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Saluté les lexurien.
J'ai l'impression d'avoir découvert quelques chose depuis que j'ai installer les FIG LCA, que je n'avais jamais remarqué avant !!
Alors j'ai fait plusieurs essai passer du mode Normal à Sport, Eco à sport et Eco à normal, a chaque fois que je passe en mode sport j'ai la sensation que la direction est plus dur, soit c'est un vrai découverte (pour moi) soit c'est comme voir un éléphant dans les nuages.
Vous avez remarqué vous?
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Salut,
je te confirme que le passage en mode sport affermi la direction assistée en la rendant plus directe normalement (ça j'ai jamais eu l'impression), en plus de changer les lois d'accélérateur électronique et de recharge batterie.
PS : ou les as-tu acheté les FIGS LCA ? en direct sur le site du fabricant, ou bien chez un importateur ? Et si ce n'est pas indiscret, à quel prix ? (ça me parait très cher) Merci
Dernière édition de: Ouarese (12-10-2021 09:15:28)
Lexus IS 300H Executive 2014 - Audi S2 Avant 1994 - Honda CRF1100L ATAS DCT 2020 - Ex-Toyota Prius 2 10eme anniversaire 2008 - Ex-Citroën AX GTI et Sport...
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Ah ba voilà, , je n'étais pas fou alors
Oui je les ai acheté sur le site du fabriquant, c'est indiscret (lol) parce que c'est cher, j'ose pas le dire sinon je vais encore me faire huer.
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c'était pour quelle raison déjà?
Is 300h f sport executive 03/2015 51000km acquise 20/07/2020
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C'est quoi ces FIG LCA? Vas y confie toi je ne vais pas te huer..on est entre nous
-CT 200h 2019 136cv Excellence
-Audi A1 1.4 tfsi 2012 122cv
-Citroën C1 2007 68cv
-Vw Tiguan 2011 2.0tdi 140cv(vendu)
-C250 2005 TD Sport 150cv (vendu)
-406 2000 2.0 Sv 136cv (vendu)
-R19 1995 1.9dt 95cv Storia (vendu)
-Clio 1993 1.4 gpl 80cv (vendu)
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Is 300h f sport executive 03/2015 51000km acquise 20/07/2020
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Ah ba voilà, , je n'étais pas fou alors
Oui je les ai acheté sur le site du fabriquant, c'est indiscret (lol) parce que c'est cher, j'ose pas le dire sinon je vais encore me faire huer.
Merci pour ta réponse, effectivement ça fait cher d'autant plus que la douane ne te loupe pas j'imagine
Bon je passerais mon tour, la mienne n'ayant pas de problèmes d'usure anormale des trains roulants, pour le moment en tout cas.
Lexus IS 300H Executive 2014 - Audi S2 Avant 1994 - Honda CRF1100L ATAS DCT 2020 - Ex-Toyota Prius 2 10eme anniversaire 2008 - Ex-Citroën AX GTI et Sport...
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Alors pour les infos.
J'avais acheter les RCF Bushing made in Mega ZIP, pour soit disant l'usure intérieur des pneus avant, chose que je n'ai pas eut le temps d'expérimenté, j'ai ma voiture depuis juin 2021, c'était par principe de précaution et aussi par plaisir de bricolé.
Mais j'avais toujours un sensation de voiture qui tirai a droite ou a gauche selon le devers de la route et des fois chiant a haute vitesse, pourtant amortisseur OK.
Donc, j'ai commandé pour 380€ + 104€ de douane (voilà le prix), les FIGS en durtée 80 ce sont les silent bloque arrière des triangle avant. Ca à réglé le problème, je peux pas dire que c'est impossible qu'elle déverse a gauche ou a droite mais soit la route est un vélodrome soit c'est très très léger.
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Ha je vois bien maintenant..merci pour la réponse
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moi elle ne tire que sur la droite...
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Je vais partager mon histoire de voiture qui tire a droite, en dehors de tout apriori sur largeur pneu....
Acheter équipé 205/55 R16 Kleber Quadraxer, Tire vraiment à droite c'en était même dangereux si je quitais la route des yeux 1/2 sec.
PUIS
Changement de jantes 225/45 R17 Michelin Primacy 4 + GEOMETRIE , tire encore un peu a droite et parfois légèrement a gauche quand gros devers dans l'autre sens, mais pas dangereux juste très fatiguant lors de grande sortie.
PUIS
Installation silent bloc RCF, très peu de changement !!!
PUIS
Je decide d'ajouter du pincement, 1 tour complet sur les axe, et là, changement de comportement, tire un tout petit peu à gauche, un tout petit peu à droite, ça faisait bizarre j'était habitué à toujours la retenir en tirant légèrement le volant à gauche. Le plus étrange, mais personne vas me croire, j'ai eut l'impression que la voiture "coulait mieux sur la route" j'ai même baissé en conso. Bref qu'on me croit ou pas je m'en fiche, mais c'était pas trop mal.
PUIS
Changement de jantes (j'aimais pas les autres) tant qu'a faire je passe en 18"
Rear 255/35 R18 et Front 225/40 R18 Brigestone Weather Evo 005", un peu plus bruyant, un peu plus raide, consomme un peu plus mais beaucoup plus jolie, ça me vas. Niveau conduite devers ou tirage à gauche ou à droite ça ne change rien, c 'est pas trop mal mais pas satisfaisant.
PUIS
J'installe les silent bloc arrière de triangle avant FIGS 80, bon ba la tout est règlé elle tire droit. ça me vas.
Dernière édition de: Soldat79 (12-10-2021 17:17:41)
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Aaaah ben nickel alors
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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Merci pour tes explications
Lexus IS 300H Executive 2014 - Audi S2 Avant 1994 - Honda CRF1100L ATAS DCT 2020 - Ex-Toyota Prius 2 10eme anniversaire 2008 - Ex-Citroën AX GTI et Sport...
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Merci beaucoup Soldat79 pour toutes ces précisions et ce partage.
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FIG S80 de sont tes FIG LCA?
Is 300h f sport executive 03/2015 51000km acquise 20/07/2020
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Avec plaisir les gars.
Cal78, Oui c'est la même. LCA signifie Low Control Arm (triangle avant).
FIGS (j'oublie souvent le S) c'est la marque comme Brembo, Nike....
80 c'est la dureté.
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