je ne sais pas si ils ont réellement la même connectique (i.e. pour le kit power tu as 4 prises injecteurs reliées au boîtier, lequel est branché directement sur le potentiomètre d'accélérateur)...

avec boîte courte, pour démarrer très fort, je me mets au point de patinage, je grimpe dans les tours jusqu'à 2500 et je lâche tout... effet garanti contre les bm et autres merco ;-)

la seule rumeur qui existe c'est l'arrêt de la production du modèle diesel au profit d'un modèle hybride lors je l'imagine du restylage...
par contre je serais partant si Lexus passe de 4 à 6 cylindres diesel

@TeD: c'est sûr il y a plus de chevaux mais ça rend simplement la voiture mieux motorisée par rapport à son poids ;-)

boîtier installé gratuitement hier. très pro et très sympa.
pas de passage au banc mais la différence est notable en termes de confort de conduite, et surtout de consommations!
J'ai diminué de 0.6 à 0.9l/100km sur le même parcours. Impressionnant.

au contraire c'est nettement plus performant de cette façon qu'un simple boitier. Là on a à faire à un vrai calculateur, pas une simple boîte de transition.

Par contre très costaud pour le monter. J'attends les schémas, au pire je monterais les voir en Belgique.

je viens de recevoir le paquet. il ne reste plus qu'à l'installer....

j'ai choisi celui-ci
http://www.boitier-additionnel.com/list … rque=Lexus

Salut à tous

De retour parmi vous après une longue absence
au niveau conso je suis actuellement à 7.5l en roulant tranquille (passage de rapport vers 2300tr/m) sur mon Is220d sport avec pneus 18''
par contre je viens de commander un boîtier kit power classic qui devrait augmenter la puissance et le couple en diminuant la conso...

6l avec une bôîte courte? difficilement...
je fais également du 8L en moyenne avec ma sport

en général j'oscille entre 8l et 8,4l en fonction de mon état d'agacement sur la route.

C'est une voiture extra qui continue à faire des envieux, et dieu sait si il y a un paquet de mercedes/BMW/Audi et consorts....

Confortable, coffre plus logeable que je ne le voyais une fois qu'on sait l'utiliser et surtout ce silence...... un bonheur de faire de longs trajets.

Question patate, je suis en version sport et une fois assimilé la plage d'utilisation optimum ça pousse vraiment bien. On arrive vite à des vitesses illégales, très vite même :-)

ne vous inquiétez pas, j'étais souvent dans ces consos il y a encore pas si longtemps. Là j'en suis à 16000 kms et ça devient très correct (7.0 à 7.3 en moyenne). Par contre, c'est vraiment en ville que la conso explose...
Bref il faut être patient et pas trop bourrin sur les accélérations (enfin une petite de temps en temps) mais c'est surtout au démarrage qu'il faut y aller doucement ;-)