Je l'ai aussi sur la mienne....
Héhé, sur la mienne y'a un chargeur 6 CD, flambant neuf....
Effectivement en mode CD, le son monte moins haut qu'en bluetooth.
C'est dommage puisqu'il s'agit d'une limite fonctionnelle et non matérielle pour le coup...
tient il est en pourcent le chiffre affiché d'ailleurs sur l'autoradio ? quand on écoute a 30 ça veut dire 30% de la puissance ?
Non c'est une plage sur 65 Max, en tout cas sur le Mark Levinson
La sono est excellente en qualité de son , mais je trouve très juste la puissance !
c'est largement suffisant mais vu la qualité d'écoute , souvent je me surprend d'être a fond niveau puissance , je le laisse pas longtemps mais je trouve que ça demanderait un peu plus !
Ajouté après 01min 01s
Etonnant ta remarque sur le Mark Levinson, j'utilise le bluetooth aussi et le son à fond est difficilement écoutable... Ca ne sature pas mais ça fait vraiment mal aux oreilles, ça doit chatouiller dans les 100dB chez moi... Tu as monté le niveau sonore sur ton téléphone ?
En effet, a voir moi j'ai des led ventilés et ça rentrait bien, à noté qu'entre les CT200 avec les phares halogènes et les phares Leds, les pleins phares sont à l'air libre ou non, en l'occurence, sur les versions Leds les pleins phares ont un petit cache pour les rendre hermétiques... par contre le réglage a été relativement simple. Après n'ayant jamais eu de xénons, difficile pour moi de comparer les deux technos... Après quelques temps et quelques usages en pleines nuit, les leds en pleins phares éclairent vraiment loin....
Hello,
Une question bête peut être, j'ai la même version que toi, j'ai récemment mis des LEDs pour les pleins phares.. (J'ai même fait un mini tuto sur mon topic)
Pourquoi le choix du HID ? tu as du percer les caches gris du coup ?
S'ils sortaient un modèle avec le nouveau 2l de 180 ch, je préfèrerai la CT à l'UX
Je pense que si ils l'a sortaient en 2l 180 ch, ça leur ouvrira bien plus le marché premium, avec 180 ch ça se compare facilement aux cousines allemandes...
Bonjour,
est-ce qu'il y a de série des écrous antivol sur la CT ou faut prévoir d'en acheter un jeu ?
Merci
A acheter en accessoire effectivement, je les ai achetés en novembre dernier, 39 euros chez Lexus / Toyota Noisy
Bonjour,
J'ai une version Passion de 2011 (avec alarme donc), aucun son est émis lorsque que je la (de)verrouille aussi.
5.2l réel sur le dernier plein, je ne sais pas comment j'ai fais . Que de la région parisienne...
T'es taquin chaced en ce début d'année, dans les faits, c'était complexe pour eux, nouveau proprio et véhicule achété à un particulier .
Mais déjà le fait qu'il m'en parle alors que l'autre concessionaire non... c'est moyen à mes yeux, surtout que c'est 1/2 journée d'immobilisation en plus..
Pour le prix, c'est la révision complète des 6 ans ou 90k kms qui comprend :
- Vidange moteur
- Remplacement filtre à huile
- Remplacement filtre à pollen et liquide de freins
- Remplacement des bougies
- Controle filtres a air, freins, phares et niveaux...
- Controle Hybride
- Lavage Offert
Dis toi qu'à Noisy Le sec c'était plus de 640 euros + 50 euros pour un véhicule
D'après la concession, il s'agit de la révision la plus chère...
Bonjour à tous,
Petit retour d'expérience sur la concession de Sceaux.
Le but de ma visite : Révision des 6 ans de ma CT200h (Elle a 41K km).
