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C'est beau !!
le réglage pour les LED (que je n'ai pas) est indiqué, en revanche pour les Xenons, j'imagine qu'il faut tourner la grosse roue ?
Mais pas sur ...
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non la grosse de la photo est pour régler la buter du capot
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
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non la grosse de la photo est pour régler la buter du capot
ben mince ... ils se règlent comment alors ???
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Peut-être sous le cache du petit bouton.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Bryan78 a écrit:non la grosse de la photo est pour régler la buter du capot
ben mince ... ils se règlent comment alors ???
c'est vraiment derrière le phare et c'est cette molette la, ici c'est un phare is250 gen 2, mais chez Toyota/lexus c'est toujours la même molette
Dernière édition de: Bryan78 (17-11-2013 18:32:32)
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
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je suis allé voir avec la lampe torche, moi ça ressemble pas vraiment (du tout) à la photo
Bon je vais être obligé d'attendre mon prochain passage dans l'EST lointain à Meaux pour pouvoir rouler de nuit en sécurité.
Mais bon, c'est pas comme si je n'avais pas de solutions de secours, (plan B) par exemple je peux attendre le prochain passage à l'heure d'été (Dans la nuit du samedi 29 mars 2014 au dimanche 30 mars 2014) pour recommencer à travailler ... c'est une idée ça
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C'est beau !!
http://ressources.clublexis.com/MonIS300h/DSCF0252.JPG
le réglage pour les LED (que je n'ai pas) est indiqué, en revanche pour les Xenons, j'imagine qu'il faut tourner la grosse roue ?
Mais pas sur ...
J'ai réglé mes phares ce soir. Assez facile a faire. Dès que j'ai un moments je mets en détails l'opération à réaliser.
Ex : IS300h F-Sport blanche
Ex : RC300h F-sport exécutive rouge
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Essayes de mettre les photos pour bien repérer ce qu'il faut, stp.
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Essayes de mettre les photos pour bien repérer ce qu'il faut, stp.
Pas de problème je prépare ça demain ou dimanche.
Ex : IS300h F-Sport blanche
Ex : RC300h F-sport exécutive rouge
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Bonjour a tous
Voila, comme promis une petite explication pour le réglage des Phares.
Voici comment j'ai procédé.
Placé votre voiture a environ 3m d'un mur. (attention de pas rentré dedans
)
Allumé vos phares (en code). Mettre du scotch (carrossier ou autre) le bas du scotch a la limite de l éclairage.
(Vous pouvez aussi faire un trait a la bombe rose
)
Ensuite on commence a réglé :
Le réglage ce situ ici :
Les verticaux :
A l'aide d'un tournevis plat, on tourne la molette (C'est pas évident je l’admet)
de plusieurs crans jusqu’à ce que vous voyez monter le faisceaux d’éclairage marqué précédemment avec le scotch.
Ne me demander pas dans quelle sens je me rappel plus
Faire la même chose de l'autre coter.
Les horizontaux :
Mettre les pleins phares et remettre un témoin avec du scotch comme citée avant.
Tourné la vis blanche en plastique a l'aide d'un tournevis plat.
idem de l’autre coté.
Et voila vous avez régler vos phares tous seul comme un grand
Faites un essais de nuit, si les voitures en face vous fond des appel de phares c'est trop haut donc on recommence
Dernière édition de: Stephane Q (19-10-2014 09:08:38)
Ex : IS300h F-Sport blanche
Ex : RC300h F-sport exécutive rouge
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Merci.
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Pour le réglage horizontal, pourquoi mettre les pleins phares?
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Pour le réglage horizontal, pourquoi mettre les pleins phares?
Car tu vois mieux bouger.
Le faisceaux et plus concentré a un endroit.
En code c'est faisable mais je trouve plus difficile a voir quand ça bouge.
J'ai trouver cette solution plus simple, mais les deux fonctionne
Ex : IS300h F-Sport blanche
Ex : RC300h F-sport exécutive rouge
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Le sens du réglage est indiqué sur le cache plastique juste à côté, on ne peut pas se tromper.
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Merci pour la précision Stephane Q.
Pour les sens de reglage, effectivement , je plus souvent c'est marqué à proximité les vis de reglage.
Ok pour le up et down, pas d'erreur possible, mais vient la question pour le reglage horizontale "left & right", les direction gauche et droite c'est lorsquon est dans la position de reglage, c'est se dire façe à l'auto ou c'est dans le sens de la marche? Comme en position de conduite , car là ça change tout...
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Je crois que tout est toujours indiqué par rapport au conducteur au volant.
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Pour ceux qui l'ont fait est ce que cela résout vraiment le problème de mauvais éclairage ou c'est juste un poil mieux ?
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Pour ceux qui l'ont fait est ce que cela résout vraiment le problème de mauvais éclairage ou c'est juste un poil mieux ?
Cela améliore l'éclairage en feux de croisement, mais n'ajoute rien à l'éclairage en feux de route, ni bien sur, à l'intensité.
Avant hier soir, je suis revenu avec la CT200h, décidément c'est une maladie chronique, le faisceau est beaucoup trop bas en feux de croisement, et les phares ne portent vraiment pas assez loin, c'est très limite!
En revanche en feux de route, bonne surprise l'éclairage est plutôt bon, mais peu utilisable. En effet, en région parisienne, il est rare de ne pas avoir de voitures en face!
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Merci pour ce tuyau !
Il faut monter le faisceau de combien environ, en étant à 3m ?
Question alternative : y'a-t-il un correcteur de hauteur, car pour faire le réglage, ma voiture ne sera pas à plat, mais très légèrement penchée en avant (4%, pente du bitume de ma place de pk à la maison)
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Va dans un centre de CT. Qqun de sympa te le fera gratuitement
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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Merci pour ce tuyau !
Il faut monter le faisceau de combien environ, en étant à 3m ?
Question alternative : y'a-t-il un correcteur de hauteur, car pour faire le réglage, ma voiture ne sera pas à plat, mais très légèrement penchée en avant (4%, pente du bitume de ma place de pk à la maison)
Le correcteur des Xénon corrige en fonction de la charge du véhicule et non en fonction de la pente (en montée tu n'éclaire pas à 1m devant toi sinon ça serait dangereux)
Lexus IS 250 Pack Sport - SRI Injen (2009)
Honda Civic Type S GT Navi - CAI Injen (2008)
Yamaha YZF R6 - Série Limitée (2005)
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Ex : Citroën C2 VTR (2005) ; Mazda RX-8 Elegance Pack (2006) ; Honda 600 CBF (2006) ; Opel Astra 2l DI (2000) ; Opel Astra 1.7D (1992)
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C'est quand meme dingue que Lexus ne les règle pas de façon optimale dès la sorite d'usine...
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C'est quand meme dingue que Lexus ne les règle pas de façon optimale dès la sorite d'usine...
c'est au garage qui te la vendu de le faire avant la livraison ca fait partie de la préparation du véhicule , je suppose que chaque pays doit avoir ca règlementation il est donc pas possible de le faire a la sortie d'usine
le problème ne concerne pas que Lexus toutes les marques qui propose du xénons, sont réglés trop bas peut être la législation française ?
Dernière édition de: Bryan78 (22-10-2014 18:33:20)
Lexus is300h F-sport/exécutive 2018 et rx450h F-sport/ exécutive 2021
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Pour avoir eu du VW/Skoda je trouvais que les xenons éclairaient nettement mieux d'origine sans réglage particulier....
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