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Le garage m'a rappelé et m'ont présenté des excuses de leur part et du carrossier, les vidéos ont été transmises au carrossier et des mesures ont été prises contre la personne fautive.
J'ai demandé une vérification du parallélisme par acquis de conscience...
Ils géreront en cas d'amendes.
C'est tout
Bon en tous cas, mail envoyé vendredi soir au contact qui m'a été transmis par téléphone lorsque j'ai appelé le garage, pas de nouvelles aujourd'hui.
Demain j'appelle Lexus directement.
Merci pour vos conseils, effectivement je ne pense pas avoir de difficultés à contester les infractions, et je doute avoir besoin d'un recommandé pour ça, mais quand même, ça reste intolérable une telle situation... On fait confiance à un garage, et on se retrouve à faire des démarches pour se protéger d'éventuels problèmes.
D'autre part, au delà des infractions, j'hésite à réclamer une révision des trains du véhicule pour me prémunir d'un problème de parallélisme suite aux dos d'ânes.
Parce que pour l'instant à part exprimer mon mécontentement je n'ai rien réclamé de particulier.
Que feriez vous dans ma situation, que regarderiez vous en priorité ?
Merci pour ces témoignages et ces retours, c'est effectivement par tranquillité d'esprit que je voulais passer par Lexus.
J'ai récupéré mon véhicule aujourd'hui et les réparations sont satisfaisantes, peut-être un très léger décalage de la portière... mais ça peut être dû aux joints neufs...
Par contre gros coup de gueule suite aux visionnage des vidéos du convoyage de mon véhicule. C'est pas compliqué, si le mec s'était faot attrapé son permis sautait direct.
Excès de vitesse de 20km/h gps en ville (plus de 70 en pleine ville et plus de 50 sur des tronçons à 30)
Il a pris un sens interdit.
Il est passé sur un dos d'âne à 45 km/h et des berlinois idem.
Il s'est garé devant chez lui à l'arrache pendant une heure.
Bref je suis super énervé, il a pris des risques avec ma voiture, il aurait pu la bousiller, et en plus il risque de me faire ch*** si jamais un des délits a été capté par la Police.
J'ai poussé une gueulante au garage dès que j'ai vu les vidéos, ils me les ont demandé par mail, mais à votre avis dois-je me protéger encore plus ?
(Limite main courante pour me dédouaner)
Bonjour,
Petite question sur le garage, et sur le fonctionnement des garages en général.
J'ai laissé mon véhicule chez eux pour une réparation de carrosserie suite à une expertise assurance faite chez eux, nécessitant le remplacement d'éléments.
La réparation prend plusieurs jours.
Or je me suis aperçu grâce au mouchard de ma voiture que celle ci a été déplacée à quelques km de là, en roulant, dans ce qui semblerait être un carrossier.
Je suis un peu étonné par la manoeuvre, j'aurais pensé que c'était fait sur place, ils ne m'en ont pas parlé... J'espère que les remplacements d'éléments seront faits et non pas un simple debosselage (impossible selon le rapport).
D'autre part, mon mouchard me met des notes de conduite, et autant dire que la conduite adoptée est bien en dessous de la moyenne.
Imaginons que je me prenne un PV ou alors qu'ils abîment ma voiture lors du déplacement ? Alors je pourrai me défendre en montrant la durée d'immobilisation ?
Et par rapport à mon mouchard, je vais devoir protester pour récupérer ma note qui conditionne un remboursement chaque mois...
Bref, je ne trouve pas ça très normal.
Mais bon c'est peut-être la norme ?!
Bonjour à tous,
Finalement la fin de l'histoire :
Suite à ma demande auprès du garage argumenté grâce au courrier autoplus et avec mes photos, le garage a contacté Lexus pour une demande de prise en charge.
Une à deux semaines plus tard Lexus a répondu qu'ils prenaient en charge la moitié du devis à 1150 euros tout de même).
J'ai donc lancé les réparations sans chercher plus loin vu qu'ils ont été corrects dès la première réponse.
Je penche tout de même pour un problème de corrosion lié au confinement et mon faible usage de la clim...
Bref le véhicule est désormais réparé. Merci à tous pour vos précieux conseils !
Et pour info les ailettes sous le condenseur sont en fait de simples déflecteurs en plastique...
Bonjour,
Je constate beaucoup de débats au sujet du compresseur, c'est très instructif
Concernant mon problème, le garage a fait la demande de prise en charge auprès du constructeur et j'attends donc leur retour pour le moment... Je vous tiendrai informé.
Oui, plus sous garantie.
La clim a arrêté de fonctionner à priori vers avril, et pas de touchette sous ma conduite.
J'ai appelé Lexus ce matin ils m'ont dit de me tourner vers mon assureur pour demander une expertise vu que le véhicule n'était plus assuré...
Tu peux comparer, il y a bien un bloc mousse (polestyrène), mais le condenseur est bien aligné avec le support et la lèvre et les ergots cachés :
Merci beaucoup pour ces photos c'est intéressant !!
Voiture jamais accidentée ou réparée á l'avant ?
