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Bonjour à tous,
Jérémy, 27 ans, je suis en région Languedoc-Roussillon.
Je roule actuellement en BMW 530D E39 de 2000, mais j'ai toujours eu envie d'une Lexus et étant particulièrement fan de la scène VIP japonaise forcément Lexus est au sommet de cet art.
J'ai du coup récemment eu une opportunité que j'étudie très très sérieusement, au point du coup de m'inscrire ici pour poser 2/3 questions et me renseigner plus minutieusement avant de franchir le pas.
J'ai la possibilité d'acquérir une GS450H de première génération (je n'ai pas encore tous les détails) assez kilométré (260 000 environs) à très bon prix. Je me renseigne donc car à ce kilométrage j'ai pas non plus l'intention d'acheter pas cher et me taper des frais astronomiques (genre batteries etc...).
Venant du monde fantastique de la berline allemande et du moteur 6-en-ligne (même diesel c'est fantastique) et propulsion j'avoue que cette Lexus serait parfaite : les bouchons de Montpellier au calme, la patate pour doubler en côte chargé comme un boeuf pour les vacances, et comportement routier au top (V6 3.5L c'est chouette).
Du coup de ce que j'ai pu constater c'est que les batteries ça à l'air d'être costaud même à fort kilométrage (hors mis la 12v qui faudra changer à coup sûr il a pas pu la démarrer devant moi car elle dort depuis des mois). L'entretien périodique étant fait chez Lexus j'ai pas trop de souci côté mécanique à me faire. Et la chaîne de distri j'avoue que c'est le must qui me conquis étant donné que je n'ai jamais eu de courroie et que je n'en veux pas (trop casse pied à faire soit-même et trop cher en concession).
Une des questions que j'avais c'est est-ce que ça se fait bien seul l'entretien sur ce genre de voiture (vidange entre autre)? Car je suis un adepte de la mécanique à la maison à moindre coûts et souvent mieux fait qu'en concession dans le Sud de la France (trop d'escrocs ici) et qu'à 260K je ne compte pas la revendre plus tard donc je me fiche du carnet d'entretien.
Voilà, merci par avance pour vos réponses et pour l'accueil
BMW 530D E39 2000 - 250 000km
Peugeot 208 1.2 VTi Allure 2013 - 85 000km
Ex BMW 320D E46 2000 - 340 000km
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Pour tes questions je suis sûr que les possesseurs de GS se feront un plaisir de te répondre
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Salut l'ami et bienvenue parmi nous
Coté concession Lexus Lattes a l'air très sérieux... J'ai mon RX depuis Juillet uniquement mais lorsque je me suis déplacé en concession pour un renseignement et accueil au Top ...
Sinon coté bouchon sur Montpellier, il y a aussi le scooter... franchement 12 ans que je me déplace ainsi et plus de soucis
Tu habites dans quel coin?
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
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Mercedes 500 SEL W126
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Sinon coté bouchon sur Montpellier, il y a aussi le scooter... franchement 12 ans que je me déplace ainsi et plus de soucis
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Tu habites dans quel coin?
Ah ah ! Nope jamais de la vie le 2 roues, surtout ici c'est du suicide. Je suis quartier Aiguelongue donc boulot maison ça fait Lattes -> rond point Zénith -> Pompignane -> Avenue de la Justice de Castelnau -> Aiguelongue, autant dire la route la plus pourrie pour avancer mais la meilleure en hybride
Pour l'histoire du 2 roues, j'aime pas, comme j'ai horreur des petites voitures, comportement routier à gerber, 0 reprise à moins de prendre une version "sport" mais du coup super tape cul. J'ai grandi avec des berlines (Lancia Thema 2L Turbo, Audi A6 C5 2.5 TDI, Mercedes W210 E270 / W211 E320 CDI etc...) et j'ai passé ma conduite accompagnée à l'époque sur ces voitures puis continué de conduire après seul pour finir chez BMW. Donc autant dire que je préfère avoir un paquebot bien confort quitte à pas avancer dans les bouchons, mais avoir un comportement au top, de la bonne musique. Et quel plaisir une fois lâché pour avaler les kilomètres! Puis, entre la poussette et le bordel que peut générer un enfant en bas âge j'ai tout le temps le coffre plein. Puis on s'habitue à la place, difficile de revenir en arrière.
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En effet ... bouchon de chez bouchon ... il y a la dose... lol
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Salut Jérémy, sois le bienvenue ici. Je crois, sans trop m'avancer, que l'entretient sur ces modèles là devrait se faire plutôt facilement par tes propres soins.
Ta GS dois être à minima une mk3, les premières générations à avoirs eu des moteurs hybrides et le moteur V6 3.5L.
Elle est de quelle année ?
— BɵƅƨɭɘịịG ♦ ボブスレグ
—
* * * * * レクサス IS¹200 SC(K) •
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トヨタ Camry³ 2.2GL •
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EX : レクサス IS200 • /// Audi V8 4.2L /// Audi V8 3.6L /// Chamade 1.9D •
/// Vectra 1.7TD /// Uno 1.0i
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Salut Jérémy, sois le bienvenue ici. Je crois, sans trop m'avancer, que l'entretient sur ces modèles là devrait se faire plutôt facilement par tes propres soins.
Ta GS dois être à minima une mk3, les premières générations à avoirs eu des moteurs hybrides et le moteur V6 3.5L.
Elle est de quelle année ?
Hello, merci, alors c'est une 2008 donc oui une GS3.
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