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Bonjour à tous ! J'ai trouvé une adresse a paris d'un gars qui peux me refaire une master key (qui peut donc programmer de nouvelles clés) a l'aide de mon ecu. Il faut que je lui envoie mon ecu et et après deux trois jours il me redonne mon ecu est une nouvelle master key donc.
L'idée de lui envoyer mon ecu me plait pas tip top, vous en pensez quoi ?
IS300 RHD : RH ObxR ; Catback Japspeed ; Ressorts Tein S-Tech ; Sways Bars Hotchkis ;
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je zapperait
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Pareil je lâcherais l'affaire parce que les ecu de nos caisse sont hyper complexe et codé de ouf, donc si il ce rate toi tu peu plus démarrer et avec la poisse que tu as il ce ratera lool donc évite parce que un écu c'est plus le même tarif après
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Ouais je me disais pareil
Donc la solution de racheter un ecu avec la master key c'est carrement plus simple ?
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Perso un Mister-minit m'a fait une clef codé de ma honda obd2 pour 65€ à l'époque.
Ils sont mieux équipés que tu ne le crois.
It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'...
Mon IS300 maintenant limité à 7CV pour les frais kilométriques selon les impôts, bouhouhou...
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Ouais mais on peut pas comparer un ECU Honda et Lexus Et puis comme l'a dit Shadow, avec le bol que j'ai la caisse va encore pas rouler pendant 6 mois
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Je laisserais tomber, en plus avec ton adresse et une deuxième master key, ça lui fera une caisse pas cher.
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
Ex RX 400 H 2006
Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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Certes, un point que j'avais pas vu venir Malgré que ça soit un professionnel c'est vrai que c'est "risqué"...
Je partirai sur l'option racheter un calculo et master key d'occase...
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T as essayé avec la manip que j avais mis ?
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