Non le seul problème à l'avant ça a été un bris de pare brise par l'ancien proprio, mais remplacé par Lexus, et ça a été une longue histoire (mal installé). Et visuellement, je n'ai pas vu d'autres traces... Le capot est en bon état, l'intérieur aussi, le pare choc avant n'a rien, et si carrément tout l'avant avait été remplacé, ils ont même remis l'option de surprotection grise...
Merci MARCO83, je vais les contacter par téléphone déjà, on ne sait jamais...
D'ailleurs MARCO83 la position des ergots, elle est devant le condenseur ou dessous ?
Merci !
Donc le condenseur est bien protégé dessous la caisse, et il n'y a pas d'impact.
Voici une photo de la fuite, en jaune donc :
Je vois aussi des traces de l'autre côté en ouvrant le capot moteur.
Plusieurs choses m'embêtent, sur la photo il y a une sorte d'éponge devant l'angle du radiateur... Qu'est-ce que c'est ?
Côté droit :
Côté gauche, rien de visible :
D'autre part en inspectant le radiateur, il semble être mal positionné, il y a des sortes d'ergots en métal écrasés ??
À droite :
À gauche :
Bref ça sent l'embrouille toute cette histoire...
Je crois avoir vu du Toyota trainer sur le radiateur, je ne pense pas qu'il ait été changé...
Faudrait que je trouve une autre NX300 pour comparer.
Vu l'installation de merde, ce n'est plus 50% que Lexus doit prendre, c'est du vice caché à ce niveau...
omb34 a écrit :Bizarrement Honda connait le même soucis sur quelques Civic X et Honda reconnait un défaut de conception pour les perçages de condenseur... Après c'est quand même rare mais ça peut arriver.
Même problème de condenseur sur la Civic de l'un de mes fils. Coût de l'ordre de 850€. Pris sous garantie mais condenseur disponible courant ..... octobre !!!! La faute au Covid 19 2.0 , lequel a bon dos !
Je me sens moins seul, et le tarif s'approche du miens...
Je pense que je vais attendre de voir l'évolution de la fuite.
Mais en attendant je vais aussi emprunter une lampe à UV pour bien voir la position de la fuite et préparer un courrier à Lexus.
Ah oui ça me fait penser, la fuite semble être en bas à droite quand on est en face du condenseur selon Toyota / Lexus.
Vu comment est faîte la calandre, la projection d'un caillou serait quand même visible à travers la grille, et ce serait vraiment pas de bol car il y a des bandes horizontales et le caillou aurait dû frapper en diagonale...
Bref je pense que la lampe à UV va m'aider à comprendre...
Merci à tous et je vous tiens au jus
Merci ! Ravi d'être là !
Bienvenue sur le forum Guillaume !
On croise les doigts pour ta clim
Oui moi aussi !!
Peut-être mais comment vérifier ? Surtout que le garage Toyota incrimine le condenseur...
Merci pour cette réponse complète, je ne me doutais même pas de cette possibilité là...
Alors, pour être précis, le véhicule date d'octobre 2016, je l'ai acheté à son propriétaire il y a tout juste un an, encore garanti constructeur jusqu'octobre 2019 et il a aujourd'hui 105 000 km.
L'ancien propriétaire était un gros rouleur, mais le véhicule a été correctement entretenu.
Non je ne me suis pas servi de la climatisation pendant plusieurs mois et la voiture était garée à l'extérieur en plein soleil...
Effectivement j'avais lu que si on ne l'utilise pas ça peut fuir.
Ce n'est pas bête du tout d'attendre de voir l'évolution... Merci.
Bonjour à tous,
Petit soucis avec mon NX 300h (acheté d'occasion il y a un an) tout juste à la sortie du confinement (3 mois 200km max) : plus de climatisation, ça soufflait mais ce n'était pas froid.
Je suis passé chez Norauto pour effectuer une recharge (pas que, heureusement) mais ils n'ont pas voulu car il il n'y avait plus de gaz du tout.
Ne voulant pas faire ma recherche de fuite chez eux, d'autres problèmes dont je vous épargne le détail, je suis allé chez Toyota / Lexus :
Première facture, 250 euros pour recharge avec traceur et programmation de seconde visite pour chercher la fuite.
Je reviens de cette deuxième visite avec un devis de plus de 1000 euros, condenseur qui fuit (500 euros de condenseur, 100 de recharge, le reste en MO).
Alors je fais appel à votre expérience, ces tarifs vous semblent-ils "normaux" ?
Y a t'il des alternatives au remplacement complet ?
Je ne roule pas beaucoup j'ai fait 7000 km en un an (véhicule à 100 000 km), c'est vraiment pas de bol, y a t'il une fragilité sur ce radiateur, ou bien c'est juste la poisse ?
De plus, je n'ai pas roulé beaucoup depuis le chargement du traceur, et j'ai encore de la clim aujourd'hui... Pourrait-il y avoir une marge d'erreur (genre une durite qui fuit sur le radiateur ?).
Merci de m'avoir lu et pour vos éventuels retours !
Bonjour à tous,
Heureux possesseur d'un NX 300h d'occasion depuis 1 an, je suis tombé de nombreuses fois sur votre forum en quête d'informations.
Aujourd'hui je passe le pas de l'inscription
Alors à bientôt sur le forum.
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