Bonjour, je viens de faire la mise à jour, idem que vous, je suis maintenant obligé de valider à chaque démarrage  .
De plus, je ne peux pas valider en roulant, il faut que je le fasse en position P du sélecteur. J'ai de plus en plus hâte d'être dans 1 an et que mon contrat finisse afin d'aller voir si l'herbe est plus verte ailleurs. Mon NX devrait bientôt retourner en concession afin de faire remplacer les poignées, la trappe à essence qui maintenant ne fonctionne plus ainsi que le remplacement du convertisseur DC (je devais être contacté mi février pour le rendez-vous, on y est......)

Bonjour, je viens d'avoir ma concession au téléphone, ils m'ont dit qu'ils vont me remplacer le convertisseur DC/DC, la trappe à essence (par anticipation) ainsi que les poignées de portes (apparemment, il y a des problèmes de blocage des poignées suite au gel pas de rappel officiel pour le moment mais ils préfèrent les remplacer). Ils auront les poignées mi février, il me feront donc tout ça en même temps.

Bonjour, roulant principalement en électronique (j'ai pas encore bouffé 3 pleins en 15000 Km), j'ouvre donc très rarement ma trappe à essence. La dernière fois, elle m'a fait peur, elle est restée bloquée. Au bout de 4 ou 5 appuis sur le bouton, elle a heureusement bien voulue s'ouvrir. J'avais mis ca sur le compte du fait que je ne l'avais pas ouverte depuis plusieurs mois. Apparemment, j'ai malheureusement tord et ce serai un problème récurrent à ce modèle......

Bonjour, j'ai eu 2 marbres sur mon Mercedes SLK de 1996 et elle roule encore parfaitement bien, aucuns problèmes.