Elle etait chez un pro qui devait soi disant s'acheter un f40 cabrio si je me rappelle bien (un bon vieux mythomane le copain), avait disparu pour revenir chez ce pro. Ça doit faire 2 mois qu'il l'a vend. Meme si j'ai pas trouvé mon bonheur en Is-f car trop pauvre je Check toujours car toujours aussi fan, sait on jamais une bonne occase pourrait se présenter.
exact c'est bien celle-là, même plaque
Oui c'est certain. Les prix sont corrects mais attention, une fois le transport, la TVA, la douane, débarquement, homologation je pense qu'on sera bien au-dessus une française. Un import Japon est intéressant pour celui qui cherche vraiment un véhicule très particulier, sinon pour un véhicule "abondant" chez nous, il ne vaut mieux pas importer.
Je m'en doutais... Par exemple si je vois un modèle qui me plait à 20 000$, arrivé en France ça me coûte combien ?
Génial... J'ai scruté un peu les annonces d'ISF au Japon, on y trouve des configurations rares (cuir blanc, cuir rouge...) à des prix abordables. Seul hic c'est qu'elles sont toutes avec le volant à droite...
Bonjour lokas, tu retrouveras tous les avis possibles ici : http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=6148
La concession est 1ère France en SAV cette année, et je ne connais aucun membre qui en soit déçu pour le moment donc tu peux y aller les yeux fermés.
Guib0le a écrit :C'est la mienne
Serait-ce possible que ce soit anciennement celle de François (Fan) ?
oui c'est celle-ci
Je ne joue pas du tout au golf en vrai, mais je joue à un jeu sur PC qui plaît énormément aux amateurs de golf : shotonline... Si vous ne connaissez pas, n'y jouez surtout pas ! Vous allez être addict...
héhé tu débarques C'est l'annonce dont on parle depuis la page précédente lol
Je l'ai fais pour la mienne et il n'y a vraiment rien de compliqué
C'est même abusé que des pro prennent 1 500€ pour ce genre de serviceSi tu as besoin Rodolphe prends contact avec moi je t'expliquerai tout
Salut Nikko, j'ai pris contact avec toi il y a qques jours mais tu n'as pas remarqué je crois (messages privés)
Par ailleurs, j'ai compris pourquoi au USA/Canada (HongKong aussi; j'en ai vu des dizaines en 3 jours !!!)), ce type de bagnole marche mieux qu'en Europe:
ici, on nhésite pas à faire 600 bornes pour aller au ski, 800 ou 1500 pour les plages du sud, etc...
Or avec une Telsa qui seche à 400km et qui met 45mn pour se recharger à 75% seulement, ben, c'est un handicap...alors que les habitudes USA (ou Canada) pour de telles distances, c'est... : l'avion (+ voiture de loc)
Exemple : SanFrancisco - L.A : 700km. Ca se fait en bagnole (maxi 120km/h...); mais les américains font (presque) tous ca en avion.en revanche, aux USA, ils font plus de km (/miles) que nous par jours. Mais ca reste <200km.
Donc finalement, parfait pour Tesla !
CQFD
Je me coucherais moins bête ce soir, merci pour l'analyse
Est-il possible de mettre en évidence la boite de messages privés svp ? Je m'explique : on ne fait pas toujours attention aux messages privés qu'on reçoit. Il m'est arrivé de louper un message datant d'il y a plusieurs mois, mais depuis je fais attention.
Le petit "(1) MP" est de même couleur que le reste (accueil forum, liste des membres, etc.) et beaucoup de membres non habitués passent à côté (NIKKO92 si tu passes par là tu as reçu un message privé ).
Est-il possible, par exemple, de changer la couleur du nombre de messages privés reçus histoire que ça saute aux yeux, ou même du mot MP, histoire de le mettre un peu plus en évidence ?
Un lien pour voir la belle
Le Canada, c'est le bon plan ! CAD $ 29 916 ; CAD $ 34 500
Juste comme ça sans chercher bien loin. Presque 10 000 € de moins !
sans chercher bien loin c'est un jeu de mot ?
Bienvenue !
29 ou 30k serait un bon prix je crois
C'est négociable à 30K... :-)
Bienvenue !
on peut donc négocier ce prix compte tenu de cet historique...
Et éventuellement contacter Lexus Roumanie pour en savoir plus. Ca doit etre faisable.
Également la grosse révision à venir (bougies etc.) qui va coûter environ 900€ peu de temps après l'achat.
