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Bonjour à tous les passionnés,
Camille, 33 ans, de la région lyonnaise, technicien de maintenance dans le médical.
Très rapidement j'ai eu une C1 (très bien pour débuter), une SEAT Leon phase 2 1.2 TSI 105cv, une autre SEAT Leon break phase 3 1.4TSI 150 cv et enfin la SKODA 1.4TSI 122cv, j'ai toujours roulé en essence car je fais que 15000km par an.
Je cherche à remplacer ma skoda rapid reprogrammé éthanol par une berline plus confortable luxueuse et performante, et la GS460 me fait de l'oeil.
Cependant je trouve peu d'informations sur le net, à part sur des sites américains que je comprends assez mal.
Est-il possible de la convertir à l'éthanol ? J'ai entendu dire que c'est une bi-injection donc c'est pas possible de la convertir mais je trouve pas d'infos à ce sujet.
Des gens sur le forum ont déjà eu ce modèle ?
A part en concession connaissez-vous des garagistes reconnus sur la région lyonnaise ?
Merci et au plaisir de vous lire
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Salut Camille et bienvenue chez nous.
Je te suggère de poster tes questions dans la section GS du forum, plus appropriée, où les réponses apportées pourront de plus servir ultérieurement (si pas déjà presentes).
Ex Rx400h President 8R7 2006
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Sois le bienvenu Camille
Dernière édition de: pi_r_2 (03-10-2021 23:21:56)
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Bienvenu(e) car on a le doute maintenant lol
Dernière édition de: cal78 (04-10-2021 13:24:40)
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Ok je vais poster dans la bonne rubrique alors ^^
Et c'est bien Camille au masculin
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Bienvenue Camille.
Tu vas passer d'un 4 cylindres à un V8 ? Ca va te faire drôle.
Tu es prêt à acheter hors France ?
Car ça me semble compliqué de trouver une GS 460 en France. Je n'en vois qu'une seule en vente en Europe en ce moment, en Allemagne. Elle est à toi pour 9 000 €.
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Une 450 h c'est pus facile, moins cher de carte grise et d'utilisation. D'accord, ça manque 2 cylindres, et d'aucun que je ne citerai pas évoquerai l'absence d'une quarantaine de chevaux .....
GS 450 h 2006 105000km
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Bienvenue Camille.
Tu vas passer d'un 4 cylindres à un V8 ? Ca va te faire drôle.
Tu es prêt à acheter hors France ?
Car ça me semble compliqué de trouver une GS 460 en France. Je n'en vois qu'une seule en vente en Europe en ce moment, en Allemagne. Elle est à toi pour 9 000 €.
il y en a une à vendre sur lbc et une autre il y a peu était à vendre, mais son proprio a cartonné avec...
ce qui m'intérèsse surtout c'est la puissance et noblesse du moteur, les versions hybrides ne m'intérèsse absolument pas à cause du coffre réduit et puis trop complexes j'imagine, et faut prévoir le remplacement des batteries qui doit être assez onéreux
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