Merci pour ta proposition Astrix, hier j ai tenté le passage en revue de tous les feux  et il s avere qu une fois mis les antibrouillards avant, les feux de croisement se sont allumés! Depuis les xénons marchent très bien. Jusqu a la prochaine fois? Faux contact ou problème de comodo ?

Bonjour,
Je relance le sujet, je voulais savoir si il y avait un retour d expérience sur une version Alu/ Inox, notamment sur les versions proposées en lien dans cette file? Je suis également tenté. J ai peur que la version ABS officielle ne jure un peu avec le blanc de mon modèle. Merci.

salut BsN,
467 c est la révision des 90k km a Clermont? A ce prix je vais allez voir un match des Jaunes!

le 3eme est sympa mais il y a vraiment peu d'information! Le premier est bon marché, il merite peut-être de s'y interesser.

Je me suis également trouvé un jeu que je vais acheter, 5x114 ET40 (d'origine ET35) mais différence négligeable surtout vue la place dispo sur les RX

compte rendu: batterie changée sans problème. J'avais laissé tourné le booster pendant l'opération et rien ne s'est déréglé (sauf l'horloge). Le tuyau d'origine de sortie des gaz de batterie ne peut pas rentrer d'office dans la nouvelle batterie, il est trop gros. J'ai utilisé un adaptateur gardena pour faire la jointure. Ce matin RAS, le véhicule a bien demarré une affaire rondement menée.

Bonjour à tous, je me lance dans le changement de ma batterie qui depuis les premiers froids (mais pas trop) a completement laché.
J'ai commandé une Bosch AGM à décharge lente - prix 134e sur amazon. Je prévois de la changer d'ici 15 jours, je vous ferai un retour d'expérience. J'ai lu sur des forums US ou UK qu'il pouvait etre judicieux d'utiliser un chargeur/booster pour continuer d'alimenter la voiture pendant le changement de la batterie du coffre, de sorte que l'on ne perde pas les règlages qui seraient affectés par l'absence de batterie (sièges ... ) . Comme j'ai un booster bien utile avec les caprices de la batterie, je pense l'utiliser pour continuer d'envoyer du jus pendant l'opération.

salut à tous,

finalement il y a des pièces qui reste à dispo chez quelqu'un ?

Amortisseurs arrières changés samedi. Je n ai pas pu passer par Nico (hyper sympa) faute de temps donc je suis allé à la concession faire ma commande. Changement très simple si ce n est qu il faut un cric solide pour monter l arrière de la bête. On a utilisé un cric à roulette d atelier de 2,5t! Cela nous a pris moins d une heure pour les 2. Les amortisseurs étaient en bon état. Pas de fuite contrairement à ce que Sceaux avait laissé entendre... je trouve que les trépidations sont mieux filtrées mais ce n est pas transcendant non plus. Content de l avoir fait moi même pour un prix mesuré

Bonjour Nico du peux communiquer la références des amortisseurs arrières et des boulons, je voudrais les commander et les installer le wk end prochain, merci par avance