Bonjour,

Merci pour ta réponse, je l'ai controlée elle a l'air correctement tendue.
En même temps vu que le problème est aussi quand je roule à allure normal je me dit que c'est pas forcément l'assistance mais peut être les rotules qui sont gripées. J'ai un copain qui a eu un truc dans ce genre sur sa 407 et apparemement c'est parcequ'il ne roulait vraiment pas beaucoup. Je vais déjà faire vérifier la géométrie, sur le CT j'ai presque 3% de dérive. C'est peut être ça le problème.

Merci

Perso je la trouve assez belle mais je suis surtout séduit par l'intérieur au meilleur niveau de Lexus.
Seul bémol, j'aurais préféré un peu plus de "watt" dans le moteur (genre 2L 160ch + electrique) pour se démarquer de la prius. Mais bon on aura peut être une bonne surprise avec une CT250 ou 300.

Exact, en fait il chauffe le bas du pare brise pour les essuis glaces. Safu que là il ne fonctionne pas.
Sur mon modèle c'était en option. Je ne sais pas comment l'activer. Est ce quelqu'un se souvient du site en anglais où il y a le manuel atelier en anglais? C'est peut être une connection à brancher.

Bonjour,

Je voulais savoir si quelqu'un du forum avait installé ce système sur une IS. Merci de votre retour.

Perso j'ai aussi opté pour la K7 et ça marche beaucoup mieux que le transmetteur FM qui grésille tout le temps en ville

Bonjour,

Merci pour le tuto. Par contre si  je comprends bien il faut faire des repère à  la main  pour être sure de faire coincider  les poulis arbre et de vilo. Il n' y a pas un risque de se planter ? La goupille dont vous parlez elle n'est pas là  pour bloquer le tout?  J'ai un mec qui peut me faire la distri mais il veut être sure qu'il ne faut pas un outillage spécial comme il  y a sur certaine bagnole pour bloquer les arbres.  Ici  c'est du  classique non?

merci par avance

Oui mais en langage consultant  (ou en anglais) cela veut  confirmé par rapport à  un jeune sorti tout droit de son école;) Et j'ai 35 piges na !

hello,

Merci pour l'info. Aujourd'hui je suis allé voir le mec qui me fais déjà  la voiture de ma femme et il m'a demandé si techniquement  on devait  faire la distrib en même temps que changer la pompe. Je crois que non? on peut changer la pompe sans faire la distrib non vu qu'elle est externe?
Sinon, comme la caisse a 5 ans et 65000 je me demande si je dois faire la distri en même temps?
Dans ce cas est ce que vous savez s'il faut un équipement spécial pour bloquer les arbres et le vilebrequin ? J'ai vu  dans le tuto  que vous parliez d'une goupille? j'ai pas trop compris.

Merci pour votre aide

Hello,

ça m'a l'air pas mal  comme système et c'est certainement de meilleure qualité que le  transmetteur FM ( que j'utilise par ailleurs). Seul problème , quid de la prise usb? . sur le modèle que tu  montres en photo , (le meme que le mien) il suffit de brancher une clef usb et hop  on control le son avec l'appareil.

A quand le même modèle avec  usb intégré?

A+