Ah ouais, faut carrément retoucher le circuit derrière !
Je pensais pas que c'était si compliqué, je croyais que tout était déjà câblé et qu'il ne manquait qu'une connexion pour tout lier comme sur les éventuelles autres versions qui seraient dotées de ces feux...

Tout à fait. Vaut mieux un rappel d'une journée qu'un airbag qui te saute à la tronche

C'est un réel plaisir au quotidien. Bien sur, je pense souvent à l'IS qui me comblerait encore plus, mais je n'ai vraiment aucun regret à avoir. Pour tout te dire, j'ai failli devoir me séparer d'une de mes voitures il y a quelques temps - j'aurais revendu la RX-7 bien avant de revendre la CT et rouler en Clio 2.

C'est un confort que j'ai découvert en arrivant chez Lexus, et on s'y fait mine de rien. Ce qui est sur, c'est que la prochaine sera une Lexus sinon rien.

Le seul point un peu frustrant est sans surprises la puissance (ça manque un peu, soyons francs, c'est pour ça que même si je les trouve très belles, je suis content de ne pas avoir pris de F-Sport - elles ont la gueule, mais trop de gueule pour la motorisation à mon goût).

Autre détail chiant qu'il n'y pas dans l'IS, c'est l'EV mode qui grosso modo se désactive à 45 km/h (sur l'IS c'est à 60 je crois, ce qui doit permettre de le solliciter en ville sans faire trop trop gaffe à la pédale des gaz).

J'ai deux trois bruits de vibration à l'intérieur qui sont apparus (quand je passe les dos d'âne essentiellement, ça cliclique un peu vers l'arrière et au niveau de la poignée de réglage du siège passager). Je suis un peu étonné venant d'une Lexus à 40 000 km, mais bon, c'est la vie. En plus, je suis sur que c'est de la connerie comme d'hab, mais j'ai pas encore eu la motivation de chercher

A part ça, une voiture incroyable, que je ne changerai pour rien au monde à part une IS ou une GS ou une LS ou une RC

Bon, ça fait un moment que le problème n'est plus survenu, alors je vais éviter de toucher pour le moment.
Cela dit, je vérifierai sous le cache si jamais ça se reproduit.

Merci de vos réponses les gars

Bon, il y a clairement un souci, car l'allumage du voyant reste aléatoire.
Hier, j'ai constaté que le rétro fonctionnait, puis au démarrage suivant, de nouveau pareil, rien d'allumé, et plus d'atténuation...

Je vais vérifier les contacts et si pas de résultat, va déjà falloir aller pleurer chez Lexus

@Frelongt non je ne crois pas, en fait j'en sais rien. Ca peut causer ce problème ? Je peux toujours demander à Lexus.

C'est clair.
D'ailleurs je me suis toujours demandé si y'avait pas moyen de se mettre en règle par rapport à ça.
Chez mon assureur, je peux lui indiquer toutes les modifs que j'ai faites sur mes caisses par email et il m'a toujours confirmé que tout était OK et bien noté de son côté.

Peut-être que c'est possible aussi en France ? Du coup, sous réserve de trouver l'assureur qui soit coopératif, un petit mail avec les numéros de série du nouveau moteur, et c'est réglé

Salut et bienvenue ! Belle voiture la MX-5, tu as une photo de la tienne ?

Merci à tous pour vos avis.
Je suis allé essayer la CT, et au final le comportement du moteur est bien mieux que ce à quoi je m'attendais.
Du coup j'ai craqué

Donc, sous réserve que le dossier de financement soit accepté, c'est signé et je réceptionnerai ma CT d'ici quelques jours avec un pack jantes Lexus + pneus hiver, et auto garantie sur toute la durée du financement !

Le service Lexus est vraiment très appréciable, convivial et sérieux !
J'espère que j'aurai droit à la réception cérémoniale dont j'ai souvent entendu parler !

Je ferai une présentation dès que j'aurai la voiture.