Batterie 12v 🔋

krysers · 11-03-2025 08:45:18

Bonjour, je suis parti en vacances et à mon retour. Mauvaise nouvelle batterie vide.
Je la charge au maximum et là impossible de démarrer sapin de Noël des voyants partout.
Par contre avec un booster elle démarre au quart de tour. Elle affiche 12 volts multimètre mais dès que je mets le contact ça s'effondre à 9-10v.
Je pense que la batterie est HS. Après 8 ans elle est toujours d'origine.

Quel modèle recommanderiez-vous?
Il faut un truc start and Stop ?
https://www.carter-cash.com/pieces-auto … 01/6033780

jmk6 · 11-03-2025 08:56:47

krysers a écrit:

Bonjour, je suis parti en vacances et à mon retour. Mauvaise nouvelle batterie vide.
Je la charge au maximum et là impossible de démarrer sapin de Noël des voyants partout.
Par contre avec un booster elle démarre au quart de tour. Elle affiche 12 volts multimètre mais dès que je mets le contact ça s'effondre à 9-10v.
Je pense que la batterie est HS. Après 8 ans elle est toujours d'origine.
Quel modèle recommanderiez-vous?
Il faut un truc start and Stop ?
https://www.carter-cash.com/pieces-auto … 01/6033780

C'est sûr, la batterie est morte.
Il faut en prendre une qui correspond aux spécifications :
- 60 Ah en ampérage sur 1 heure,
- 460 A en ampérage max (CCA),
- 20 heures en capacité de décharge horaire (20HR)

Pas besoin de "start & stop", il n'y a pas de démarreur sur les hybrides Toyota/Lexus, la batterie 12V a juste besoin d'initialiser le système hybride au démarrage. Ce n'est que de l'électronique, ça consomme beaucoup moins qu'un démarreur.

krysers · 11-03-2025 09:16:17

jmk6 a écrit:

krysers a écrit:
Bonjour, je suis parti en vacances et à mon retour. Mauvaise nouvelle batterie vide.
Je la charge au maximum et là impossible de démarrer sapin de Noël des voyants partout.
Par contre avec un booster elle démarre au quart de tour. Elle affiche 12 volts multimètre mais dès que je mets le contact ça s'effondre à 9-10v.
Je pense que la batterie est HS. Après 8 ans elle est toujours d'origine.
Quel modèle recommanderiez-vous?
Il faut un truc start and Stop ?
https://www.carter-cash.com/pieces-auto … 01/6033780
C'est sûr, la batterie est morte.
Il faut en prendre une qui correspond aux spécifications :
- 60 Ah en ampérage sur 1 heure,
- 460 A en ampérage max (CCA),
- 20 heures en capacité de décharge horaire (20HR)
Pas besoin de "start & stop", il n'y a pas de démarreur sur les hybrides Toyota/Lexus, la batterie 12V a juste besoin d'initialiser le système hybride au démarrage. Ce n'est que de l'électronique, ça consomme beaucoup moins qu'un démarreur.

Super, merci pour la réponse rapide !
J'ai commencé à démonter pour regarder. J'ai vu qu'il y avait le tuyau de dégazage sur le côté qui part vers le choc.
Tu me conseillerais de prendre une batterie d'origine chez Lexus directement pour avoir la bonne connectique pour le tuyau ?
Ou un truc standard chez feu vert Norauto ou autre fera l'affaire

Astrix64 · 11-03-2025 09:16:46

La batterie 12V étant dans le coffre il faut cependant une batterie AGM.

Dernière édition de: Astrix64 (11-03-2025 13:33:13)

krysers · 11-03-2025 09:21:11

Astrix64 a écrit:

La batterie 12V étant dans le coffre il faut cependant une batterie GAM.

https://www.auto-doc.fr/varta/20090892

Il faut donc que je passe par une batterie de ce type

omb34 · 11-03-2025 11:51:35

Il faut une batterie AGM .... Tu dois avoir le N° de pièce sur la batterie... il faut reprendre la même ou l'équivalent.

Astrix64 · 11-03-2025 13:33:01

Oui du type AGM et il faut vérifier les dimensions, le positionnement des bornes + et - et le diamètre des bornes.

krysers · 11-03-2025 15:48:33

Merci pour vos retours.
D'après ce que j'ai vu c'était 60hA.

Je pense prendre celle là qui est AGM :
https://www.auto-doc.fr/varta/20090892

Sinon chez Lexus il m'on dit que c'était 190€.
*
Vous en pensez quoi?

omb34 · 11-03-2025 18:35:58

Comparé aux 600€ celle d'un RX 3 ... prend la en concession.

La Varta possède t-elle le petit trou pour le tuyau ? Il faudrait en être sûr à 100%

Dernière édition de: omb34 (11-03-2025 18:38:00)

Nicodu63 · 11-03-2025 19:04:07

Astrix64 a écrit:

La batterie 12V étant dans le coffre il faut cependant une batterie AGM.

Pourquoi une AGM? Ce n'est plus d'actualité.

Astrix64 · 12-03-2025 09:44:10

Ah? Lexus ne monte plus d'AGM dans l'habitacle?
Tu sais pourquoi?

krysers · 12-03-2025 10:36:38

omb34 a écrit:

Comparé aux 600€ celle d'un RX 3 ... prend la en concession.
La Varta possède t-elle le petit trou pour le tuyau ? Il faudrait en être sûr à 100%

J'avais un doute sur le tuyau... Finalement j'ai pris en concessions comme ça aucun risque pour une delta de 40€ avec le web ça me va.

Mais je m'interroge sur la compatibilité avec les batteries en commerce...

Nicodu63 · 12-03-2025 13:23:14

Astrix64 a écrit:

Ah? Lexus ne monte plus d'AGM dans l'habitacle?
Tu sais pourquoi?

Sur UX, LBX, nouveau NX c'est une batterie 12v à l'ancienne avec des bouchons que tu peux dévisser pour faire l'appoint d'électrolyte comme à la vieille époque. Je n'ai pas la réponse par rapport à ce choix du constructeur mais si j'ai des infos à ce sujet je te le dirai.

omb34 · 13-03-2025 20:09:03

Aaaaah en effet ; plutot bizarre ce changement.

les batteries sont toujours dans le coffre?

jmk6 · 13-03-2025 20:37:13

omb34 a écrit:

les batteries sont toujours dans le coffre?

Oui pour le NX, mais sous la banquette arrière pour le LBX.

#1 11-03-2025 08:45:18

Batterie 12v 🔋

#2 11-03-2025 08:56:47

Re: Batterie 12v 🔋

#3 11-03-2025 09:16:17

Re: Batterie 12v 🔋

#4 11-03-2025 09:16:46

Re: Batterie 12v 🔋

#5 11-03-2025 09:21:11

Re: Batterie 12v 🔋

#6 11-03-2025 11:51:35

Re: Batterie 12v 🔋

#7 11-03-2025 13:33:01

Re: Batterie 12v 🔋

#8 11-03-2025 15:48:33

Re: Batterie 12v 🔋

#9 11-03-2025 18:35:58

Re: Batterie 12v 🔋

#10 11-03-2025 19:04:07

Re: Batterie 12v 🔋

#11 12-03-2025 09:44:10

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#12 12-03-2025 10:36:38

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#13 12-03-2025 13:23:14

Re: Batterie 12v 🔋

#14 13-03-2025 20:09:03

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#15 13-03-2025 20:37:13

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