#1 03-04-2021 10:15:19

Feeley

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Feeley

Bonjour à tous,

Après quelques années chez Toyota avec une Prius 3 - 136 CV dynamique de 2009, avec laquelle j'ai découvert "la conduite hybride", me voici passé chez Lexus.
Je dois avoué que sans l'insitance de "Madame" à l'époque, je ne serais sans doute pas allé naturellement vers une Prius...
Après avoir douté et avoir accepté d'acheter la voiture uniquement pour elle, je me suis laissé convaincre pour finalement apprécier le style de conduite, la fiabilité, et le sérieux de la concession Toy assurant l'entretien.
"A cause" de cette concession et du plaisir de conduite de la Prius, le 2ème véhicule du foyer a été remplacé par un Rav4 White Edition.
La Prius totalisant plus de 250 000 km, je me suis décidé récemment à la remplacer par un RX450h - F Sport Exe de 2017, acheté d'occasion à la concession Lexus de la Roche sur yon avec 48 000 km.

Depuis, j'apprécie au quotidien chacun des déplacements effectué avec cette voiture.
Voilà pour la petite présentation... qui m'amène à la question que je souhaitais vous soumettre.
Je viens de faire installer par la concession Lexus de Villeneuve d'ascq, un attelage pour étendre un peu le volume du coffre via l'utilisation d'un TowBox V2 (que j'envisage de remplacer par un V3... blanc).
Et oui, le Rx avec 4 personnes et bagages à bord et un Berger Suisse dans le coffre ne dispose pas d'une malle arrière suffisamment grande à mon gout...

Problème : lorsque le TowBox est placé sur l'attelage, chaque marche arrière s'accompagne d'alertes visuelles et sonores m'nformant du danger imminent représenté par l'obstacle situé juste derrière la voiture !!! 
La concession ayant réalisée l'installation m'explique qu'il n'y a pas de désactivation automatique du système lié au branchement sur l'attelage (tel que cela peut pourtant exister sur d'autres véhicules beaucoup plus anciens appartenant à d'autres marques).
La seule solution proposée par la concession est la désactivation manuelle du "park assist" préalablement à chaque marche arrière... et la réactivation ensuite...
Connaissez-vous une autre solution plus efficace à ce désagrément ?

Merci à vous d'avoir pris le temps de lire tout ceci... et de vos éventuels retours.
Je vous souhaite à tous un bon weekend... pré-confinement...
Fabrice

Dernière édition de: Feeley (03-04-2021 11:22:06)

pi_r_2

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Re: Feeley

Sois le bienvenu Fabrice

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Astrix64

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Re: Feeley

La désactivation de base se fait par un interrupteur qui souvent est dans le coffre et que tu dois actionner pour désactiver les radars arrières.
Pour que cela soit automatique, on utilise le fait que tu te branches sur la prise 7 ou 13 pts pour activer/désactiver automatiquement l'interrupteur.

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Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500

Feeley

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Re: Feeley

Merci de ce premier retour.
Dans le coffre, seuls les "interrupteurs" pour lier les sièges arrières sont présents...
Je ne vois rien d'autre...

Astrix64

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Re: Feeley

Je ne vois pas ce que sont les interrupteurs pour lier les sièges arrières, mais ce n'ets pas grave.

Pour les radars de recule, il est possible que tu n’aie pas d'interrupteur, car souvent c’est aussi une option cher, alors que l'interrupteur ne coute rien.... 

Par exemple, les premières Citroën C5, qui pourtant étaient le haut de gamme fort cher, n 'avait pas la possibilité de couper les radars de recul, même en option.

Dernière édition de: Astrix64 (03-04-2021 11:30:14)

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omb34

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Re: Feeley

Salut l'ami et bienvenue parmi nous

Pourquoi ne pas avoir choisi le RX L ?

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Feeley

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Re: Feeley

@ Astrix64 - Désolé faute de frappe : il s'agit d'interrupteurs situés dans le coffre pour plier/ouvrir les sièges arrière électriquement...
@ Omb34 - La différence de volume entre la version standard et la version longue n'est que de 52 litres. Le TowBox m'apporte 400 litres supplémentaires.
Par ailleurs, je trouve la ligne extérieure moins jolie en version longue...

asian92

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Re: Feeley

Bienvenue

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fcouma

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Re: Feeley

Bienvenue !

