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#1 16-11-2024 07:38:30

Laurentd16
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voyant sous gonflage

Salut à tous.

Cela va faire bientôt 6 mois que je roule avec mon nx sport edition de 2019.
Très content du véhicule, surtout du silence et du confort..... je passe ma semaine avec une c3 1.5 blue hdi de fonction et le week-end je suis très content de rouler avec le NX....

Bref, j' ai donc le voyant de sous gonflage qui s' est allumé, c' est la 2 ème fois et c' est toujours a l' arrière gauche....Je met 2.7 de pression a chaque roues comme indiqué,

ça dure environ 4/5 semaines et le voyant se rallume. il y a alors 2.6 au trois premiers et l' arrière gauche est a 2.1/2.2.

C' est donc une crevaison lente, mais j' hésite a le faire réparer. j' ai bien regardé le pneu, je ne vois rien de particulier, est ce que ça peut être la valve ?


que me conseillez-vous ?


NX

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#2 16-11-2024 08:08:05

pifoupifette
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Re: voyant sous gonflage

Salut,

Une crevaison lente probablement... pour en avoir le cœur net, j'irai faire contrôler mon pneu chez un spécialiste, et réparation si nécessaire...


Lexus CT 200h sensation 2011/128000 kms (vendue)
Lexus IS 300 h F Sport 2014/117000 kms

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#3 16-11-2024 08:09:36

Laurentd16
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Re: voyant sous gonflage

ok mais le faite qu' il ne perde que 300/400g sur un mois n' est pas trop peu pour la détecter ?

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#4 16-11-2024 11:30:14

Z900RS
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Re: voyant sous gonflage

salut,
c'est la différence qui est prise en compte 300g de moins que les autres et c'est signalé ;-)


LEXUS RC Fsport Executive - ex LEXUS is 300h FSport - ex CT200 FSport - Kawasaki Z900 RS

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#5 16-11-2024 13:37:17

pifoupifette
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Re: voyant sous gonflage

Laurentd16 a écrit:

ok mais le faite qu' il ne perde que 300/400g sur un mois n' est pas trop peu pour la détecter ?

Sans être affirmatif, un spécialiste du pneumatique doit pouvoir diagnostiquer cette fuite... Pneu ou valve TPMS...

Dans un premier temps je chercherais un avis ailleurs que chez Lexus.

Tiens-nous au courant !


Lexus CT 200h sensation 2011/128000 kms (vendue)
Lexus IS 300 h F Sport 2014/117000 kms

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#6 16-11-2024 15:32:10

Astrix64
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Re: voyant sous gonflage

Z900RS a écrit:

salut,
c'est la différence qui est prise en compte 300g de moins que les autres et c'est signalé ;-)

Il demandait si un spécialiste pouvait détecter une fuite si faible, pas si le TPMS pouvait le faire.
Mais en ce qui concerne le TPMS, la détection ne se fait pas par rapport aux autres roues, mais par rapport à l'enregistrement de la pression de chaque roue.


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500

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#7 16-11-2024 17:21:12

santi
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Re: voyant sous gonflage

n'importe quel monteur de pneus va te régler le problème pour une moins de 30€
j'ai eu 2 crevaisons lentes  réparées pour 10€ chaque.

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#8 16-11-2024 19:51:57

Astrix64
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Re: voyant sous gonflage

Gonfler le pneu fort et mettre de l'eau savonneuse dessus.


Historique:
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Rover 827 coupée (1994) 178000
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#9 16-11-2024 20:09:46

m-d-s
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Re: voyant sous gonflage

Astrix64 a écrit:

Gonfler le pneu fort et mettre de l'eau savonneuse dessus.

Immerger la roue complète dans un baquet d'eau et voir d'où viennent les bulles.

(Nota, penser avant à resserrer l'obus de la valve au cas où un antiSuv ais joué avec...)

Dernière édition de: m-d-s (16-11-2024 20:11:03)


En 50 ans avec un remplacement en moyenne tous les 2 ans pour la période pro, je ne compte plus les véhicules possédés neufs pour la plupart...
Une cox 1200 fut la première et les derniers jouets un Patrol Gr et un Auverland A3 trial sur porte auto.
Cote 2 roues de la mob à 14 ans à deux HD touring et nombre de trial et enduro en compétition.

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#10 17-11-2024 08:39:24

Laurentd16
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Re: voyant sous gonflage

les anti SUV ne s' attaquent pas aux hybrides....enfin normalement.....

Dernière édition de: Laurentd16 (17-11-2024 08:43:43)

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#11 17-11-2024 08:46:40

Max216
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Re: voyant sous gonflage

Salut,

Les valves TPMS et Toyota c'est une grande histoire !
Déjà, tu verras que quand il y a une chute des températures flagrante, le voyant peu s'allumer !

Moi j'ai la même chose que toi, sur le même pneu, j'ai un appareil un peu plus grand qu'un portable, je le branche sur mon.pneu et j'ajuste en regonflant.

Il y a la technique de réglage de la différence de pression en gonflant les pneus et en appuyant plusieurs fois sur un bouton. J'ai lu ça ici sur le forum, je pense que c'est valable aussi pour ta voiture mais je ne l'ai jamais fait.

