Merci pour vos retours. Si le véhicule n’est pas en mouvement et même avec sa fine coque il charge… c’est donc bien une histoire de gabarit en ce qui me concerne. À moi de trouver un moyen de le bloquer…
Bonne journée à tous.

Bienvenue l’ami !

Bonsoir @ tous,
véhicule récupéré hier en milieu d'après midi à la concession Toyota de Charmeil (03) sous couvert Lexus Aubières (63)...
Super accueil du commercial avec le NX trônant dans le hall briqué, astiqué, lustré et polishé de près (je parle du Lexus et pas du hall , qu'on aurait dit un Neuf même si de décembre 2018 avec 41k au compteur.
Plus d'une heure trente avec le commercial entre la partie administrative, le paiement et bien entendu les explications précises et pointues de ce dernier à bord du véhicule ainsi que des conseils avisés sur la conduite et l'usage du 300.
Une bouteille de Champ' offerte, nous prenons la route avec Madame pour environ 300 km de trajet dont 20% de RD le reste sur autoroute. Consommation à l'arrivée sur notre première étape à Bergerac : 8,0 L au 100 en adoptant une conduite souple (mode Normal) mais entre Clermont Ferrand et Brive sur l'A89 ça grimpe quelque peu sur le plateau des Mille vaches. Un peu de mal avec le régulateur adaptatif que j'apprivoise doucement mais sûrement, tout particulièrement sur notre seconde partie de route aujourd'hui (Bergerac,Dax) sur de la RD uniquement.
Du coup, arrivés à bon port  cette fin d 'après midi avec un petit 7,4 l au 100 depuis le départ de Charmeil. J'ai testé sur 2 dépassements "chichiteux" en commutant le mode sport qui a tout de même rempli le contrat attendu... Certes rien à voir avec le V6 du ML mais les dépassements ont été effectués sans souci avec souplesse et sonorisation plutôt modéré (moi qui m'attendait au pire vu un 1er essai sur une phase 1 de 2017 un peu bruyant sur les accélérations...
Petite interrogation tout de même, malgré une consommation décroissante l'autonomie ne se répercute pas sur l'affichage mais continue son décompte kilométrique (sans doute en écoulant le décompte des km au ralenti mais je ne l'ai pas noté véritablement).
A voir donc au fil du temps où en est la consommation de ce véhicule au plus bel effet.
Satisfait de l'achat... J'ai voulu le connecter au Lexus connect mais ça me dit que l'abonnement est expiré... Je pense que je vais devoir rapidement prendre attache avec ma concession pour mettre à jour cetr élément qui me permettra d'installer CarPlay comme convenu avec Lexus France...

Bonjour NicoRe,
et merci pour ces photos qui font véritablement baver. Je me lance donc sur la route dès samedi jour de la livraison de mon NX 300. Mon porte monnaie ne me permet pas (pour le moment) de basculer sur du plus lourd avec cette magnifique 450... Qui sait d'ici quelques années... Même si le 300 sur lequel nous nous rabattons à la place d'un GLC 250, nous avons été conquis par ce 300 puisqu' en lien avec nos critères (hybride en sus) et bien entendu notre budget.
Bref les clichés de ton véhicule sont un plaisir pour les yeux. Ce vert "en jette sévère"...
@ bientôt au détour d'un thread ! et bon week end en Normandie

Je te rassure de suite, j'ai parcouru tous les threads sur ce sujet, et en ait sensiblement assimilé tous les éléments 
J'ai bien compris que la MAJ nétait "que filiare" via Lexus et Sans fil via les fameux boîtiers  proposés.

La version filaire pour le moment me suffira... On verra par la suite.
Mais encore merci de ton feedback

Ajouté après 53min 13s

Appel TPH (téléphonique) 

Il est inscrit sur le bon de commande :
Garantie contractuelle Lexus Préférence : 36 mois Lexus Hybride.

L’immatriculation du véhicule date de fin décembre 2018.
L’écran est un 10,3’’…
À ce propos, comment puis je identifier la date de production ?
Sinon, avec la garantie de 36 mois la concession Lexus me comptera désormais parmi sa fidèle clientèle. J’espère avoir satisfaction sur ce point.
J’en profite pour témoigner de notre réelle satisfaction lors du premier essai quant au confort d’assise sur le Lexus Phase 1 de 2017. Nous sortions pourtant d’un essai à bord d’un GLC…
Bien entendu la boite CVT du Lexus nous avait un peu refroidi mais cela est un peu normal… Une adaptation sera nécessaire, même si j'ai habituellement une conduite souple. Nous recherchons avec madame le confort à bord avec une pléthore d’options que propose le Lexus.
A plus de 55 balais, normal me direz-vous