Présentation

Marc34 · 04-02-2018 12:27:27

Bonjour à tous,

Je viens par ce petit mot me présenter à vous.

Je me prénomme Marc, j’ai 47ans et je vis dans la région proche de Montpellier.
Je roule actuellement en BMW i3 et je pense acheter une IS 250 prochainement.
J’ai possédé deux Lexus précédemment. Un RX 400 de 2007 et un RX 450 F Sport de 2012.
J’ai eu beaucoup de plaisir avec ces deux voitures et j’ai de ce fait à nouveau envie de repiquer à la marque.
Dans les choses qui font que je ne reprends pas de RX ou d’IS 300 il y a la boîte CVT, qui même si elle apporte beaucoup de douceur, m’agace quand il faut accélérer un peu. Pour l’IS, même si je la trouve superbe, le 4 cylindres ne me plait pas.
Voilà donc mes motivations pour ma future acquisition, une vrai boîte auto et un 6 cylindres.
Je vous remercie de m’accueillir permis vous et à bientôt dans nos échanges !!

Marc

forplatina · 04-02-2018 12:30:41

Bienvenue et oui en rapport qualité/prix/plaisir l'IS250 est une bonne voiture.

chaced · 04-02-2018 13:19:07

Salut

Juste pour commenter la gestion CVT qui agace, c'est juste une mentalité en fait, quand on prend un bateau ou un avion, il y a le meme symptôme et pourtant ça ne choque personne.

C'est juste une question d'habitude, on a tous été formé a avoir un moteur qui accélère de façon non constante alors ça nous fait bizarre quand le moteur monte a un régime et y reste.

forplatina · 04-02-2018 13:27:07

Vu qu'il a eu 2 RX (avec en plus l'avantage du V6 qui donne moins cette sensation de moulinage que les 4 cylindres), on peut dire qu'il a eu le temps de s'habituer.

Après ya des personnes qui ne s'y feront jamais vraiment. C'est comme ça.

santi · 04-02-2018 13:33:27

Il faut passer à l' ISF .

chaced · 04-02-2018 13:48:56

Ou changer de marque et prendre une qui utilise une boite hydraulique style ZF HP8 smile

Marc34 · 04-02-2018 15:11:31

chaced a écrit:

Salut
Juste pour commenter la gestion CVT qui agace, c'est juste une mentalité en fait, quand on prend un bateau ou un avion, il y a le meme symptôme et pourtant ça ne choque personne.
C'est juste une question d'habitude, on a tous été formé a avoir un moteur qui accélère de façon non constante alors ça nous fait bizarre quand le moteur monte a un régime et y reste.

En effet, ça se discute, mais au final, un avion ou un bateau ne sont pas soumis aux aléas de la circulation automobile. C’est donc assez peu comparable.
Il est à mon sens question d’agrement, de sensation et de ressenti. Pour moi, une boîte CVT qui patinerait moins pourrait être parfaite, mais ce n’est pas le cas... je ne sait d’ailleurs pas pour quelle raison technique on ne pourrait pas plus faire « coller » cette boîte ?Ajouté plus tard 01 min 33 s:

forplatina a écrit:

Vu qu'il a eu 2 RX (avec en plus l'avantage du V6 qui donne moins cette sensation de moulinage que les 4 cylindres), on peut dire qu'il a eu le temps de s'habituer.
Après ya des personnes qui ne s'y feront jamais vraiment. C'est comme ça.

En effet, et j’ai eu une HONDA Insight également... pire encore de ce point de vue la !Ajouté plus tard 08 min 56 s:

santi a écrit:

Il faut passer à l' ISF .

En effet, un peu un rêve desraisonnable... J’adore l’ISF !!!
Malgré ce, j ’ai fait une tentative dans une concession dans un moment de folie (il faut dire de passion débordante), mais la reprise de mon i3 était ridicule. Malgré le fait que la concession soit BMW i !!
J’ai du mal à comprendre comment il est possible d’annoncer des montants de reprise aussi bas ?
Bref, de toutes façons c’est mieux ainsi, je n’aurais pas pu mettre d’attelage sur l’ISF, et il l’arrive D’en avoir besoin !! ;-))

chaced · 04-02-2018 16:33:01

d'un coté ça ne peut pas patiner la ecvt vu qu'il n'y a pas de boite, c'est un abus de langage de dire qu'il y a une CVT, juste car en sensation ça ressemble a une CVT wink

asian92 · 04-02-2018 17:30:55

Bienvenue

bfi · 05-02-2018 10:06:11

bienvenue

l'I3 : qu'en penses tu ?

