Belle configuration, une exécutive à priori (sièges ventilés et pas de pédalier allu).
Le prix est correct par rapport au kilométrage et au marché actuel qui flambe. Il y a quelques mois, tu pouvais en demander 1500 € de moins :-)
Si l’entretien a été suivi, c'est une belle auto à réserver pour un essai.
Bravo pour ton choix et bienvenue, le SC est une valeur sure :-)
Bienvenue et excellent choix qu'un SC 430 !
Coté entretien, pas de soucis, d'autant plus que la voiture fait partie des plus fiables (nombreux prix obtenus). En gros, à part l'entretien normal, pas de risque de casse (au contraire des pignons d'arbre d'équilibrage des V6 Mercedes des années 2000-2006 et autres IMS des Porsche des même années).
Pour les pièces de rechanges, çà dépends. Comme l'indique Bédéo, une grande partie des pièces sont partagées (moteur, boite, pont...) mais pas toute (toit ouvrant et tôlerie). Donc le cout des réparations peut être dérisoire ou exorbitant... comme dirait zézette, çà dépend, çà dépasse
Encore bienvenue
Personnellement, mon SC430 a toujours eu du SP98 depuis sa « naissance »
Comme pour tous mes véhicules que j’ai eu jusqu’ici, je préfère mettre le carburant recommandé par le constructeur plutôt que de chercher à économiser un peu à la pompe (surtout qu’il faut quand même pas mal de passages à la station pour amortir le prix du boîtier + l’installation)
Ensuite, j’ai fait le choix d’acheter un V8, donc j’assume son coût d’utilisation.
J’insiste sur le fait que ce n’est que mon avis personnel, et que chacun fait comme il veut
Perso, je roule indifféremment avec du sans plomb 98 à 95E10. Les spécifications du constructeur sont les suivantes : https://www.manualslib.com/manual/13375 … 337#manual
Je cite : "If 91 Octane cannot be obtained, you may use unleaded gasoline with an Octane Rating as low as 87 (Research Octane Number 91 - RON = le standard Européen).
However, use of unleaded fuel with an Octane Rating lower than 91 may result in engine knocking."
Un tableau en bas de cette page montre les équivalences entre le standard en taux d'octane "Amérique du nord (AKI)" et "Europe (RON)" :
https://services.totalenergies.fr/mes-d … carburants
Pour ma part, le rappel a été pris en compte il y a déjà plusieurs mois (en présentant simplement la lettre de rappel), seule la prise de RDV avait été un peu longue.
Au bilan, le travail a été (bien) fait par Lexus Rennes en 1/2 journée avec prêt d'un véhicule, rien à dire.
salut PIR2 et KIMO1
Je vous donne c coordonnées, mais courage, prenez le temps pour le toucher. Il est sur bouqué jusqu'en Janvier.
Vous avez juste à lui dire que C monsieur LEXUS SC 430 qui vous a rencardé, donnez lui votre ville, il vous dira si il y a son équivalent.
Pour info, il m'a aussi fait la distri complète à 130 000 pour 980 € .Ajouté après 04min 41s
oupss G maitrise mal les transmissions de doc il manque les coordonnées
EMS MOTOR SPORT
06 07 70 81 56
contact.emsmotorsport@gmail.comSalut et bonne repro E85
Merci pour ton retour et pour l'information. Vu le prix des carburants, c'est plus qu’intéressant
Une fois reprogrammée, est ce que tu as du faire modifier ta carte grise (nouveau carburant) ?
Hello les zamis,
un peu tôt pour du ferme, mais je ferais mon possible pour nous retrouver dans cette belle région.
Le programme est alléchant !!!
Sans déconner ... tu es Tip Top .... tu as trouvé du changement?
Oui, j'avais fait cette manip, trouvée sur le forum 'club Lexus us' après l'achat de mon SC.
J'ai trouvé un net changement, avec moins de latence entre l'appui sur la pédale d’accélération et la réaction du véhicule.
Ok, cette astuce est plus une fonctionnalité (que beaucoup ne connaissent pas). Fonctionne sur de nombreuses Lexus.