Normal. La boîte de l'IS220d a été étagée par un singe décérébré ayant abusé de l'alcool.
un mec comme ça ? ->
Rodolphe46 a écrit :bfi a écrit :l'immat DD indique plutot une immat plus récente, non ?!
2014du coup, c'est pas une 2e mais une 3e main ?
2008-2010 : 1ere main (étranger ?)
2010-2014 : 2e
2014- today : 3eou je me trompe ?...
Si elle était arrivée en France en 2010 elle ne serait pas en DD mais en A voire B. Moi je vois plutôt la 1ère immat à l'étranger en 2010 et l'import en France en 2014/15. C'est pas très simple tout ça.
Tout à fait. ou si elle est arrivée en France juste avant 10/2009, date du nouveau système...
2008- <10/2009 : 1ere main (étranger ?)
2009/10-2014 : 2e
2014- today : 3e
Vous avez vu juste... :-)
Le propriétaire m'a rappelé pour me dire qu'il avait sans doute eu à faire à un baladeur, donc de nouveau à la vente... J'en ai profité pour demander les infos, il ne m'a rien caché (année du modèle, d'où vient la voiture, etc) et j'ai vérifié auprès de Lexus via le n° de chassis qui m'a confirmé : la voiture vient de Roumanie, modèle 2008 livré en août 2009 et immatriculée en 2010 en France, entretenue à Lexus Montélimar. L'actuel propriétaire l'a acheté à 29000km il y a 2 ans.
Donc en France c'est une 2ème main, mais fort probable et logique qu'il y ait eu 1 premier propriétaire à l'étranger (pas de trace à ce sujet) et donc 3ème main.
Bienvenue ! Je trouve que les Lexus sont toujours rares... Et tant mieux.
AAAH c'est la fameuse de 2008 immatriculée en 2010 ok ! Je me suis fait avoir par les photos, bien vu Mais 60 000km pour 32000€ à débattre ça reste correct comparé à ce que j'ai déjà pu voir.
http://www.leboncoin.fr/voitures/938761151.htm?ca=12_s
Je ne l'avais pas vu, elle était dans un bon prix de marché. Alors j'ai demandé les renseignements par SMS, mais déjà vendue ! La vente se fait mercredi, quelqu'un du forum ?
Pas mal, en tout cas, j'aime beaucoup son humour!
Désolé si je casse un peu le délire, mais ce n'est pas SON humour, ça a été pompé sur une annonce le bon coin d'une Lamborghini il y a quelques temps, que j'ai retrouvé ici :
http://www.demotivateur.fr/article-buzz … tion--3030
J'ai reconnu le texte qui m'avait beaucoup fait rire à l'époque et qui pour moi n'est pas très adapté à la 250
EDIT :
c'est un copier coller d'une annonce de lambo qui date un peu
En plus ce quil dit est loin de la vérité, la conso n'est pas exorbitante, l'entretien non plus
désolé j'ai survolé ton message et je n'avais pas vu que tu disais la même chose
Si elle réapparaît dans quelques temps, on saura vite que c'est du mytho, et aussi qu'il faudra FUIR!!
Faudrait déjà qu'elle disparaisse
Et il annonce que c'est une 1er main...
Oui, plein de mensonges... Je ne vois pas l'intérêt de ne pas être transparent vraiment, si ce n'est d'avoir de beaux vices cachés.
Il ne veut plus m'envoyer le numéro de chassis, parce qu'il a vendu soit disant. (C'est possible ceci dit mais encore une fois j'ai du mal à y croire)
Il me semble avoir lu qu'il y est eu pas mal de modifications sur le v8 de la RcF
Enfin sur un moteur atmosphérique il est très dure de gagner des CV avec juste une reprogrammation
Si rr-racing arrive à gagner 15 à 20 CV aux roues c'est énorme comme gain et si en plus de ça leur boitier est compatible avec le sp98 européen alors je serai client
Je suis novice dans tout ça... Est-ce que quelqu'un a le courage de m'expliquer comment fonctionne une reprogrammation ? Je pensais que reprogrammation = électronique, pour débrider la voiture en quelques sortes... J'ai vu que sur certains site ça parlait de E85, et là je vois que tu parles de compatibilité avec le SP98... Donc ça joue avec l'essence qu'on met dans le véhicule ? J'ai sûrement l'air bête mais j'y connais vraiment rien à ce niveau.