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re à tous
merci de vos retours
Aujourd'hui parti pour aller voir 2 voitures dans le même garage : une bmw 530i et un GS300!
ben du coup rien du tout ,
la bm : pas celle là en tout cas
la GS300 juste monté dedans effectivement ça respire le luxe mais pas tenté par un V6 non hybridé de toute façon elle venait d'être vendue.
mais tout en discutant , le pro m'a dit qu'il venait d'acheter un 400H pp bleu foncé métallisé intérieur beige de 2005 qui a 160 mks.
je ne l'ai vu qu'en photos.
reste à connaitre l'état exact , l'entretien (le dernier à été fait à 149Mks en espérant que la courroie est comprise dedans)
Il m'a annoncé 12 000 euros pas un peu cher pour un 2005 !
De toute façon il me resterait quand même le gs450H et l'autre 400h à aller voir !
Entre les essais et vos conseils ; c'est bien parti pour du Lexus en V6 et en hybride.
Philippe
bonjour
#je remonte ce sujet pour éviter un post et qui concerne pile mon style de question#
Ayant déjà gouté aux joies de la marque avec un CT200H, j'aimerais bien continuer l'expérience
mais cette fois avec un 6 cylindres.
J'hésite donc entre un RX400PP et un GS450PP même prix 12900 euros
Le rx400 169Mks vendu par Toyota
Le GS450H 148Kms vendu par un pro généraliste
Pour les test, je n'ai essayé qu'un autre 400h près de chez moi (243Mks intérieur crasseux et usé) .
Malgré le fait que le modèle ait roulé, j'ai retrouvé les joies de l'hybride avec largement plus de vie que mon ex CT200!
Pour le GS alors là c'est le mystère le plus total !
les points positifs que je verrais par rapport au RX : chaine de distribution et encore plus de confort.
les points négatifs :
pas certain la consommation
sur : l"assurance (devis demandés le moins cher: 791 euros en tout risque à la BP !
concernant les modèles convoités :
pas d'angoissse pour le kilométrage , Lexus c'est qaund même du sérieux.
un questionnement pour la consommation du GS ! je suis pas un pro de la conduite
(Mes deux autres voitures sont essence) donc je pense avoir les bonnes habitudes !)
pour la malle du GS , pas d'importance j'ai un grand espace pour les vacances et WE
bref vous me conseilleriez lequel des deux !
Philippe
bonjour
CT200h vendu depuis hier .
Fini les basses consommations, passage au V6 de la nissan350z pour rester japo-compatible !
longue vie au forum lexus
Philippe
comme certains d'entre vous j'ai reçu un invitation pour la nouvelle CT
je ne sais pas vous mais ils proposent la ct sport à 32 600 €
peinture métal et pack éclairage en option
bonus éco = 2 932
remise 2 008 euros ? déjà des remises !!
bonjour
les prix du ct200h 2014 en Espagne
http://www.motor.es/noticias/precios-y- … 315153.php
Pas de communication sur les prix en France ??
bonjour
pour continuer sur le sujet revente d'un ct200h.
Je regarde les annonces de 200h sur le site Lexus occasions France => pour le moment 101 annonces.
Pour d'autres pays européens (Espagne, Belgique par exemple) il n'y pas l'air d'y avoir ce problème.
Je trouve le stock énorme :
une preuve qu'elle s'est bien vendue à sa sortie.
les propriétaires ont l'air de changer souvent : pas par déception mais pour avoir les améliorations des dernières versions .
les difficultés de Kriscus semblent aussi toucher les vendeurs pros (prix élevés , manque d'options sur les émotions et sensations).
sortie annoncée de la version 2014.
Du coup , je ne pense changer de voiture au bout de deux ans (mon rythme habituel) .
Philippe
bonjour
voici mon point consommation sur mon ct sensation 16 pouces => Moyenne ODB
les premiers parcours avec la voiture route de campagne et banlieue toulousaine = 4,6 litres températures autour de 15 à 16 °
Pour les parcours quotidiens domicile travail soit 4 fois 7,5kms pendant 5 jours
prémière semaine de travail : parcours uniquement ville / entre 10 et 12° de T => 4,9 à 5,0 L
deuxième semaine de travail : parcours uniquement ville / entre 6 et 10° => 5,1 litres
Cette semaine avec un plein de SP95E10 : parcours ville double voie / entre 0 à 5° => 5,4 litres
Pour avoir fait le même parcours avec la prius 2 (on utilise alternativement les voitures) , pour les 2 premières mesures : mêmes consommations ou du moins la conso augmentait dans les mêmes proportions..
Je vais faire une mesure classique (calcul) pour voir combien je peux rajouter de centilitres à ma moyenne ODB.
Pas de conclusion hative mais les effets sur la consommation :
Température
Chauffage à 21 degrés
Je m'habitue doucement à la voiture, je me contente de respecter les limitations de vitesse, pas trop de pushetglide pour le moment.
Philippe
Bon maintenant qu'elle re fonctionne je vous donnerais mes impressions dans la section CT 200
bonjour et merci pour votre accueil
Après une semaine de vacances pluvieuses au Cap Ferret (en Prius) retour à la maison et vu le temps dehors : lecture du manuel du conducteur puis réglage de mon autoradio et tentative de connecter mon tel et PAF au bout d'une demi heure alerte du frein de parking défectueux puis plus moyen d'éteindre la voiture
Ne voulant rien toucher vu que la voiture est sous garantie appel à l'assitance Lexus , dépanneur 3/4 d'heure + tard
résultat batterie auxiliaire vidée , reboostée et voiture redémarrée .
C'est pas grave mais cela commence pas très bien.
Je dois être maudit : j'avais une smart juste avant le CT200, achetée chez Mercedes et PAN six mois après l'achat boite robotisée HS.
Bon m
Pseudo / Prénom / Nom : philippe
- Lieu / région : Toulouse MP
- Age : 47
- Profession : //
- Type de véhicule : 200 CT Sensation
- Année : 2011
- Couleur / code couleur : gris foncé
- Package d'options : //
- Kilométrage : 17 500
- Configurations :
Conducteur : citadin
Voiture : jantes 16 pouces , pas de multimédia
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Bonjour
Heureux possesseur d'une prius 2 linéa sol (utilisée presque exclusivement par ma copine ),
je voulais mon hybride à moi et donc me voici propriétaire d'un CT200H.
Après des visites chez les concessionnaires : (mon avis n'est que personnel et subjectif)
Prius (essayée) : Pas convaincu par les essais de la PIII (rien d'extraordinaire par rapport à la PII),
RX 400 (non essayé) : tenté par ce beau monstre (pas raisonnable je fais beaucoup de ville)
Auris Touring Sport : une fois vue en concession , je l'ai trouvée vraiment moche.
Je suis allé essayé un CT et là j'ai trouvé le meilleur compromis :
Système hybride fiable et approuvé (prius 2 et 3)
Très bon comportement routier et bruits atténués (prius 2 et 3)
Conso (ODB) : de 7,1 de moyenne (utilisée par les commerciaux Lexus) j'en suis déjà à 4,5 L de moyenne
En reproche :
pas de toit ouvrant en option sur les versions sensation (??)
pourquoi des jantes en 17 pouces => pas vraiment en accord avec un véhicule voulant économiser de l'énergie
Philippe
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