Il fait chaud et vous voulez aérer votre auto avant d'y accéder ?
Appuyez et gardez le doigt sur le "bouton d'ouverture des portes" de la télécommande.
Après 3 secondes, un bip... et miracle ! Les vitres s'ouvrent
Lors de passage au contrôle technique, votre VSC (Le contrôle de stabilité du véhicule) s'est mis en sécurité et reste allumé.
Il faut le recalibrer.
La rigolade coute... un bras chez Lexus.
Voici la solution au prix... d'un trombone
Pour les Anglophones, le tuto internet est ici : https://www.youtube.com/watch?v=CV0_5Tau6TY
pour les autres, suivez mon résumé :
1 - Avoir sa voiture parfaitement à plat ; sans dévers et avec les roues droites ;
2 - Le véhicule est à l'arrêt ; La clef de contact est retirée ;
3 - placer le trombone sur la prise ODB (elle est sous le volant coté gauche) comme sur les photos ;
-- Trou n°3 coté 'lampe' ; trou n°5 de l'autre coté --
4 - Se mettre au volant ; mettre le contact sans démarrer ;
-- Tous les voyants sont allumés et les voyants VSC et ABS clignotent --
5 - Attendre 10 secondes ;
6 - Couper le contact ;
7 - retirer le trombone !
8 - démarrer.
ET voilà
Bonjour à tous,
Voici une série de trucs et astuces glanés sur internet et testés pour le SC 430.
Vous trouvez que l'accélération offre une latence ou un creux à certains régimes ? Remettez le calculateur à zéro
Il existe une procédure simple pour réinitialiser l'ECU.
C'est rapide et facile et il n'y a aucun inconvénient à cela.
1. Montez dans votre voiture et insérez la clé. (Peu importe si vous fermez la porte ou non.)
2. Tournez la clé en position marche (pas de démarrage).
3. Appuyez sur la pédale d'accélérateur jusqu'au sol.
4. Maintenez la pédale au sol pendant cinq secondes, puis ramenez la clé en position « off »
(ne retirez pas la clé), puis relâchez la pédale d'accélérateur.
5. Attendez 2 minutes.
6. Retirez la clé.
Et voilà !
Rassemblement terminé, une magnifique journée qui a commencé la veille par une crêperie bien traditionnelle et s'est terminée autour d'une bonne bière, dans une guinguette locale.
Merci et Bravo à tous les participants qui ont bravé les kilomètres (avec plaisir puisqu'au volant d'une Lexus) pour rejoindre la Bretagne de Suisse, du Nord, du Centre, d'Alsace....
Voici quelques photos (le flou sur les visages sont normaux, je n'ai pas bougé )
Dans la continuité du premier document pour fêter les 20 ans du SC 430 (ici : http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=26797)
Un article de 8 pages du moniteur automobile n°1244 du 16 aout 2001, pour lequel j'ai une autorisation de reproduction limité au club / amis. je ne vais donc pas le publier ici.
Mais si vous êtes intéressés, me contacter par mail, je vous enverrai le pdf.
-------- Message transféré --------
Sujet : Re: New submission from Contact us
Date : Sat, 7 Nov 2020 12:11:15 +0100
De : tony@n---------------
Pour : didier.------@---------.---
Copie à : <joris@--------------
Cher Monsieur ----------,
Je ne travaille actuellement plus que free-lance pour Le Moniteur/AutoGids, étant officiellement en retraite.
La politique du Moniteur dans ces questions a toujours été qu’il n’y a aucun problème de reproduire un article, à quelques conditions:
- l’ article ne peut pas être modifié et doit être repris intégralement avec mention de la source
- la publication ne doit être que pour les intéressés/enthousiastes (famille, amis, club) et sans but lucratif
Vous pouvez encore vérifier chez l’actuel rédacteur en chef ------------ si vous le souhaitez: ------------------
Bien à vous,
Tony V-------
Pour POA, j'attends depuis un an qu'ils me recontactent pour une 'présentation du Mercredi' (un peu comme un diner... )... je pense que le SC 430 n'est pas très vendeur !
