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ok ok merci pour la précision.
J'etais persuadé que les mises a jour s'effectuaient via le lecteur cd d'origine vu qu'il est lié au gps
et j'oubliais. En admettant que cela soit possible. Comment faire les mise a jour?
je l'avais vue mais concerne-t-elle le modele avec ampli ds la boite a gants?
j'allais te poser cette question,
tu viens d'y répondre...;). désolé pour toi. Nous voici donc dans le même bateau.
Le choix est cornélien. J'avoue que je ne sais pas trop quoi faire.
tout changer est tentant mais bon c'est se priver de l'ecran du gps. Conserver le gps avec la carte mère et y coller une enceinte dédiée... Galère.
Kit Parrot si ca marche ce serait cool.
ok ok, on va attendre le retour de Briareos alors
Apres je me dis que vu que mon lecteur cd ne marche plus, je sais pas si c'est un bon calcul de conserver un gps qui est obselète surtout vu le prix des mises a jour.
y'a peut être moyen dintégrer avec un beau cache amovible un autre gps genre tom-tom extra plat à sa place et dans ce cas la mettre un poste assez sobre à la place du poste d'origine.
J'avoue que je ne sais pas trop quoi faire
salut,
je relance un peu le débat car je vais récupérer vendredi une is 200 année 2000 avec gps et erreur 3. D'ou mes inquiétudes
Pour quel système avez-vous penché au final?
Avez vous eu des précision sue la compatibilité du parrot?
c'est vrai que c'est un très beau vert.
le top aurait été un intérieur crème. Pour moi l'un ne va pas sans l'autre. Je trouve ca un peu bizarre un intérieur noir avec un vert anglais. Mais à ce prix la je ne vais pas faire la fine bouche.
Je verrai de toute façon le prix pour retaper la carrosserie. Je n'exclue pas une peinture intégrale et pourquoi pas changer de couleur
je pense refaire quand même le plus violent c'est a dire parechocs av et ar et portière arrière droite.
il faut prévoir aussi un changement d'autoradio puisqu'elle est atteinte de l'erreur 3.
je viens de finaliser le deal à 3700 euros. En espérant ne pas avoir de mauvaises surprises
Ça fait mal au cur de voir une carrosserie comme cela alors que lintérieur est nickel.
oui je pense aussi qu'au final et au vu du prix les défauts de carrosserie (y'en a pas mal) sont ce qu'il y a de moins grave.Et je ne parle pas des jantes... Même si je savais que cétait un point faible connu, elles ont également pris très cher.
J'ai été cependant conquis par l'essai: le bruit magnifique, la maniabilité, le confort...
En ce qui concerne la boite manuelle je ne doute pas de ses vertus mais j'avoue avoir un faible pour les boites auto
D'autres avis?
je viens d'essayer celle ci aujourd'hui
http://www.leboncoin.fr/voitures/187558997.htm?ca=12_s
le carnet d'entretien est a jour, entretenu chez lexus asnieres. L'interieur est vraiment comme neuf mais le hic c'est la carrosserie qui a pris cher.
Je me dis que le plus important c'est l'entretien
qu'en pensez-vous?
c'est clair que c'est presque à regret que je me rabats sur la 200. Mais bon, la raison l'emporte sur la passion et j'aurai d'autant plus de plaisir de passer de la 200 à la 250.
sans le saint graal "cdi", il m'aurait fallu la caution de mes arrières grand parents, grand parents et parents + bilan sanguin
Mais bon ça me changera déjà de mon astra 1l4 16s qui consomme pour rien.
j'ai beaucoup hésité entre is 200 et honda accord.
Bonjour à vous tous,
Après avoir arpenté les diverses discussions de ce forum très instructif je me décide à vous rejoindre.
je lorgnais sur une is 250 depuis pas mal de temps mais mon statut de travailleur indépendant m'a gentillement fait comprendre qu'une is 200 était le bon choix.:P
je pense donc me prendre dans les jours qui suivent une is 200
Je voudrais remercier tous les serial posteur de ce forum qui m'ont convaincu par leur passion et leur convivialité.
A très bientot
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