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#12 17-11-2024 08:57:08

Astrix64
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Re: voyant sous gonflage

La technique est celle du manuel utilisateur sur les Toyota/Lexus:
Qui dit de faire le gonflage avec des pneus froids à la bonne pression puis d'appuyer sur le bouton (plus de 3s ) de mémorisation de cette pression afin de mémoriser la pression des 4 pneus.
L'alarme se déclenchant s'il y a une baisse de pression de plus de 0,4 bar max.


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
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#13 17-11-2024 14:20:16

m-d-s
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Re: voyant sous gonflage

ça c'est pour les anciennes versions ne donnant pas l'affichage roue par roue avec recalibrage automatique suite permutation (du moins chez Subaru)

la dernière version c'est uniquement 3 choix selon la charge correspondant au tableau affiché dans la portière.
1) 2 passagers
2) 4 passagers
3) coffre & 4/5 passagers.


En 50 ans avec un remplacement en moyenne tous les 2 ans pour la période pro, je ne compte plus les véhicules possédés neufs pour la plupart...
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#14 17-11-2024 15:07:46

Astrix64
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Re: voyant sous gonflage

Il y a effectivement une possibilité différente qui est celle de choisir parmi les 3 choix possibles et à toi de mettre la bonne pression par rapport à ce choix.
Mais il reste toujours la possibilité de mettre une pression que tu as choisi et de la mémoriser "à l'ancienne".
Cette possibilité était aussi disponible sur les Lexus qui affichent les 5 pressions des pneus.


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
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#15 17-11-2024 20:05:54

Max216
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Re: voyant sous gonflage

Astrix, merci pour le rappel. C'est ce dont je parlais.
Le bouton est sous le volant pour l'IS de mémoire non ?

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#16 19-01-2025 17:46:19

Laurentd16
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Re: voyant sous gonflage

Bon cette fois j' ai démonté et j' ai trouvé d' ou provient cette crevaison lente.... une sorte de vis mais sur le haut du crampon, c' est pour ça qu' il perd 500g tous les mois environ.
j' l' apporte demain chez un spécialiste.

IMG-1383.jpg

IMG-1384.jpg

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#17 19-01-2025 18:29:56

Marcus
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Re: voyant sous gonflage

Normalement vu le placement de la crevaison, ca devrait être en théorie réparable.
C'est un endroit à la limite, à 1 ou 2 cm de plus vers le flanc du pneu, il était bon pour un remplacement.
https://www.quoidbach.com/fr/reparation

Dernière édition de: Marcus (19-01-2025 18:30:18)


NX450h+ FSport + Toyota Yaris Cross Trail
Ford Fiesta, Fiat Coupé 20V Turbo, Subaru Impreza Wrx Sti, Lexus IS 250 1G1 Exe, Kia Proceed GT

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#18 02-02-2025 08:18:53

Laurentd16
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Re: voyant sous gonflage

Salut à Tous,

J' ai reçu ma roue de secours d' occasion que j' ai commandé sur ovoko provenant d' un NX accidenté. Elle est en 135x80x17 donc pour dépanner du 65x18 ça fera très bien le travail.

Par contre comme je le craignait, la roue ne rentre pas a cause des éléments de garnitures en plastique. Si je les enlève ça rentre mais a ce moment la on voit les fils et les conduits de refroidissement hybride... pas top

Sur le même site, ils vendent l' ensemble ou les pièces séparément, mais d' après mes recherches, les nx équipés de roues de secours n' ont pas la batterie 12v dans le coffre et donc la pièce gauche ne passera pas.

J' hésite a prendre la pièce de droite, du centre droit et gauche et de laisse celle au dessus de la batterie. Il y aura surement un peu de bricolage.

Ou alors je place la roue verticalement derrière les sièges arrière mais c' est quand même encombrant. Cet été je vais faire environ 3000km et je veut être tranquille

IMG-1425.jpg

IMG-1426.jpg

https://ovoko.fr/les-pieces/esp12926-75 … r0QAvD_BwE

https://ovoko.fr/les-pieces/lum12104-75 … de-secours

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#19 02-02-2025 09:38:50

m-d-s
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Re: voyant sous gonflage

Chez Subaru l'habillage du coffre étais inclus avec le kit ainsi que le boulon central de fixation au plancher.
Bon, la, pas de soucis de batterie hormis sur les dernières et.boxer ou la batterie remplis cet espace.
* Par contre, pas sûr que la roue d'origine en 18 passe dans cet espace en cas de crevaison.
Bref, toujours avoir un kit de mèches de réparation tubeles avec soit et un cric.

Loin de chez sois en pleine pampa ou hors du goudron, sans roue de secours c'est vite la galère et ce d'autant plus si un pneu Hs et nécessite d'en trouver 4 (aWD) pour continuer son voyage....


En 50 ans avec un remplacement en moyenne tous les 2 ans pour la période pro, je ne compte plus les véhicules possédés neufs pour la plupart...
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Cote 2 roues de la mob à 14 ans à deux HD touring et nombre de trial et enduro en compétition.

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#20 02-02-2025 11:28:37

Astrix64
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Re: voyant sous gonflage

Pour moi, un critère important sur une voiture est d'avoir une roue de secours, mais que la roue crevée puisse entrée dans le coffre, même s'il est déjà plein de baggage...


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500

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