-------- Message transféré --------
Sujet : Re: Devenir Petit Observateur : Didier --------
Date : Fri, 22 May 2020 13:24:34 +0200
De : POA Petites Observations Automobiles <petitesobservationsautomobiles@gmail.com>
Pour : ----------------@----------
Merci beaucoup Didier pour cette proposition.
On la garde au chaud votre Lexus SC 430
patience.
Amicalement
l'équipe POA
Le ven. 22 mai 2020 à 08:28, Petites Observations Automobiles (POA) <lequipe@poa.tv> a écrit :
Tofman a écrit :Bonjours tous,
Je serai heureux de participer avec ma SC 430 et une passagère... Je pourrai arriver samedi après midi s'il y a un rendez vous...
Je suis dans la région Centre (entre Poitiers et Chateauroux).Ok super ! Il faudrait nous donner ton numéro de téléphone pour créer un groupe. Tu peux me l’envoyer par mail.
Comme je l’ai noté un peu plus haut, les inscriptions sont terminés sauf pour les SC430. Tu fais donc partie des prioritaires et tu fais partie de ceux que l’on avait sur notre liste d’attente.
Pour répondre à ta question (c’est aussi l’intérêt de créer un groupe de discussion), et pour ceux qui le souhaite, une rencontre le samedi en fin d’après-midi ou au soir est à l’étude
Yes Bruno, paré pour créer le groupe le week-end prochain (on sera à 1 mois environ de la balade)
Aur3l a écrit :Bon j'suis super déçu... je ne pourrais en fait pas participer au rasso...
Je serai à Montpellier chez mon petit cousin... on devait faire ca la semaine d'avant mais le comble c'est qu'il est de mariage dans le 56...du coup on a du décaller nos vacances...
J'suis vert car c'était plutôt rare comme rassemblement, et le tracé de la ballade vraiment magnifique ...
Tanpis pour moi...
Bon le point positif c'est que je descends en LexusOui vraiment dommage, mais merci d’avoir prévenu.
J’aurais pu te montrer quelques photos de mon ancienne GS430 de la même génération que toi.
Ça sera sûrement pour une prochaine fois, j’aurais l’occasion de revenir sur Rennes ( je viens plusieurs fois par an) et on pourra se faire au moins quelques photos avec Didier
Ah, oui, avec plaisir, histoire de bien entourer la GS
Ajouté après 04min 17s
SEB a écrit :J'ai déjà participé à cet événement organisé par ToysMotor.
Je le fait également cette année, pour fêter la 15ème édition.Pas besoin de creuser Bédéo, j'ai le contacte et la date du prochain rassemblement exclusivement réservé aux cabriolets Lexus.
Pi_r_2 a fourni mes coordonnées mais pour l’instant pas de nouvelle.
La prochaine date est prévue pour quand ? (Tu peux me contacter par mail, si tu veux)
Bien vu les échanges de mail avec Bruno, à suivre !
@khrom Ah mais c'est toi qui est venu te garer à côté de mon NX ce midi
Très belle voiture!
https://nsm09.casimages.com/img/2021/04/17//mini_21041707594625690317373474.jpg
https://nsm09.casimages.com/img/2021/04/17//mini_21041707595125690317373475.jpg
Mais oui Gabriel , j'avais remarqué le NX et n'ai pas pu résister à me garer à proximité... sans me douter que tu étais sur le Forum
!
"Carrefour Cesson : le RDV des Lexusiens ! Entre les box à caddie et les places du fond, et non loin de la concession"
Ajouté après 11min 39s
Je n’ai pas vu le programme de ce rdv, une balade est prévue?
Je me tâte, de Montpellier ça me fait une sacrée trotte en plein été mais ne connaissant pas le région je pourrais faire d’une pierre deux coups....
Oui, nous aurons bien sur une balade le 25/07 et aussi la possibilité de se retrouver dès la veille pour ceux qui seront déjà arrivés.
Si tu viens d'aussi loin, c'est vrai que c'est mieux de rentabiliser en prévoyant de rester quelques jours
Primo-Mini rencontre avec Aurel du coté de Rennes avant le rasso du 25/07 !
