Ca marche pas mal comme truc mais faut avoir un bon niveau de connaissance en sport pour bien faire les mouvements sans se faire mal sur la durée, sinon, commencer avec un coach pour donner des conseils.

C'est comme pour la taille des jantes et des pneus, les vehicule est homologué pour certaines tailles précises. Au delà l'homologation ne tient plus et par conséquent l'assurance non plus.

Le CRS est l'equivalent police du Gendarme mobile. On a pour coeur de métier le maintien de l'ordre public urbain ou rural (Sivens, Notre Dame des Landes...), mais on peut aussi renforcer les brigades de gendarmerie locale l'été sur la côte par exemple ou en outre-mer. On s'occupe des la securisation des événements type 24h du mans ou festivals, portiques eco-taxe... Sans oublier l'assistance dans le maintien de la paix à l'étranger (kosovo, cote d'ivoire, mali) et la formation de certaines forces de police étrangères.
En bref, on est le couteau suisse de l'état.

Dans le cas de faire le "concon" ou pas d'ailleurs, l'infraction est : Conduite d'un véhicule à une vitesse excessive eu égard aux circonstances. Contravention de 4e Classe 90€ minorée, 135€ Tarif normal. Pas de Point

Si on dérape, volontairement ou pas, c'est qu'on roule trop vite, par rapport à ses capacités et/ou celles de son véhicule et en fonction du lieu où on se trouve et donc on est verbalisable. Je le reconnais, des fois la signalisation reflète mal la réalité, vitesse non réduite alors qu'elle le devrait, panneaux de virages dangereux absents... (dans le cas des dérapages involontaires)

Sinon le législateur dit :
Les vitesses maximales autorisées ne dispensent en aucun cas le conducteur de rester constamment maître de sa vitesse et de régler cette dernière en fonction de l'état de la chaussée, des difficultés de la circulation et des obstacles prévisibles.
Sa vitesse doit être réduite :
1° - Lors du croisement ou du dépassement de piétons ou de cyclistes isolés ou en groupe ;
2° - Lors du dépassement de convois à l'arrêt ;
3° - Lors du croisement ou du dépassement de véhicules de transport en commun ou de véhicules affectés au transport d'enfants et faisant l'objet d'une signalisation spéciale, au moment de la descente et de la montée des voyageurs ;
4° - Dans tous les cas où la route ne lui apparaît pas entièrement dégagée, ou risque d'être glissante (Pluie, Neige, Verglas...) ;
5° - Lorsque les conditions de visibilité sont insuffisantes (temps de pluie et autres précipitations, brouillard...) ;
6° - Dans les virages ;
7° - Dans les descentes rapides ;
8° - Dans les sections de routes étroites ou encombrées ou bordées d'habitations ;
9° - À l'approche des sommets de côtes et des intersections où la visibilité n'est pas assurée ;
10° - Lorsqu'il fait usage de dispositifs spéciaux d'éclairage et en particulier de ses feux de croisement ;
11° - Lors du croisement ou du dépassement d'animaux.

Après c'est comme pour tout, cela restera à l'appréciation de l'agent qui vous verbalisera où non, mais en général, si vous êtes courtois et qu'il n'y a pas de danger direct pour autrui, ça se passera bien et votre compte bancaire ne sera pas plus léger après le contrôle.

Aucune obligation de donner le nom du conducteur.
Pour les entreprises qui persistent à n pas donner le nom des conducteurs le montant de l'amende peut être multiplié plusieurs fois.

Modèle Lexus possédé [IS300h]    Version [F-Sport] Année [2014]

Achat neuf [ x ]     Achat Occasion [ _ ]

Note [ 9 / 10 ]

Je suis prêt à racheter le même modèle OUI [ x ]     NON [ _ ]    Je ne sais pas [ _ ]

Je suis prêt à racheter une Lexus  OUI [ x ]     NON [ _ ]    Je ne sais pas [ _ ]

<<< Manque classement SAV >>>

Merci pour l'accueil et désolé du retard, pas mal de travail et peu de temps libre ces dernières semaines.
Effectivement changement radical, la clio avait fait son temps et je lorgnais sur l'IS depuis l'été dernier :-)
Je l'ai acheté chez Lexus Caen, étant originaire de Caen et y montant souvent c'était aussi simple.
Au plaisir de se croiser oui :-)