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Je n'ai fait que 10km, je sais pas si ça vient de la vidange ou des températures qui remontent mais mon cachalot roule mieux en full électrique même dans les légères côtes . Avant le thermique declanchait
Toujours. Il faut aussi préciser que j'ai acheté le véhicule en plein hiver donc je n'ai pas de recul sur les changements de température.
En tout cas c'est très simple à vidanger je suis mecano mais la même un novice peut le faire
Voici la raison pour laquelle je souhaite vidanger ma boite. (223000KM) 12ANS
Le spy pisse, je le ferai au prochain entretien, la dans l'urgence je vais faire que la vidange nettoyer le suintement et surveiller!
Quelqu'un a déjà fait le spy? (c'est classique on démonte la rotule inférieur, on déboite le cardan on enlève le spy et on remet un neuf?) ou c'est plus complexe?
pour ce qui est des bouchons rouge on vide, vert on rempli?
Merci a tous
Salut, j'ai commandé ça j’espère ne pas avoir fait de conneries....
ici huile mannol
Le type d'huile pour ponts av et ar ainsi que la boite c'est de l'ATF WS
Merci Nico donc je trouve pas sur le net de l'huile toyota directement je prendre donc une autre marque qui repond a la norme toy ATFWS?
Merci a toi
Oui c'est bien ça, attention à bien respecter le type d'huile
Merci un lien internet ou une référence pour que j’achète mon huile?
à débordement puis tu roules un peu et vérifie le niveau, sinon il y a une procédure pour forcer le moteur à tourner.
merci Michel donc a priori rien de plus simple!
c'est pareil qu'une boite mécanique
donc je rempli a débordement je remets le bouchon de démarre le véhicule 5minutes j’éteins le moteur et fait le complément si besoin?
c'est ça?
Ajouté après 1h 22min 24s
quesque vous pensez de ca?Salut,
bien sympa ce sujet du coup je me lance dans la vidange de ma boite.
juste une question sur toutes mes autres bva le niveau se faisait uniquement moteur tournant et on remettais le bouchon avant de couper le contact pour que ça ne déborde pas? la procédure n'est pas la même que sur une bva classique, mais plutôt comme une bvm (a débordement?).
quelqu'un a t il des infos pour le mode inspection (moteur en marche forcé)
Merci a d'avance a tous
bienvenue a toi
j'avais une 407 avec V6 hdi 2.7 bi turbo de 204Cv ca doit etre le meme moulin que ta 607
Moteur plein mais très cher a l'entretien, très fragile
Salut et bienvenue
quel km aura ton rx?
C'est un véhicule super tu verra!
Merci pour vos retours
Et bien moi je dois avoir un problème car je dépasse pas les 20kmh voir 30kmh si personne derrière moi et que je prends mon temps en effleurant a peine la pédale? en ville sans que le thermique démarre après j'ai des moment a haute vitesse ou ça prends en full électrique mais c'est vraiment quand c'est presque du roues libres. sinon batterie toujours verte ou bleu! dois-je m’inquiéter?
OUPS oui effectivement on parle bien du même journal
Je trouve la parti electrique interessante, le systeme hybide est franchement bien fait, l effet boost quand on accelere franchement est un peu violent avec sacade dans le volant
pour le tout electrique, uniquement en ligne droite , le pied tres tres leger sur l accelerateur et de temps en temps en entree de ville suite a de la nationale
le seul point noir pour moi : la capacité du reservoir trop trop juste
OK merci pour ton retour, donc çà a l air pareil pour moi.
le tout électrique tu monte jusqu'a quelle vitesse? sur le plat
oLA
Où en Auvergne ?
le puy en velay
bienvenue a toi et ton rx
Bienvenu a toi
je suis aussi un récent acquéreur de 400h kilométré 222000 actuellement
si on pouvait échanger un peu sur notre ressenti a 200000km çà serait cool surtout le la partie électrique
Bonjour,
Quelqu'un sais si DELPHI fonctionne bien sur lexus?
Je parle d'aller un peu plus loin qu'avec une simple elm327, c'est a dire pouvoir rentrer dans la totalité des calculateurs du véhicule.
Je dispose en fait de delphi depuis plusieurs année, actuellement je l'ai prété a un ami donc je n'ai pas encore eu l'occas d'essayer.
Si personne ne l'a essayé sur lexus,Je pourrai faire un test avec des captures d’écran...
Well Come
à Clermont ton RX sera bichonné comme le mien par un vrai pro.
La distri c' est 10 ans ou 150 000 kms
La batterie tu verras : pas de problème connu sur RX mais ça peut venir.
merci a toi
j'ai plein de question quand a l'utilisation de certaines fonction et aussi de choses dont je ne sais pas a quoi elles servent.
ou dois je poster tout cela ici ou dans une autre section?
Ajouté après 01min 05s
Voici la photo du véhiculebienvenue a toi
je suis nouveau aussi et chercher a échanger et partager sur nos véhicules
Bonjour, a tous pour des raison de santé (problème pied gauche) j'ai du passer sur une automatique et donc acheté un
Lexus RX400H Président de 06/2006 affichant 219 000km au compteur, je l'ai acheté chez Toyota (garantie 6mois moteur/boite).
J'ai fait cet achat dans l'urgence mais j'ai eu un coup de cœur.
au niveau des frais récents Toyota avant de me la vendre on fait:
-les 4 disques et plaquettes
-pare brise avant neuf
-changement des 4 jantes jantes par des RONAL neuves de même taille car 2 jantes étaient poreuse d’après ce que j'ai compris???....
-géométrie
-batterie 12volts neuve
-contrôle technique (corrosion soubassement et jeu mineur triangle de suspension avg/avd)
la dernière distri a était faite a 148 000km en 2011 donc a quand la prochaine?
la voiture est dans état correct, l’intérieur est très propre et super optionné.
je possède le carnet toujours entretenu chez Lexus pour des entretiens classiques pas de grosses pannes a ma connaissance et le vendeur m'a dit que la batterie de traction était d'origine et c'est le seul truc qui me fait peur mais c'est ma première hybride et je n'y connais rien raison pour laquelle je m'inscris sur ce forum.
ps: je n'arrive pas a mettre de photos sur le forum
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