Une belle balade locale et l'essai de sa GS460, une sacré berline où les 350cv sont bien présent, avec cette excellente bv8, çà pousse très fort et tous le temps !
Et de mon coté la SC 430 avec sa valve d'échappement ouverte, histoire de rester discrets
Freduche,
Merci!
véhicule fait pour cruiser à la base, mais je t'assure que la GS460 se prête aussi très bien à la conduite musclée dans le sinueux!
Le châssis est rigide, le couple moteur/boite est explosif, et le train avant est un vrai scalpel!
Didier (Khrom) l'a essayée aujourd'hui, je pense qu'il en fera un ptit retour prochainement...![]()
Yes, je plussois , une bien belle découverte, du couple tout le temps, des accélérations vives et une tenue impeccable en courbe, elle cache bien son jeu cette GS !
Et voici les photos de la rencontre Rennaise (avant celle du 25/07 )
Elle est juste magnifique ! Depuis le temps que tu cherchais 'ta' Lexus, tu dois être aux anges !
Je t’envoie un petit message en off ... si tu as une dispo ces prochains jours pour me la montrer, çà ferait un autre heureux
Bravo, très belle acquisition et avec de belles photos, bien dans l'esprit 'GT de plaisance' en espérant te rencontrer le 25/07
Bienvenue à toi, bravo pour ton acquisition.
Peux tu nous en dire plus sur toi : par exemple sur ton choix d'un SC 430, tu roulais en quoi avant ?
Bien sûr, si tu peux venir pour le 25 juillet, n'hésite pas ! Ce serait avec plaisir
Pour la faire courte, les 2 packs à privilégier sur l'IS 250 sont "exécutive" et "sport", parmi les options communes, le poste mark levinson... juste fabuleux sur l'IS avec la caméra de recul etc... la liste est longue pour le reste des équipements de série.
La différence
Exécutive = 17 pouces + sièges réfrigérants et chauffant + rideaux occultant arrière + cuirs ;
Sport = 18 pouces + sièges chauffants + pédalier alu + 'alcantara'
Seule option, le radar adaptatif et (je crois) le toit ouvrant électrique.
https://www.caradisiac.com/fiches-techn … exus-is-2/
Didier a raison, on reste positif,
l'évènement aura bien lieu
![]()
On vous propose donc une nouvelle date, rendez-vous en page 1 ! Je viens de la mettre à jour.
Yes ;-)
Je viens d'envoyer un message à tous ceux qui avaient déjà confirmé.
Merci beaucoup pour les retours !
Ajouté après 08min 17s
Bonsoir et merci pour le lien!
il tombe à point nommé, je vais en voir une demain dans la région sud-est. C'est une première génération, 2002, j'étais parti pour une phase 2 (boite 6) mais l'état général semble très beau, seconde main ce qui vu sont âge est vraiment rare et très peu kilométrée.
Le prix de base est à 25K€, je ne sais pas trop quelle marge de discussion je peux avoir mais je verrai bien une fois essayée.
Christophe
Tout dépends de l'état et de l'originalité du modèle. 25k, c'est très cher pour une Génération 1 et dans la fourchette haute pour une génération 2.
Si elle est en superbe état et faiblement kilométrée, dans une combinaison de couleur rare, alors 18 à 20000€ pour une 2002 apparait plus raisonnable :
https://www.leparking.fr/voiture-occasi … rance.html
Sachant qu'il vaut mieux avoir un SC 430 bien entretenu et qui a roulé que l'inverse ;-)
Ajouté après 14min 03s
Bravo, ça fait toujours plaisir de lire un passionné
Juste une petite question, la SC430 est-elle bien dérivée de la plateforme de la GS2 ?
Oui, la plateforme du SC partage des éléments avec la GS, et aussi la direction à assistance variable.
Ajouté après 16min 23s
Super travail de recherche
Encore bravo pour ton article
Merci Bruno, il doit rester des coquilles, mais promis, je l'améliorerai pour les 30 ans