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2ème panne - électrique ? - en 10 mois .
Après le pare-soleil électrique de lunette AR qui ne fonctionnait pas à la livraison de la voiture (neuve), c'est maintenant les rétroviseurs extérieurs qui ne basculent plus en marche arrière
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Tu as fait qqchose ?
sur la mienne, quand je lave ma voiture, les rétros vot moins vite pendant quelques heures...
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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Moi au retour de la révision il y a 15 jours le rétro gauche est resté coincé en position orientée trottoir après une marche arrière, il ne bougeait plus de haut en bas, j'ai donc du décoincer le miroir à la main et ensuite après quelques jours il ne se réglait plus du tout la concession a du changer le bouton.
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2ème panne - électrique ? - en 10 mois
.
c'est maintenant les rétroviseurs extérieurs qui ne basculent plus en marche arrière
reste en premiere
Ex: ct 200 F sport
Ex: is200
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Le sélecteur des rétros est-il bien positionné sur L ou R ?
Hum ! le chef d'atelier que je viens d'appeler m'a dit exactement la même chose...
Je ne pourrai vérifier que demain, mais je suis plus que perplexe, car comme je le laisse toujours en position intermédiaire pour ne pas risquer de dérégler les rétro, j'ai plusieurs fois noté que ceux-ci s'inclinaient
Enfin, si je m'ai gouré, je (me) ferai Armande au norable
Mais, (faut qd même que je g... !) je trouve complètement c... - sauf contrainte technique qui m'échapperait - qu'il faille choisir entre isoler les rétro et bénéficier de l'inclinaison
En tout cas, merci pour vos réponses !
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Le chef d'atelier et Boris Vassilieff avaient raison - comme quoi on peut (parfois) faire confiance à une barbouze
(je dis ça pour Boris, pas pour ce pauvre M. Rouvray
!).
Au temps pour moi ! donc, ÇA N'ÉTAIT PAS UNE PANNE !!! et je leur en donne acte bien volontiers.
On me permettra toutefois de regretter de devoir choisir entre "fromage OU dessert" ; c'est une conception du luxe que je n'avais pas intégrée...
Puisque l'on parle ergonomie, je trouve fort dommage que le bouton de warning ne s'allume qu'avec les feux ; il m'est arrivé de le chercher à plusieurs reprises, pour l'éteindre, en plein jour, rentrant en marche AR (eh oui Levarois ! ) dans mon garage...
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Tout est bien qui fini bien
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Faudra changer le titre de ton post puisque ça n'est pas un problème mais seuement une frayeur !
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