Rx de 2006 passez votre chemin, le poste de radio ne dispose pas de ce connecteur...

Rappel reçu aujourd'hui !

Bravo LEXUS/ TOYOTA !

C'est toujours agréable de voir défiler les litres plus vite que les euros .... ;-)

Voila presque  un an que j'avais ouvert le sujet sur l'E85 dans le RX 400h, il est temps de tirer un premier bilan après 20 000 Km:

Les plus:

- Je n'ai jamais eu de problème mécaniques, aucun problème de démarrage notamment par temps tres froid et même a 100% de E85: TOUT CELA AVEC UN RX d'ORIGINE SANS AUCUNE MODIFICATION.

- Réduction de budget carburant malgré une surconsommation d'environ 20% par rapport a du SP95.

Les moins:
- Allumage d'un "voyant moteur" de temps en temps. Problème contournable avec un outil de diag disponible pour quelques dizaines d'euros sur ebay (ODBII Code Reader). Le mélange avec du SP95 est a recommander autour de 20% pour éviter tout problème de voyant moteur.

- Autonomie d'un plein réduite logiquement de 20% par rapport a du SP95.

- Moteur un peu moins silencieux, le son du moteur est légèrement plus rauque.

Je confime que mon rx est bien un 4 roues motrice.

Je suis vraiment décu du comportement du rx sur le verglas...

C'est amusant la peur générale franco-française du E85 entrainant des problemes moteurs. Cela fait bien lontemps que de nombreux pays utilisent a grande echelle le e85 ou meme le e100 tel qu'au Bresil ou c'est un veritable phenomène de societe de rouler à l'alcool. Ils utilisent d'ailleurs generalement des voitures inadaptés a la base et je ne pensent pas que les garagistes bresiliens ont a reparer plus d'injecteurs grippés que dans les pays roulant au sans plomb....

Pour moi c'est clair, il y a de loin beaucoup plus de chances d'avoir une panne moteur sur un diesel moderne (vanne egr, volant moteur bimasse, pompe haute pression d'injection) que de mettre du e85 dans un moteur essence et de surcroit dans une lexus...

La panne moteur entrainée par l'utilisation du e85 est pour moi un faux problème.

Pas de voyant allumé, cela est du a mon avis a deux facteurs:
- en hiver, le e85 est en realite du e70, le melange est donc plus riche en essence.
- je n'ai fait ces derniers temps que de petits trajets.

La dernière fois que j'ai eu le voyant allumé, c'etait cet été lors d'un trajet autoroutier. Je n'avait alors noté aucune incidence ni sur les performances du rx , ni sur la conso.
Le voyant s'est eteint apres avoir remis de l'E10 ( environ 300 km apres avoir refait le plein )
A noter que le voyant s'allume egalement sur les prius roulant a l'ethanol.

Le lobby petrolier tourne a plein regime, aucune station service de petrolier ne fournit du e85, essayer d'en trouver chez total par exemple... Bon courage ! En france il faut tuer a tout prix le e85, quitte a faire peur au gens en leur parlant de casse moteur.

Je suis très admiratif de ta conso, as tu surgonflé legerement les pneus? as tu des conseils d'eco conduite a partager ?