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voila je jete un oeil sous le capot et je voi a froid que le niveau d"eau et a 1cm au dessus du mini,j'ouvre le bouchon du radiateur et le niveau et a rabord bizzar non,je roule un peut et là le niveau et au milieu, alors comment faire le niveau si le radiateur et deja plein ?
Ex: ct 200 F sport
Ex: is200
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A froid !!!
si le niveu est bas et que quand tu ouvres le bouchon il monte c'est qu'il est sous pression et surement chaud.
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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salut pour faire le niveau il suffi juste de remplir le vase d'expansion au maxi a froid
Et ouvrir les dirites de chauffage (s'il y en a bien sur), sinon pas de chaud en hivers!!
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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hein il y a un vase d'expansion sur cette voiture? bon alors a quoi sert le regard derriere le radiateur je pige plus rien là,même sur le livre il disent de vérifier le niveau par le regard du radiateur.
Ex: ct 200 F sport
Ex: is200
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le regard derriere le radiateur c'est le vase d'expansion
bon je comprend toujour pas le vase parait vider mais le radiateur lui et plein bizzar
Ex: ct 200 F sport
Ex: is200
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bon j'ai trouver le bouchon pour remplir le vase,comme quoi quand on ouvre les yeux sa va tout de suite mieux
Ex: ct 200 F sport
Ex: is200
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normal : le radiateur se remplit avec la depression créée par le refroidissement du liquide dans le radiateur donc il est normalement toujours plein et le vase lui se vide
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Jai exactement le meme symptome sur ma civic, jai cru qu'il y avait un probleme dans le circuit de refroidissement, fait en faite non
Du moment que ton ventilo se met en route et que tu est bien a la moitié de la jauge de la température quand tu roule, c'est bon
Du coup lors de la vidange du liquide de refroidissement et ensuite son remplissage, l'air présente dans le circuit est évacué par le tube du vase d'expansion qui est à l'air libre grâce à la dépresSion ou alors il reste toujours de l'air dans le circuit ???
Dernière édition de: lexusis200 (29-12-2008 18:17:50)
Ex LEXUS IS200 Pack Luxe (2007-2011)
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