c 'est clair

pour le lien
je tapes simplement "batterie rx400h"
et sur oscar rx400h ils donnent trois modèles

ca c'est clair mon seul "problème" c'est la capacité de recharge de la dite batterie et ne rien détériorer a cause de cette même batterie

mon "souci" est le suivant :

je fais de l'aéromodélisme et nous  utilisons des batteries de différents voltages et puissances
pour ma part au maximum du 6s=>22.2 volts et capacité 5000mah => 5Amp
pour la recharge , un chargeur 12V  de 2x 300 watts capable de délivrer 2 x 20A
je charge en moyenne 2 batteries en même temps  de divers voltages et ampérage
j'effectue suivant les journées de vol environs 10 a 12 charge ( toujours 2 accus en même temps ) par jours pour donc une vingtaines de vols
la charge a capacité maximum dure en générale 15/20 min sinon 45 min a petite capacité , la consommation restant la même 

sur mon ancien véhicule X5 3.0d j'avais une batterie de 95ah et 850amp arrivé au terrain a 8h et départ a 18 h  coffre ouvert toute la journée et charge en route aucun soucis de batterie ni signes de faiblesses au démarrage

et donc a l'achat du RX j'ai oublié de prendre cela en compte les 45ah ok ca me suffit pour mon matériel mais les 220Amp de capacité vont être très limites
par contre une 70ah avec une capacité de 500 passera la journée et + c'est mieux bien sur

je crois savoir qu'après le millésime 2008 lexus a résolu le problème des batterie en montant un accus plus gros

d'où ma question !!

je trouves qu'a vous lire c'est assez dingue qu'on soit "limite" obligé de débrancher sa batterie pour aspirer ou nettoyer sa voiture 
j'imagine même pas le stress d'une journée de camping a l'ancienne coffre et portes ouvert radio en sourdine a coté d'un  cour d'eau avec madame et les enfants ou la journée de pêche avec un pote au bord de l'étang et une glacière dans l'allume cigare  fini avec un dépannage chez lexus assistance 

c'est vrai que j'aurais du aller au but des choses
le besoin d'une batterie plus grosse pour une utilisation annexe , mais hors vehicule , utilisation d'un chargeur batterie aeromodelisme 12v

j'y est pensé aussi mais sous la neige et le flotte en ce moment pas évident

par contre wouah terrible la vidéo , c'est l'inondation !!!

bonjour
je me pose exactement les mêmes question et j'ai un chargeur 6 dans le poste

bonjour a tous

je déterre un peu ce post parce qu'il me semble avoir un problème  similaire dans mon rx , mais a confirmer , vu que le véhicule était en stock a l'extérieur pendant un moment sans rouler
a la livraison du véhicule , un ressenti comme un odeur de tapis mouillé , mais rien vue !!
par contre la boite a gant et tout les livret , et autres papier sont humide et surprise un gros sachet de cristaux anti humidité posé dedans , donc ça date bien de l'ancien proprio je pense et non pas du "stock"
démontage bien sur du filtre habitacle qui engendre ce genre d'odeur , mais ras , il est ok et pas humide , la clim est coupé depuis mon achat c à d hier et a la prise du véhicule ce midi , après avoir circulé une 50aine de kms ce matin , pas mal de buée sur le pare brise
bien sur les conditions climatiques du moment ne sont pas idéales en ce moment
si quelqu'un avait un retour récent sur ce genre de soucis
merci

bon et bien comme dab je pense , les premières impressions a bord de l'engin :
confortable , spacieux , ludique , prise en main rapide sur une centaine de kms , ca change du BM et enfin surtout , pour moi qui aime pas le mazout un v6 essence !!!!!!!!!!!!!
c'est vraiment trop bon !! voila pour la suite et bien on verra comment se comporte le système hybride et la conso en générale , pour l'instant après remise a zéro il me donne une moyenne de 9l sur les 130 kms que j'ai fait pour le ramener , ce qui me parait correct , a suivre !
pour le reste , c'est un achat coup de tête /cœur , prix correct , mais pas de gros historique en terme d'entretient , a part quelques CT sans points négatifs .
batterie 12 V remplacé et monté chez toy récemment et rien na été réinitialisé , surprenant !!
bref la voiture sort de chez un "revendeur" donc faut pas trop en demander !!

pour la petite histoire , l'automobile c'est mon métier , donc je m'en fait pas trop pour les entretiens , la seul chose qui me fait encore faire des cauchemars , c'est l'hybride et les batteries , c'est vraiment une première pour moi , et quand je maitrise pas j'aime pas ca     

alors je fais comme dab je compte sur ma bonne étoile pour pas être emm.....er  , mais au vu des impression et retours de tous en général , il devrait pas y avoir de raison
ah oui !! ca aussi !! et bien c'est ma première hybride et ma première bridée 

voilou @+