2x240€ pour des vis même inoxydable c’est un poil cher non, il change aux moins la barre stab , les silent bloc et la biellette
J’ai commandé mes amortisseur sur auto-doc (rockauto avait les complet mais pas dispo) les amortisseurs avant + coupelle avec roulement + butée élastique 348€ avec des reducs.
Par contre, j’ai pas commander pour les arriere.
J’ai des devis chez certains pro et il change aussi le sous-ensemble de suspension, ils entendent quoi par ce terme ?
Bonjour,
Je suis à la recherche d’amortisseur pour mon Rx quelqu’un aurait il un site à me communiquer ?
Je tombe souvent sur des kayaba mais très peu d’autre marque et surtout je ne trouve pas d’amortisseur complet ou jambe de force + tête de buté + kit coupelle de la même marque.
Merci à tous.
Bonjour a tous,
Je vais faire un hors sujet pour cette fois.
C’est pour les feux stop du rx ceux à led’s (deux bandes), en changeant les feux de position je pense , non je suis sure d’avoir rompu un fil dû feux stop.
Je souhaite pouvoir démonter la fiche dû feux stop qui se trouve sur la fiche des feux de position pour voir si c’est réparable ,car je souhaite pas changer le bloc arrière.
Merci a tous et si vous pouvez mettre des photos se serait top
Remis du 98 et par 10*c avec bcp d’humidite La voiture ronronne, je crois que je vais attendre les 20*c avant de remettre 100% de E85 , la voiture dort dehors.
Ok vu avec Lexus problème d’arriver essence ou rate d’allumage, cause probable E85 il faut donc repasser en SP
Bonjour a tous,
Petit retour sur la reprog E85.
Jusqu’a Récemment tout allait bien, et la,
Voyant moteur allumé erreur P3190
Triangle orange allumé ? vérifier le système hybride
AWD déconnecter
AFS HS
Ce serait du au rate d’allumage du moteur thermique au démarrage, la voiture se mettant en défaut et coupe tous les systèmes.
Pour le re programmeur , qui dit faire plein d’hybride c’est pas ca, mais les rates c’est normale quand il fait froid, 9*c c’est pas froid.
Voilà, donc je suis perplexe pour continuer en E85 ou revenir a l’origine, est ce qu’il y a des risques pour la partie hybride ou pas.
Ouais comme je comprends rien a l’anglais et pas de compétence mécanique ? ben rendez vous chez Lexus donc
Re bonjour a tous,
Désolé pour le temps entre mes messages, j’ai pas eu bcp de temps a moi.
Bref, les codes avaient disparu, et les soucis aussi, mais la les soucis sont revenu mais apres un redémarrage du véhicule seul le point d’interrogation est rester une demi heure, et la, j’ai le voyant moteur qui reste allumé
Le code erreur relevés est P3190 mais c’est tout ce que j’ai pas plus de précision.
A quoi je donne m’attendre !
J’ai un boîtier obd que j’utilisais sur le scenic a voir si ca marche
J’ai pas de matos pour relever les codes....
J’ai contacté Lexus pour un rdv
Bonjour a tous,
Désolé je reviens avec des problèmes sur mon rx.
Depuis peu, le matin la batterie est violette au démarrage 2 barres (le soir entre 5 et 6 barres), on démarre on part, et la, c’est le drame :
Voyant vérification système hybride rapidement.
Système anti patinage HS
Système AWD a vérifier
Plus de puissance, Nada.
On coupe la voiture, on attend, ca remarche, c’est la deuxième fois a 1 mois.
Entretien 120.000km et bilan hybride ok fait en juin 2019.
Est ce que cela peut venir de la carto flexfuel ou rien a voir, juste batterie HS.
Merci a vous.
Aucune idée, tu entends quoi par la, car a part un ingénieur Lexus/Toyota je vois pas
Re bonjour a tous,
De chez moi à royan, j’ai effectué 665km pour 47€ de E85, conso ODB 12,8 sur autoroute 130 et des petites pointes à 150.
Sur les petites routes de Charente je calcul pas, mon pied droit non plus d’ailleurs.
Merci richard je comprends mieux le système et c’etait Relativement bien expliqué, car je pense avoir compris comment ca marche.
Bon niveau conso c’est bon, donc du coup va falloir que je tanne le gars pour qui me règle ca aux petits oignons, sinon je vais devoir appuyer un peu plus
Bon c’est sur avec un E85 a 0,48cts le week-end chez Leclerc cet été on peut se faire plaisir.