Tu es venu du Pas de Calais jusqu'à la Roche/Yon pour chercher ton RX ?
Le groupe Toys Plus à pourtant pas mal de concessions notamment Rouen...

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michelvp

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Re: Feeley

Well Come

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Re: Feeley

@Fcouma - Je suis originiaire de Luçon. J'ai une maison à Beugné-l'abbé... Du coup, La Roche s'est à la maison... J'étais juste descendu quelques jours en profitant d'un déplacement pro sur Rennes... Je n'avais pas vraiment prévu. La concession a été Top... et je suis revenu en Rx...

fcouma

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Re: Feeley

Ah ok
Je suis sur Belleville/vie à 10km de Lexus

Tu as eu Corentin ou Brice ?

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Re: Feeley

C'est Correntin qui a tout géré ; de l'essai initial jusqu'à la remise des clés. Il a été très bien et particulièrement réactif pour tout boucler en 4 jours !

Jules3189

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Re: Feeley

Bienvenue parmi nous.

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Re: Feeley

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Bzh.ch

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Re: Feeley

Bonjour bienvenu, belle RX, je n'avais encore jamais vu une telle box auparavant, c'est pratique et ça siffle moins que les barres de toit je pense ;-)

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Feeley

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Re: Feeley

@ Bzh.ch - Bonsoir, effectivement cette box est très pratique. Le chargement est beaucoup plus simple qu'avec un coffre de toit. Le système permet de maintenir l'accès au coffre y compris lorsque la box est chargée.
Mais surtout, il n'y aucune modification du comportement de la voiture : aucun bruit, pas d'augmentation de consommation... Je suis fan.
La V3 est plus jolie, le chargement est facilité et le système de bascule autorisant l'accès au coffre amélioré... sans doute pour cet été... si nous ne sommes plus confinés ! ;-)

Dernière édition de: Feeley (05-04-2021 16:30:23)

Feeley

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Re: Feeley

@ Atrix 64 - Bonjour, je me permets de revenir vers toi puisque je n'ai toujours pas de solution à mon problème.
Tu dis " Pour que cela soit automatique, on utilise le fait que tu te branches sur la prise 7 ou 13 pts pour activer/désactiver automatiquement l'interrupteur ".
La Box est evidemment branchée sur la prise 13 broches de l'attelage... et pourtant les redars de recul ne sont pas désactivés...
La concession Lexus de Villeneuve d'ascq me dit que ce n'est pas possible sur ce modèle de véhicule ???
Tu penses avoir une solution au niveau du branchement ?
Merci de ton retour ou  de celui d'une bonne ame...
Bonne journée à tous.

Astrix64

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Re: Feeley

Je te parlais de solutions techniques possibles pour désactiver les radars de recul.
Je ne sais pas ce qui est installé sur ton véhicule.
S'il n'y a pas d'interrupteur ou autre de prévu pour couper les radars de recul, la solution va nécessité une connaissance à minima et une recherche ou essais.

Il y a quatre solutions:
Soit il existe quand même une solution de prévue pour couper les radars de recul: Il faut que quelqu'un puisse t'expliquer ce qui est prévu pour ton véhicule, mais la concession semble dire que non. 
Soit tu recherches comment couper les radars de recul: en coupant leur alimentation, en coupant l'info de retour de détection... (trouver les bons fils....) que tu pourrais améliorer en rendant la coupure automatique lors du branchement sur la prise remorque.
Soit tu utilises le bouton qui coupe simplement le son des radars (je pense qu'il y a un bouton à gauche du volant, et peut-être un bouton sur l'écran pour couper le son) Lit la doc du véhicule.
Soit il faut que tu te résignes.

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Feeley

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Re: Feeley

Merci de ce retour rapide.
La solution par désactivation au volant est celle que j'utilise mais je cherchais une technique automatique via le branchement... Je n'aurai malheureusement pas les compétences pour couper l'alimentation via les "bons fils"... ! C'est plus prudent de le reconnaitre... ;-)
Merci encore et bonne journée.