Pour ma part j’ai un petit garage à côté de la maison qui m’a fait un devis à 840 euros pour les amortisseurs + triangle, je vais donc ne pas me prendre la tête...
Il me disait que sur ce genre de véhicule bien conçu, les butées ne sont pas systématiquement à changer...

Merci pour les refs et ton retour.

J’ai un devis chez toy à 1000 euros pour les amortos et 700 pour les triangles de suspension.
Je vais voir si je trouve les refs en spare et demander au garage de ma commune si il saurait faire... ainsi j’espère m’en tirer pour un prix plus raisonnable.

Tu as commandé ou tes pièces? Toy directement?

Merci de ton retour Richard, j’avais effectivement repéré les KYB sur Oscaro, sachant que c’était la monte officielle.
Le diag a été fait chez euromaster lors du changement des pneus, et je suis allé en centre de contrôle technique pour me faire confirmer la chose.
Il y a un legé gras autour de l’amortisseur qui indiquerait une fuite.
Faut il prévoir autre chose en pièce que l’amorto en lui même?

J’aurais aussi les silent bloc à faire apparement. Faut que je trouve les pièces en questions.

@ SMU,  je n’ai pas de devis lexus, mais j’avais vu détails de facturation sur un autre file du forum.
Je prends bonne note de ta remarque sur les compétences du garage.

Après le sujet c’était ou les changer pour un coût raisonnable, et non pas est ce je je trouvais normal de les changer à plus de 200000km..;

Bien vu pour le code promo, mais j’ai passé commande il y a une 1heure...

J’ai pris des t10 en rabe pour la plaque d’immatriculation et les veilleuses avant, ainsi que des h3b pour les pleins phares, je ne touche pas aux xénons, les leds n’apportant que peu d’avantage au final...

On verra bien le résultat, c’est surtout la qualité des t10 en plus qui me font douter...

Merci pour ta réponse Alain.

Bonjour Alain, as-tu un lien eBay stp?
Combien de led comprend le kit, enfin du moins pour quel droits dans le véhicule?

Merci de ton retour, vu le prix, ça m’interesse de tester...

Ouais, pour avoir le cas sur ma maison actuellement, c’est à coup d’expert, et croyez moi, dans les experts, y a de tout...

D’apres ce qu’on peut lire partout sur le forum, c’est pas fiable, la boîte de vitesse est une horreur surtout qu’elle est en boîte 4, et le système hybride est bon à changer au bout de 8 ans...

Bien entendu ce message est plein d’ironie, épluche le forum un minimum et tu auras toutes les réponses que tu souhaites sans même ouvrir un nouveau post..

Tu sous entend donc que les deux types de véhicules ne supporteraient pas la même chose?

Pas de ready , ça peut venir du fait que la batterie de service soit trop juste en énergie...

Acheté aux enchères? Rx Blanc?