Je descends sur royan pour les vacances on verra la conso sur autoroutes véhicules charge, bon je roule pas a 130 (bouuuu c’est pas bien) on verra sur les stations j’ai en 2 sur le parcours autoroutier.
Je voulais change les bougies pour dès iridium, mais c’est un bordel sans noms, je verrai avec mon mécano pour ce il peut me faire ca ???
Ajouté après 19h 47min 23s
A également je comprends pas le fonctionnement de la boite de vitesse en mode S c’est quoi la différence entre 2 et max 6, car on peut aller très haut meme en 2, c’est ma première boite auto alors comme elle est pas étager je suis un peu perdu.Est-ce que rouler en 6 est plus économique quand D, car quand on descend de D vers S le « rapport » indiqué est 4.
Salut a tous,
Dis a610jp tu sais pas sur quoi Hred a jouer sur ta carto pour ne plus avoir de soubresaut par hasard car j’ai le meme souci et je pensais que je le sentirai pas trop mais en réalité je suis très souvent dans cette zone et ca commence a me chatouiller, va falloir que je retourne voir le gars (mais contrairement à Hred c’est pas le gars qui fait la carto mais un motoriste *franchise*)
Niveau conso tu en es ou, moi je suis passer de 650km en sp98 a ODB, a 440 km en full E85 (12,8L annoce sur le ODB)
Merci d’avance.
Résultat du diag reprog E85
Les trim’s STFT et LTFT sur les deux lignes sont top ....
Ah oui, j’ai vu juste smu c’est cette pièce elle est seulement a 310.USD donc comme dit A610jp ca vaut le coup de se faire chier a la changer soit meme surtout si tu as un peu de connaissance mécanique.
https://www.amayama.com/en/genuine-cata … 2501/25680
https://www.amayama.com/en/genuine-cata … 2501/25600
BuX31 j’ai trouver ca regarde si c’est pas ces trucs car la c’est site officiel qui les fournis et je crois que leur marge est un poil abuser
Ajouté après 04min
C’est carrément 1300E de moins .....Ajouté après 05min 14s
Si tu change les 2 sinon c’est encore pire ...... on se croirait dans une concession Renault avec des pièces polonaiseMerde avril 2011 pour le mien , pas de bol.
Il y a pas moyen de rouler sans l’EGR et donc ne pas avoir besoin du radiateur.
Sinon, ma voiture apres reprog tourne de mieux en mieux , j’ai quasi plus de trou a l’acceleration (Ou c’est moi qui psychote ) on avait laisser le mode eco au départ d’ou A mon avis le retard a l’acceleration.
Par contre le moteur qui vibre j’ai trouver d’ou Ça vient, c’est le moment ou moteur arrête d’etre Motrice pour le train avant et qu’il donne seulement pour la recharge de batterie. (A610jp tu essaieras a 50kmn/h tu réduis doucement les gaz’s Jusqu’a Ne plus avoir que le moteur en génératrice ^les moteurs électriques on s’en fout^ Juste a ce moment la ca broute)
Je pense qu’un poil de ralenti en plus devrai corriger le truc.
Je dois retourner dans la semaine pour un diag et vérifier les trim’s Et on verra ce qu’il va me dire.
1800e la vachement sa fait cher l’anti-pollution, il y a peut être un moyen de rouler sans si ca joue pas sur les perfs ou l’hybride, faut voir si tu peux en reprog ou un bon mécano qui connaît le système.
Pas de chance BuX31, apres si tu tires pas trop dessus tu en seras peut être quitte pour un joint ?.
Personne a de piste a me donner pour mon petit pb de réglage reprog.
eflexfuel font meme des boîtiers pour motos maintenant.
Oui a610jp déjà avoir mis presque le plein pour 22e c’était jouissif et j’ai un carrefour et un Leclerc avec pompe E85 a 57,8 cts.
Et je retourne mardi pour un diag et mes ressenti avec le gars.
Par contre ma femme est plus sport que moi afin un plus brusque.
Je vous tiendrai au jus sur ces petits pb de tremblement du moteur.
Et j’ai déjà télécharger l’apps Sur mon tel pour les stations E85 pour partir en vacances.
Ajouté après 07min 09s
Par contre si quelqu’un sais d’ou Peux venir le problème et qu’il veux bien me le dire pour pas perdre de temps mardi cela serait plutot cool, j’ai pas envie d’attendre encore une journée.Air, injection,puissance ou ......
Merci
Aucune idée superkaribou je suis pas rester