Avant le rendez-vous, j'avais benché les garages en fonction des prix et de l'accueil par téléphone; premier point, ils sont moins cher qu'à Noisy et m'indique qu'il y a deux campagnes de rappels sur mon véhicule. (chose non communiqué à Noisy)
Le Jour J : Le garage est facile d'accès, malheuresement les places visiteurs sont pleines, mais "au culot" je rentre mon véhicule dans le hall. Là, accueil très professionnel, on m'explique ce qui va être réalisé sur ma voiture, on est à l'écoute de mes remarques (réglage des phares à faire) et on me prête un véhicule (CH-R toutes options, très surpris par ce véhicule d'ailleurs).
Le soir à la récupération du véhicule : idem rien à redire, on me rends la voiture propre (génial avec ce temps et les fêtes, elle était pas belle à voir). Pas de changements dans le tarif. (Tarif de la révision : 509euros ttc)
Dans l'ensemble je suis entièrement satisfait, ils ont même le sens du détail puisqu'ils ont même rentrés les échéances d'entretiens dans l'ordinateur de bord. On est donc sur un sans faute et je leur accorde ma pleine confiance.
Le seul bémol pour moi, c'est la localisation qui est loin de chez moi, mais bon, une fois par année, c'est plus qu'acceptable.
J'en fait donc mon garage pour suivre l'entretien désormais, mais je reste tout de même bien étonné des différences de tarifs pratiqués à Noisy Le Sec.
Je sais aussi que la concession aura un retour de mon avis, puisqu'ils étaient au courant du post sur le forum concernant l'histoire du rappel que l'on ne m'avait pas mentionné à Noisy Le Sec .
Hello,
Sur la mienne j'ai des Bridgestone Blizzak en 17",
Plutôt bruyant mais la tenue de route sur la CT est exceptionnelle avec je trouve.
6.3l réel sur l'ancien plein
7l réel sur le dernier (mais j'ai eu le pied lourd )
Mes 3 derniers (et premiers ) pleins :
Je roule avec des pneus hivers en 17" (Bridgestone Blizzak)
5.3l à l'odb (1/3 autoroute 2/3 periph et ville en IDF)
5l à l'odb (2/3 periph et ville IDF 1/3 nationale)
4.6l à l'odb, conduite cool (2/3 nationale 1/3 periph)
Bonjour à tous,
Je l'ai récupéré ce matin, sublime,
Par contre j'ai découvert qu'il n'y avais pas d'écrous antivol pour les jantes,
Je vais aller chez Lexus pour corriger ça,
J'ai déjà une question, j'avais lu dans le manuel qu'il fallait faire programmer la télécommande par Lexus pour avoir la possibilité de fermer / ouvrir les fenêtres via la clef. Quelqu'un à une idée du coût de cette opération ?
Merci !
Espérons que je sois dans les 5l/100 alors !
Je dois la récupérer dans la semaine normalement.
Hello à tous,
Merci pour vos retours, bon à savoir pour l'halogène, j'en serais épargné
Je vais regarder ça pour le H9 ou HB3, effectivement, à ce prix là dommage de s'en priver, niveau durée de vie, ta un retour d'expérience ?
J'ai hâte de l'avoir...
Côté antenne, si je suis souhaite en rachetez une, les concessions Lexus sont mes amis ?
Encore une autre question, en fouillant sur le forum j'ai rien trouvé de concret, pensez-vous que sur les versions 2011 il y avait le MirrorLink ? (J'ai un Galaxy S8+, ça devrais être compatible)
Merci pour vos réponses en tout cas !
PS : @chaced, 4.8l/100 en E30, impressionant... Quand j'ai essayé ma future, l'ODB affichait 6l/100, c'est toi qui est un pro de l'éco-conduite ou le proprio qui se faisait plaisir ?
@CT-F je suis preneur de la ref que tu as installé, j'ai pris une Passion en partie pour les LED installés en feux de croisements, j'aimerais bien être en full LED
Oui la première fois que j'ai pris une Auris, je me retrouvais en pleine campagne à me demander comment on les allumer, je suis bien resté 2 km le commodo tiré avant de comprendre qu'il fallait pousser.....
