une 325 i , ont s'en fou il y en a partout
et puis c'est une histoire d'amour entre ma premiere voiture (100NX) et moi , elle a toujours eut envie de deriver de l'arriere comme une drifteuse .

et pour tout vous dire , je serrais content de mes voitures le jour ou ont pourra les monter comme des ordinateurs , a la carte

sa doit etre chiant t'est toujours obliger de prendre ta femme avec juste pour le ticket  , j'entend deja la mienne "vincent , ralenti !!!! il te reste que 4 points":lol:

evidemment  je rigoler je ne compte pas le faire , je n'ait pas encore gagner a euromillion

oui , un 2JZ c'est bien beau , sa marche fort mais sa risque de marcher un peut trop fort (je pense) pour l'arbre de transmission et tout ce qui suit . donc si sa doit me couter 25000€ je prefere acheter une skyline GTR et depenser l'argent qui me reste pour passer le volant a gauche, rien que pour la frime
le train avant d'une IS pese combient avec le 2JZ ?:freak6:

la meilleure solution est l'imprt d'une IS300 boite manuelle.

je vais avoir l'air bete mais : sa existe ??? je ne le savais meme pas
vous savaient s'ils y en a en allemagne?

non pas une lexus ,mais je n'est pas dit que c'est nul , j'ai dit que je prefere une boite manuel . avant l'IS200 , j'avait une audi A4 3.0 quattro , c'est pareil , apres avoir essayer la boite sequentielle , je lui est preferé la boite mecanique a 6 rapports . tout est une histoire de preference mais je ne veux vexer personne . pour mon boulot j'ai la nouvelle C5 boite séquentielle j'en suis content , c'est tres agréable et tres reposent .:tracker:

pour le 4 cylindres , est-ce le 3SGE ? ont le trouve dans les MR2 et les célica GT il me semble , en version atmo et turbo (3SGTE) . perso , je pense que nos petite lexus serait beaucoup plus brutal avec un moteur comme ça