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Salut à tous,
Guillaume, 28 ans, et féru d'automobile L'historique est vite fait :
- Une MX-5 (1.8 NBFL pour les connaisseurs) pendant quatre ans. Un peu préparée pour la piste : arceau, suspensions, freins. Une super auto qui m'a appris la propulsion.
- Depuis 2012, une BRZ. Elle aussi, un peu modifiée pour la piste. Je peux ouvrir un post à son sujet dans la bonne section si ça intéresse des gens ici.
Je me suis inscrit ici car j'envisage une IS200 comme daily. Enfin il n'y a pas d'urgence et je surveille le marché pour la perle rare. J'ai atterri sur l'IS200 car je cherche une auto fiable, manuelle, propulsion (avec autobloquant) et pratique pour éviter de continuer à mettre trop de bornes à la BRZ (75k déjà). Un 6 cylindres ne gâche rien.
J'ai un faible pour la version Sportcross mais qui n'existe pas avec un LSD, il me semble ? J'espère pouvoir trouver ici les infos pour guider mon achat, et éventuellement les quelques modifications que je pourrais être amener à faire si je franchis le cap (swap d'un LSD, améliorer un peu le freinage).
Cheers !
Guillaume
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RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Tu peux également nous parler de tes sorties circuits ? Où ? etc...
Merci.
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Well Come
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Merci pour l'accueil
Tu peux également nous parler de tes sorties circuits ? Où ? etc...
Pour les circuits, je roule (pas assez souvent) sur des grands circuits genre Spa, le Nürbugring, Zolder. Plutôt en mode "propre".
[video]youtube.com/watch?v=W_0-qxLFqq0[/video]
Et puis sur les petits circuits - style les Ecuyers, Lury-Lévis, Clastres, etc. - j'aime bien rouler comme un goret.
[video]youtube.com/watch?v=xi8IsxsaJmQ[/video]
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Bienvenue sur le forum
Modèles précédents: NX 450h+ Fsport Exécutive Vert kaki intérieur noir de février 2022 à fevrier 2024, LC500h Exécutive Rouge Bourgogne cuir noir de janvier 2018 à septembre 2021; RC 300h F Sport Executive Noir cuir grenat de janvier 2016 à janvier 2018; IS 300h F Sport gris mercure TO cuir grenat Double sortie d'échappement chromée de décembre 2013 à janvier 2016; CT 200h Passion TO de juin 2011 à décembre 2013.
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Pour Spa, Zolder et le N'Ring ; le plus souvent avec SkyLimit (http://skylimitevents.com/) et les Brits de http://circuit-days.co.uk/.
Pour les petits circuits, je repère une date qui me convient sur http://trackdays.fr/ ou http://www.pilotedudimanche.net/ et je m'inscris avec l'orga du jour.
Dernière édition de: Guillaume (09-12-2015 12:09:08)
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Ca a vraiment l'air sympa cette BRZ / GT86, avec ses montées en régime !
la sonorité et les montées en régime sur la vidéo du Nurb' , ca me rappelle mon époque Honda et surtout ma CRX Vtec EE8
La meilleure voiture que j'ai pu avoir niveau sensations !
Bienvenue à toi ici et bon choix qu'une 200 (ca serait encore mieux en 300 mais les budgets ne sont pas les memes...)
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Oui cette auto est vraiment super fun ! On peut lui reprocher son manque de puissance, mais ça en fait une voiture plutôt économe (tant en carburant qu'en pneu et frein).
Pour le choix de l'IS200, c'est que je veux une boite manuelle. Il me semble que l'IS300 ne s'est vendue qu'en BVA chez nous ?
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Oui effectivement si tu veux absoluement une BVM, il faut rester sur une IS200 ..
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Welcome
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Sois le bienvenu ici!
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bienvenue et vivement en Lexus
c'est marrant, moi je lorgne du coté de la GT86 qui est effectivement fun et relativement économique !!!
mais j'ai vraiment du mal à lacher mon V8 !!!
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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