Bon à savoir cette histoire de HID homologués,
Autre question, j'ai vu que sur les version Halogènes ou LED, les pleins phares était malgré tout une ampoules H9, elle vaut quoi ?
Bonjour à tous,
Je me réveille après une petite absence ,
Mon projet a donc bien avancé, je devrais bientôt récupérer un jolie CT200H Havane et cuir crème finition passion de 2011 avec : toit ouvrant, PCS et régulateur auto adaptatif.
C'est donc une occasion cumulant 37k km,
Je l'achète à un particulier, un point est à voir dessus, c'est l'antenne, elle a du être mordillé par un chat ou autre car elle est abimé, mais tout fonctionne parfaitement,
En effet lors de l'essai, le ML m'a clairement bluffé... Ca va me changer de mon auto actuelle .
Je créerais un topic dédié quand je l'aurais,
Bonjour à tous,
Merci pour vos retours,
Je vais regarder pour une passion 2013 alors, mais effectivement, niveau budget ça à l'air un peu juste. D'autant plus, il y a peu d'offres de Passion 2013 sur le marché.
Merci à tous,
@Jules3189 : Pour résumer, je fournis un appui technique aux commerciaux qui vendent les offres d'hébergement de systèmes d'informations aux entreprises (Cloud), mon rôle est de vérifier la faisabilité technique du projet, des coûts et d'en faire la présentation au client.
En somme, tu peux comparer ça à un architecte traditionnel, sauf que là c'est dans l'informatique
Bonjour à tous,
Tout récent sur le forum, j'ai parcouru pas mal de sujets sur la CT avant de m'inscrire,
Comme introduit dans ma présentation, je souhaiterais passer sur une CT200h,
J'ai testé la "Premium Edition" de 2016 en concession, coup de coeur complet (venant d'une vieiile voiture, pas trop compliqué non plus, je ne peux simplement pas comparer..)
(Pour la petite anectode, j'ai l'habitude de conduire des Auris HSD MY2016 avec mon travail, l'hybride et cette motorisation n'est donc pas une découverte pour moi).
J'hésite encore avec trois modèles actuellement :
- LOA : version 2016 finition Premium Edition ou Sport Edition (déjà superbe, mais manque un peu d'option, le kit ML me fait de l'effet)
- Occasion : version sensation pack multimédia (pour le Panasonic 10hp)
- Occasion : version passion (pour les feux LEDs, le Mark Levinson et le TOE)
Pour l'occasion, la couleur idéale pour moi serait brun havave avec l'intérieur cuir crème, mais surtout l'intérieur crème. j'ai l'impression que c'est un coloris très rare, je n'ai vu aucune finition passion de cette couleur, elle y était au catalogue ?
Prévoyant de faire 15k km par ans avec cette future auto, je peux être éligible au leasing, ce qui m'ennuie, c'est le peu d'options présentes sur le modèle dans mon budget.
En occasion, j'ai environ 18k € de budget, avec une voiture ayant au maximum 80k km pour la revendre dans les 150k km.
Voila donc mes questions sur l'occasion :
- Quelles sont les différences entre les modèles 2011, 2012 (Suspension revue je crois ?) , 2013 ? (Je sais que pour les modèles post 2014, on est sur la 2nd gen qui offre une suspension revue, une boite CVT moins "criarde" ainsi qu'une insonorisation plus forte).
- Quid de la différence en le système Panasonic 10HP et le ML 13 HP, quelqu'un connait les spécifités des deux kits ?
- Différence entre les feux halogènes et LEDs ?
- N'étant pas pressé pour mon achat, je me demande si ça ne vaut pas le coup d'attendre le lifting prévu pour fin d'année (d'après le concessionnaire Lexus d'Orléans) afin d'avoir un tarif plus intéressant sur le 1st gen ou une LOA mieux équipé ?
Merci pour votre aide ,
Merci pour l'accueil !
En effet, je l'ai depuis 2 ans . Elle avait 120k km quand l'ai eu...