Marc34 · 05-02-2018 12:16:06

bfi a écrit:

bienvenue
l'I3 : qu'en penses tu ?

J'en pense que du bien !!

C'est à mon sens, peut être Tesla mis à part (et ça reste à voir en fonction de ce que donne le model 3), ce qui se fait de mieux en ce moment sur le marché des électriques.

Ca marche très bien, c'est une vrai BMW en terme de comportement, vivante, vive, même assez précise malgré sa caisse haute et ses petits pneus...

La mienne est équipée du REX, qui à mon sens est indispensable, il permet de jamais avoir peur de la panne, de courant ! Mais aussi de pouvoir doubler l'autonomie si on veut aller loin. L'autonomie électrique n'est pas importante (entre 100 kms l'hiver quand il fait très froid et 150 kms en été), mais je n'en ai jamais trop souffert car 95% de l'utilisation de cette auto est autour de chez moi ou pour aller bosser.
Au boulot je recharge quand j'ai besoin, et j'ai de quoi me brancher facilement à la maison. Je n'ai jamais eu l'envie de voyager loin avec mon I3 mais elle peut le faire car elle peut être rechargée en 30/40 min sur une borne combo ultra rapide. Ce qui fait que l'on peut parcourir environ 500 kms avec une pause d'une demi heure au milieu. Ce n'est pas hyper deconant...

Ce que je préfère dans cet auto, c'est son ambiance intérieur. Ce côté néo rétro hyper high tech, les matériaux utilisés, j'adore !! Et puis des petites fonctions sympa comme pouvoir chauffer sa voiture avant de la prendre en hiver ou encore de la climatiser en été avant de rentrer dedans, ç'est pas mal !! C'est résolument une voiture moderne dans sa conception !!

Après reste le prix... Mon modèle, blindé d'options (rex, charge rapide, intérieur louge, urban life, gps pro, roues en 20, etc..), valait neuve plus de 45000€... ça pique...

Voilà, un petit retour d'expérience I3 !!

@ ++

bfi · 06-02-2018 11:49:53

merci pour ce long compte rendu. Sans la connaitre, je m'en étais fait une idée proche de ce que tu indiques.
Le coffre : faut que j'aille voir avec mon sac de golf...et celui de ma femme ! wink

LE REX est un petit moteur qui permet de recharger la batterie, et donc d'étendre l'autonomie, n'est ce pas ?

Et aujourd'hui, ton i3 est estimée à environ combien ?

Dernière édition de: bfi (06-02-2018 11:50:30)

Marc34 · 07-02-2018 22:40:26

Alors pour les sacs de Golf, à mon avis il faut passer au moins 1 siège, mais je n'ai pas testé.

Pour le prix de la mienne, qui est de 2014 et qui totalise environ 45mkm, ça vaut, compte tenu de son niveau d'équipement, dans les 25.

Voilà M'sieur ;-)Ajouté plus tard 02 min 04 s:

santi a écrit:

Il faut passer à l' ISF .

C'est fait !! ;-)))

santi · 07-02-2018 22:56:01

Super! On se croisera peut être du côté de Montpellier.

bfi · 09-02-2018 10:33:17

Marc34 a écrit:

...

santi a écrit:
Il faut passer à l' ISF .

C'est fait !! ;-)))

IS250 ou IS-F ?! roll

Marc34 · 14-02-2018 00:29:45

santi a écrit:

Super! On se croisera peut être du côté de Montpellier.

Je l'espère, il ne doit pas y en avoir beaucoup dans le coin ? $

osborne · 14-02-2018 08:00:24

bienvenue sur le forum

smu · 18-02-2018 07:34:08

Bienvenue !

#1 04-02-2018 12:27:27

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#2 04-02-2018 12:30:41

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#3 04-02-2018 13:19:07

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